俸禄，其实就是古代公职人员的工资。
不过由于历朝历代的规定不一样，所以古代的俸禄并不一定是以现金形式发放的，有时是土地，有时又是粮食等实物，发放钱币的情况其实不多见。在古代俸禄的发放形式中，以发放实物尤其是粮食居多，所以古代官吏又有“吃皇粮”之说，这种说法一直延续到现在。
俸禄制度的发展，总体可分为三个时期：
商朝时期，因为“官”与“爵”是同一个概念，是世袭罔替的，每个官爵都有自己的封地，所以他们每年并不会得到朝廷下发的俸禄。
那么，他们的俸禄从何而来呢？
其实就是每年封地内的经济收入。当然，这部分经济收入中的一部分，需要以税的形式缴纳给朝廷。由此，俸禄的多少，就要看土地的大小，土地越大每年产出的利润越多，官爵能得到的就越多，反之亦然。
到了东周时期，乃至隋朝末期，由于官僚制度的变化，发放俸禄的方式也发生了改变，在此期间实物俸禄逐渐成了主流。
平时，我们习惯于将“俸禄”这两个字连用，这种用法并无不可，但“俸”与“禄”却是两个截然不同的概念，千万不能混淆。
在古代，“俸”是“俸”，“禄”是“禄”，二者之间的区别比较大。在《论语别裁》中，该书的作者南怀瑾深入地向我们解释了这两个字之间的不同之处，“俸”相当于现在的薪水，“禄”却是实体工资。由于古人与我们的价值观不同，“禄”的重要性远高于“俸”。
简单来说，朝廷发放给官吏的现金，包括钱币、银两、金子这些可流通在市场上的货币都可称作“俸”；“禄”则是朝廷发放给官吏的实物，各种各样的谷物都算作“禄”。在史料中我们可以看到，古代官员不但能够从朝廷领到“俸”，同时也能领到“禄”。
不过，在每个朝代，发放俸禄的形式都是不一样的。
从东周到秦朝，官吏们领到的报酬主要以“禄”为主，很少有官吏能够领到“俸”，至于领到“俸”的情况是否存在，史料中的记载不多。由于当时中国的主要农作物是粟米，所以粟米就是当时最主流的“禄”，当然也不排除发放其他谷物的可能性。
到了两汉时期，官吏的薪资制度更加完善，发放俸禄的形式开始变得越来越正规。根据级别的不同，官吏能够领到不同数量的粮食，这些粮食以“石”和“斛”作为计量单位表示。当时出现了“百石官”和“万石官”这样的称呼，不过这种称呼并不代表官职，只代表官吏的薪资水平。两汉时期，朝廷总共划分了十六个等级的俸禄待遇。
例如“万石官”每个月能领到350“斛”的谷物，而“百石官”则只有16“斛”。放到现在来看，一“斛”相当于一百三十斤。在当时，一个地方县令，根据任职地区的不同，多为“千石官”或“六百石官”，每个月能领到的俸禄不到一百“斛”，约为一万斤粮食。考虑到官吏的消费情况，除了禄米之外，朝廷还会发放一定数量的俸钱，通常来说这笔俸钱的价值与禄米相当。
魏晋时期，俸禄制度更加完善，俸禄制度也与九品中正制完美结合，发放形式也从以前的“俸”、“禄”各占一半，变成了粮食、衣料、钱币各占三分之一。除了俸禄之外，官员还能领到“帛”，也就是衣料。从这里就能看出，魏晋时期的俸禄制度是非常人性化的，这种俸禄制度满足了官员一家老小的吃穿用度和日常消费。
不过，到了隋朝，这一制度被取消了，俸禄发放制度重新恢复到两汉时期以禄为主的形式。到了唐朝，俸禄制度变得灵活许多，除了俸禄之外，田地也在发放的范围内。除了正常的俸禄之外，朝廷隔三差五还会发放绸缎、纸币、薪炭。在当时，由于地方衙门需要雇佣一批幕僚，如师爷、主簿等，所以地方官的俸禄难免会捉襟见肘，所以后来朝廷又包揽了这笔雇佣人员的俸料银，帮地方官减轻负担。
开元年间，朝廷进行了俸禄改革，开始按月发放俸钱，减少禄米的发放比例。从唐朝中期开始，直到明清两朝，俸禄的制度相对固定，“禄”逐渐退出了历史舞台，“俸”成了主要的薪资发放形式。
参考资料：
【《后汉书》、《韩诗外传》、《资治通鉴》】
这两天，“浙江多个景区实现无痛爬山”的相关话题，在网上引起热议。
