10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十六号载人飞行任务取得圆满成功。
东风着陆场，2023年10月31日，神舟十六号载人飞船返回舱着陆。东风着陆场，2023年10月31日，神舟十六号载人飞船返回舱着陆。航天员景海鹏安全顺利出舱。航天员朱杨柱安全顺利出舱。航天员桂海潮安全顺利出舱。来源：新华社
撰文 | 高语阳
9月22日，2023湖南（国际）通用航空产业博览会在长沙国际会展中心开幕。湖南省委书记沈晓明宣布博览会开幕，中国人民解放军空军副司令员俞庆江出席并致辞。
中国人民解放军南部战区空军副司令员张少兵出席开幕式。
该消息显示，俞庆江中将、张少兵少将均已履新职。
特级飞行员
俞庆江，1963年9月出生，江苏南京人。
他是特级飞行员，有海外学习经验，曾先后在空军政治学院、俄罗斯空军军事学院、空军工程大学读书学习，是国防大学硕士研究生。
俞庆江曾任原济南军区空军参谋长，2015年出任空军指挥学院院长。
2017年2月11日，空军与民航在北京举行座谈。空军参谋长俞庆江参加座谈。
该消息显示，俞庆江已升任空军参谋长。
2019年6月28日，空军晋升将官军衔仪式在北京举行。3名军官由空军少将军衔晋升为空军中将军衔。
时任空军参谋长的俞庆江为其中一人。
2022年8月，空军航空开放活动暨长春航空展主题日活动举行，俞庆江以空军参谋长身份主持相关活动。
此外，俞庆江还是十九大、二十大代表。
2022年10月，二十届中央委员名单公布，俞庆江在列。
这次在2023湖南（国际）通用航空产业博览会上，俞庆江出席开幕式并致辞。
此外，湖南省省长毛伟明在长沙会见了俞庆江等在湖南出席博览会的嘉宾代表。
俞庆江说，湖南通航产业基础雄厚、活力十足、未来可期。希望以此次博览会为契机，深化与湖南在发挥通航应用优势、培养航空专业人才、培育通航产业生态等方面的合作，共同促进通航事业高质量发展。
曾是“海空雄鹰团”团长
张少兵也是特级飞行员，曾任中国人民解放军海军东海舰队航空兵“海空雄鹰团”团长，海军辽宁号航母首次起飞飞行员，舰载航空兵部队司令员等职。
“海空雄鹰团”是人民解放军中新中国成立以后第一个被国防部授予荣誉称号的团级单位（1965年12月29日授予），是海军航空兵的“王牌”部队。
2012年11月10日，中国首艘航母“辽宁号”出航海试，并进行一系列的科研实验和训练任务。
央视新闻当时报道称，在我国的海军航空兵力量中，有这样一支精锐部队，他们始终以装备好、人员素质高而闻名，是中央军委重点培养、发展的拳头部队。在航母海试进入舰载机起降的关键期，他们中的优秀战士或将成为第一批成功着舰的航母飞行员，这支部队就是有着“海空雄鹰团”荣誉称号的海军航空兵某团。
张少兵为时任“海空雄鹰团”团长。上述报道介绍，他先后飞过8种战机机型，安全飞行2600多小时。
《解放军报》曾有文章称，作为首批执行新战机各型导弹试射任务的飞行员，张少兵多次创造出精确制导武器实弹射击的命中纪录。
作为团长，张少兵带领全团官兵苦练飞行本领，强化综合能力。2004年，在部队进行跨昼夜训练中，他和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，在夜空经历了11分钟的抢险后，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
2016年7月30日，由国防大学与上海世纪出版集团共同举办的《强军策》出版座谈会举行。张少兵以海军参谋长助理、辽宁号航母舰载机首次起飞飞行员身份在会上发言。
该消息披露他已经出任海军参谋长助理。
2018年7月24日，海军在北京举行晋升将官军衔仪式。海军参谋长助理张少兵由海军大校军衔晋升为海军少将军衔。
