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本文是在一个礼拜前发了头条帖子后开始筹划的，前后问了好几个工地的资深认识，大概是弄清楚了。后来发现也有其他人在聊这个话题，一度不想发了，不过又觉得不发挺对不住那几位被我打扰的人，最后还是决定发出来，让更多的人知道他们的故事。
以下正文。
最近在朋友的介绍下，我迷上了手机看普通人生活。
在这些视频里，一个个日常和我们擦肩而过的人，通过手机记录每天的生活，然后分享在网上，让我们可以和他们交流，感受到他们的喜怒哀乐。
这些人里面，大多数都是些很普通的人。比如跑长途的司机大叔，开烧烤店的小老板，宠物医院的年轻医生，横店做二百一天群演的临时演员，开废品收购站的“鉴宝师”，兼职跑网约车和代驾的城市白领……
不同于充满美颜和剧本的老式短视频，这些更加真实和粗糙的东西，有着难以描述的力量，在我看来比电视上大多数节目都好看。这些让无数和我一样的人看得非常上头，根本停不下来。
其中最让我有感触的，就是工地生活了。
随着我看得越来越多，我知道了“拉线”（工程定位）“打灰”（浇筑混凝土）“炒油”（弄沥青铺路面）这些术语。不过看到听到最多的就是“提桶跑路”。意思就是实在干不下去，找个桶（以红色塑料桶和油漆桶为正宗）赶快改行。
以至于这些视频被称为“考研加油站”，意思是作为考研的土木建设学子，本来已经没力气打算放弃了，看了视频里面这些工地生活，感觉自己一下子就有力气了。与其到时候提桶跑路，不如努力考研，拼一把免得落入苦海。
也有非工程专业的来留言的，考公务员的称这里是“考公加油站”，程序员称这里为“码农加油站”。
因为网上的各类信息不敢保证准确性（主要是负面情绪太多），我找了几位有多年铁路工地经验，其中还有混到高层的小伙伴。经过一番认真的谈话，算是对这些有了一个大概的认识，写成了本文。
先说结论：网上说的居然基本都是真的，真是震撼到我了。
1工地的苦按照我的认识，基本上只要干过工地，提到工地的辛苦大多口出粗鄙之语。即使是一些早已离开工地多年的人，都发生过曾经半夜被噩梦惊醒的事情。
有的是梦见用的钢筋标号搞错了，有的是梦见自己掉进了深基坑，有的是梦见陷在水泥里而且四周一个人都没有。
我找的这个小伙伴更绝，他有天做梦自己几年前建的铁路桥塌了。事故责任调查认定他有一定责任，判了三年，梦里连自己囚服的号码都很清楚，而且和当时的一帮同事关在一个房间。醒来以后他吓得特意开车去了那个桥一次。
说起来，工地是真辛苦的，而且是那种全方位的辛苦。
最明显的就是环境太差，估计小伙伴都见过工地围墙，里面立着两层的蓝色铁皮施工房，这就是工程人员办公住宿二合一的地方，保证你冬冷夏热。工地里从来是晴天一身灰雨天一身泥，从里头出来的人和出来的泥头车一样，边走边掉渣子。
干活的时候不管天热天冷都要露天，夏天顶着太阳站在水泥地上，冬天站在四面透风的露天场上。小伙伴说最惨的是一次夏天浇大体积混凝土，头是四十度的太阳，脚在十度的水泥里（大块水泥浇筑为了防止内部过热，必须将水泥降温）。
环境不好的一大特点是吃得差，网上很多工地人认为，他们厨子是没考上新东方烹饪学校后出来报复社会，不然无法解释怎么能把平凡食材做得如此难吃。一个提桶老哥走了以后，又舍不得工地的兄弟，跑回来卖盒饭，最后发现比干工地挣得多得多了。
为了验证，我特意关注了一些做工地食堂的号，据说基本是这一类的天花板，看了以后我认为这天花板够低的……
不但环境不好，工地很多还都偏远。这个很好理解，除了少量的拆迁改造的房地产项目和地铁，绝大多数工地肯定都不在城市。比如修路修桥，肯定是在没路没桥的地方。加上工作特别忙，所以工地上的人出门也少，很多时候变得比山里的农民还要闭塞。以至于去一趟县城，开车就要两个小时，见到超过20个人都会很激动。
比如一个视频里，一位从小长在重庆，大学在上海的小哥。在进入两年铁路工程局两年后，对参加乡下赶集都非常高兴，认真地记录了自己吃早点的过程。
还有一个和同事去住快捷酒店，然后退房的时候舍不得走，实在是不想回工地“坐牢”了。