有网友发出一段杭州淳安天屿山的登山视频。视频中，一条长长的自动扶梯架设在山石之间，扶梯两侧喷洒着水雾，游客沿着扶梯，一路观赏美景，一路被送上山。
“山一步没爬，景一处不落！”有网友点赞景区的设计暖心，也有人质疑：“这么爬山还有乐趣吗？”
天屿山：单纯为了解决上山的交通问题
“我们建这个电梯，最初的目的就是解决上山的交通问题。”淳安县建设集团城市旅游开发公司负责人徐先生说。
公开资料显示，天屿山位于千岛湖南岸，是千岛湖畔最佳的观景点。山上在不同高度设有多处观景平台，游客可从不同角度俯瞰美景。
天屿山的海拔只有350多米，但山路蜿蜒，全程步行要走3000米，对老弱病残的游客不太友好。
徐先生说，“开始是想在山上建索道，不过索道运输能力有限，还存在安全风险，而电梯的承载量较大，相对比较安全，可以满足景区运营需求。”2022年9月，城市旅游开发公司投资1000多万元，建造了这条“无痛感”的爬山路。
天屿山上的电梯（受访者供图）
据了解，电梯建成后，游客登上山顶的时间从最初的50分钟缩短至10分钟。
爬山还是乘梯，给游客多一个选择
除了天屿山，浙江台州的神仙居景区也设置了百余米长的自动扶梯，被大家称为“南天梯”。
据了解，“南天梯”投资2000万元打造，于2017年年底开始筹划，2020年国庆节前投运，电梯双向共4组，单向运力可达3600人/小时。
浙江神仙居旅游集团市场营销部副经理顾巧璐介绍，作为国家5景区，该景区面积达60平方公里，最高海拔有900多米，对大多数游客来说，要在短时间内走完整个景区，身体会吃不消。为了提升游客体验感，神仙居除了从山脚到山上的北海南天索道外，又增加了“南天梯”。
“电梯全长104米，提升高度52米，梯阶宽度0.6米。游客从山脚坐到山顶，全程只需要4分钟左右。”顾巧璐说。
神仙居的南门梯（受访者供图）
顾巧璐表示，设置“南天梯”的初衷是希望老人、小孩都能实现轻松登山，“即便是年轻人也可能会觉得爬山很累，我们想让游客爬山时就像逛商场一样轻松。同时也不妨碍他们享受亲近大自然的快乐。”
“无痛爬山”能复制吗？
近年来，国内不少景区都在探索“无痛感爬山”，但实现起来并不容易。而且不是每一个景点都适合建造这样的扶梯。
在徐先生看来，这其中的考量主要有两方面，一个是山体的地形是否适合建造电梯，另一个要看电梯的实际成本与景区的实际营收是否匹配。
“电梯坡度一般不会超过30度，比如我们的登山扶梯就是按照22.3度设计建造的，因为坡度太大，提升高度太高，对游客来讲，就会有安全隐患。”徐先生说，天屿山地势相对平坦，加上千岛湖在长三角地区有一定知名度，两者加持才是最终能建成自动扶梯的基础。
此外，露天电梯建在山里，每天都会承受日晒雨淋，极易出现设施破损、线路老化等问题。城市旅游开发公司专门安排了两名电梯养护员，每天在景区值守，定期检查电梯链条是否需要养护、电器是否需要维修等等。
登山的乐趣被牺牲了吗？网友热议
坐电梯爬山，会减少登山的乐趣吗？
徐先生认为，“不是说有了电梯，就不能去爬山了，这本来就是给游客增加一种观景的选择。”
天屿山（受访者供图）
徐先生介绍，目前天屿山上的自动扶梯一共有3台，每台的提升高度40米左右，总的提升高度只有120米，也就是说，有三分之二的高度仍需要人工攀爬，“我们前期也经过了大量考察，让每台电梯的尽头都是最佳观景点，这样一来，身体不适合爬山或是不想爬山的人，可以留在观景平台观景，喜欢爬山的人，也可以继续往山上走。”
@向禄临马的雪雪 ：建议全国推广，泰山看一下好不好？
@最强泉水指挥官 ：这样爬山没有灵魂……
@klkq2016 ：好好好！观景爬山两不误！
@丶等你上课 ：喜欢坐电梯的坐电梯上去，喜欢爬山的也没人阻止你爬山，有啥不好的？
@Catkutery ：维护很重要。
关于此事你有什么看法？
潮新闻客户端 记者 杨云寒 陈栋 通讯员 应芳露
来源： 北京青年报
猜你喜欢