资料｜央视新闻 人民网 解放军报
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印度是早已实现“坠机自由”的国家，苏-30MKI，摔了；米格-29，摔了；幻影2000，摔了；C-130J，摔了，甚至连国防参谋长都摔了。然而在取得这些“辉煌成绩”的同时，有一个另类，飞行20多年，却保持了零坠毁的惊人纪录，堪称奇迹，它就是由印度斯坦航空公司研制的LCA“光辉”战斗机。
对，是我
有人说，LCA从未坠毁，是因为它飞得少，但其实，“光辉”面世20多年，生产三四十架，飞得再少，几千次总是有的，总量早已超过了坠机阙值。有人说，LCA从未坠毁，是因为它飞得保守，几乎不做什么危险动作，安全第一。但实际上，人类航空史上大部分坠机事故，都是发生在起降阶段，而不是空中玩“花活”的时候，所以这也不是真正的原因。
LCA连舰载机都有了
LCA拦阻着舰瞬间
其实，LCA从未坠机，很大程度上得益于印度飞行员的险情处理能力。比如这次摔死国防参谋长的直升机上，唯一的幸存者瓦伦·辛格上校，就是一名LCA的飞行员，他在驾驶这款印度国产战斗机时，就曾遭遇险情，并进行了成功的处置。
唯一地幸存者
LCA战斗机
根据媒体的报道，当时是2010年10月12日，瓦伦·辛格上校在驾驶一架LCA时，突然遇到座舱失压，随后又两次遇到飞行控制系统故障，飞机完全失去控制。换成其他人，这架LCA铁定要打破零坠毁的纪录了，然而瓦伦·辛格上校凭借自己过硬的技术，最终让飞机安全着陆，他因此也获得了印度和平时期第三高的英勇勋章。嗯，另一个获得英勇勋章的，是2019年印巴空战中被击落后，被巴基斯坦俘虏，直夸红茶好喝的“沙雕”飞行员阿比南丹。
红茶确实好喝
说沙雕不是骂人，是纪实
先别急着夸印度飞行员有多牛，其实，对于LCA来说，它是印度空军和印度斯坦航空公司的“金字招牌”，所以能驾驶LCA的，都是精英飞行员，水平差不多和驾驶最新锐“阵风”战斗机的飞行员齐平，看瓦伦·辛格的上校军衔就知道，起码是中队长起步，甚至是大队长。人家阿比南丹血流满面地夸红茶好喝，当了一回 “英雄”，才好不容易从中校中队长升为上校大队长。
阿比南丹上校
而在这次印度国防参谋长坠机事故中，瓦伦·辛格上校的表现也同样出色，据说他是在直升机着火的时候，从半空中跳下来的，所以才成为唯一的幸存者，只是全身80%烧伤，此事足以展现他的勇敢和果断。当然，传闻中说的从100米高度跳下来，那肯定是夸张了，可能是相对于海平面100米，在山地的话只有十几米。
这样都能不死，跳的时候确实果断
不过，这些其实都不是LCA零坠毁的关键因素，真正的原因应该是它采用的美国通用电气公司的F404-GE-IN20发动机。其原型F404可是久经考验的动力系统，从1978年就开始装备F/A-18系列战斗机了，在航母的极端环境中渡过了40多年，同时还装备F117A“夜鹰”隐形攻击机、瑞典JAS39“鹰狮”战斗机，韩国T-50“金鹰”教练机、法国“阵风”的原型机、F-20“虎鲨”战斗机、以色列“幼狮”战斗机、A-12“复仇者”舰载隐形攻击机、X-29、X-31试验机、X-45无人机、波音T-7“红鹰”教练机、新加坡A-4AU“超级天鹰”攻击机等众多机型。
F404是真正久经考验的发动机
F404在这么多机型上使用了这么多年，已经无需任何辞藻来形容它的稳定性了，LCA面世20年零坠毁最大的功臣就是它，不信可以换上俄罗斯发动机，或者印度自己研制的“卡佛里”试试。什么？“卡佛里”发动机从1986年到今天，35年了仍未完成研发和测试，得，就当小编啥都没说吧。
LCA光辉战斗机
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