地理位置偏僻，很多时候无处可去，所以工作时间非常的长。
无数工地人对于社会上抱怨“996”持轻蔑态度，在工地早上六点起来，干到下午六点吃饭，然后加班是再正常不过的事情。对于工地人来说，除了“通宵打灰”这种行为实在是让人受不了，干个“606”算不了什么大事。
按照那个小伙伴的说法：“别的地方还是一个萝卜一个坑，工地上十个坑，却就硬是只准备八个萝卜，哪个萝卜闲了都有坑等你。”
又偏又忙，加上进了工地，快速晒黑三个色号，饮食不规律造成快速肥胖，很多人会烟酒一起来，搞得不论以前什么颜值，普遍的都会快速崩塌（说崩塌都说慢了，应该说直接就稀碎了）。
工地上男性的占比又接近99%（按照小伙伴的说法，扣下剩的1%是怕工地人骄傲），于是难免的终身大事就很容易耽误了。
按照那位小伙伴的说法，他大学是有女朋友的，去工地三个月没有见过面，后来见了一次对方差的认不出他了，再后来渐渐地黄了。家里介绍了一次，他和人聊了两个月愣是没能见面，最后和经理以辞职相威胁请了三天假（他工地去女方那里要10个小时），结果去了一次又没下文了，女方后来说是家里不希望女婿是个黑人。
就算是有了老婆孩子，很多人也是常年两地分居，一年里见不了几次，这种日子比光棍还难挨，有的人有了家反倒跑得更快了。
所以网上有所谓“工地三宝——台风停电来美女”，发生一件就值得加菜庆贺，如果三件同时发生，地球基本就保不住了。
至于工地上的风险，随时一不小心就可能出事，小到踩钉子打破伤风，大到掉进水泥搅拌机里。各种安全事故每天都会发生，干工地的没有不受伤的。夏天干活一天能喝10升水，但是休息的时候一点尿都没有。每天爬上爬下就不用说了。这种日子过久了要说没有点职业病，都是对工地的不尊重。
就算你很小心，有时风险也会自己找到你。有个造价师，居然被工地养的猫开了瓢，那猫从工棚顶碰掉下来一块鹅蛋大小的碎砖。滚了半天然后正打在洗完澡出来的他头，打的一头血，足足缝了四针。全工地的人都笑他“哪有人洗澡不戴安全帽的？”（这个梗来自电影《黑社会1龙城岁月》的钓鱼事件）。
最叫人心不平的就是很多211、985毕业的学生，到了工地也还是打灰拉线干起，学了多年的东西用不上。虽然据说干到总工和项目经理级别用得上。但是看当年中专毕业的项目经理也干得好好的，自己学的到底有多少用心里真没底。
这个情况不只是工地，工程建设企业很多都有这个问题，即使是设计院这种听起来最有技术要求的地方，绝大多数的工程都是普通工程。使用先进的制图软件，大量原本需要很多计算的工作都自动完成。不能说知识没用，但是在工地上，使用的知识和书上的知识差异太大了，除了考证书上的东西作用很有限。
这些之外，最核心的就是收入少，这一点我经过了反复的确认，工地人的收入不能说非常低，但是如果考虑到上面那些困难，特别是算时薪的话，真的是低得离谱，大量新入职的低级技术人员。收入低地说出去，会被认为有卖惨众筹的嫌疑。
所谓“三千块绝对招不到一个民工，但是绝对招的来一个大学实习生。”
即使做了正式员工，收入也非常有限。前几年几乎可以说是白干，就算过几年上了级别，收入的增加也很有限，再说高级别要忙的事情也多了不少。特别是对于好大学出来的，和学热门专业的同学一比，真的是所谓“男怕入错行。”以至于网上所谓“土木劝退一个，胜造七级浮屠”。当然了，他们也说“劝人学法千刀万剐，劝人学医天打雷劈”，具体我也不太清楚。
汇集在一起，就是年轻的就想着提桶跑路，年纪大的就是“这辈子就这样了”，然后表示“家里孩子要是学这个，我一定打断他腿”。
2为什么如此惨其实据我的了解，工地上苦是一直如此的，多少年都是这样，各种设施不完备，加上工期紧任务重。而且据年纪大的说，这些年随着时代发展，已经比以前好了很多。早年日子更惨，这些年工地的条件有了显著的变化，而且总体是一直在改善。
但是工地到底是个临时设施，所处位置又偏，即使欧美发达国家，施工的地方也都大多非常简陋。
说得直白一点，最主要的问题就是收入。“工资加个零，我今天就是累死，我就是从这边跳下去，我都不能剩一点工作。”
多年之前，在21世纪起初时期，工地人的收入并不低。但是至少在最近十年里，收入没有什么变化。不但是工地人，包括设计在内整个产业链上都是如此。
主要是因为随着国家的发展，社会变了，不再是大发展大基建的时代。十年前一个经理能拿到20w，收入远超社会平均，能够在城市买车买房，虽说买了住不上几天，但是起码心里还是能平衡，对自己吃得苦有个交代。那时候做工程的收入，比起金融IT都不差的，特别是房地产的崛起，很长一段时间，大学土木建筑的录取分几乎是所有专业最高的。
2021年，物价房价变了多少，收入还是20w，这个收入就没有什么优势可言了，再说还要长期加班，个人生活又缺失。
更可怕的是和人比，同样一个大学，去了互联网和去了工地天上地下，谁比谁流泪。就算是普通工作，同样学校的，这么多年了，收入少比你也少不了多少。人家起码还能和家里人在一起，这一来心里不平衡和迷茫就来了。
而且随着发达地区基建的减少，大量的项目越来越远，地方越来越偏僻，想回家越来越难。如果出国，甚至两三年才能回家一次。
除了收入增长停滞，更要命的是升级难。
以前在大基建时代，真的是发展快的要命，每天无数项目上马，到处都缺专业的技术人员。一个大学生毕业进工地，好好干，大项目一个做下来就能升级一次，小项目做个两次也升级，让你赶快带队出去独当一面。
那时三年做到总工，五年做到项目经理，简称“三总五项”。虽说有点夸张，但是五年总工七年经理还是可能的。
就好像海底捞刚开始的时候，如果加入的早，做事靠谱，因为开新店如同下饺子。一个员工很容易就成为店长，甚至一年做店长的，而店长的收入能高到几十万。
而每年毕业的相关专业学生数量太大，20年前全国大学只有一百多个学校开了建筑土木专业，到现在已经到了五六百家，还有师范学校也开建筑系，最后去工地。那时候一窝蜂地上马，使得大量不管合格不合格的毕业生都进入这一行，搞得最后企业除了大学生好招，什么人都不好招。
这么多的学生，但是这些年来工程建设技术变化虽然大，具体工作流程没多少进步。甚至因为高技术手段，很多工作技术含量更低了。
再说大多数工程，只要看得懂图纸，按照上面写得按部就班干，不违反规程不偷工减料，都不会出什么问题。
这一行业早年的快速发展，现在造成严重的僧多粥少，也就是“内卷”。以至于工程单位最重要的工作，一个是找活干，一个是结工程款，也就是你干工程，在这两个领域干得好，基本上爽的要死。
而且现在有工程资质的公司太多，都想尽办法压价，很好理解，就算压低到不挣钱也要干，不干的话这么多人闲着也要成本，以至于价格战打的昏天黑地。
不但压价，还垫资，也就是甲方不拿钱，干活的先掏钱垫着，干了再结款。结款的时候，没有不扯皮的，据小伙伴的说法，每次结款都和打仗一样。“喊哑了嗓，拍烂了桌，喝坏了胃和肝，最后还被扣着尾款。”
只要是干工程的没有几个身体没问题的，早年在工地累得腰腿膝盖累废了，等当了领导五脏六腑都喝废了。以至于单位每年体检，几个领导比谁不正常的项目多，谁少谁请喝酒。
说到底，是随着20年的大建设基本完成，国内的各种项目不可避免减少，但是20年的积累，我们的基建狂魔属性已经点满。
我看到一个招工告示，说招土木专业大学生去非洲工地，每月工资居然只开7000人民币。下面有人留言，说这种工资就是侮辱人，如果有人干了，下次他们会给的更少，直到让你倒贴钱。
这个待遇之低有点惊到我。而且还是一家很有规模的正规公司，开这么价钱明显是投石问路，这种做法实在是对全国工地人的挑衅。
3如何变化说了这么多，似乎没有什么希望了。但是工程建设这个行业是不会消失的，如何能够改变现在的情况，让他往积极方向转变？
不论是我询问的人，还是网上的从业者，一个观点就是“年轻人都不来干工地，这一行才有希望”，话虽说有些赌气，但是可以说是现阶段比较好的办法。我前文提到过一件事，德国八千万人，四千万劳动力，工人只有两百万，其他的都去服务业了，所以他们工人的待遇非常好，“物以稀为贵”这个逻辑到哪都成立，工人太多，可不是互相压价？
其实改变早几年就在发生，工程公司招人越来越难。几乎每一个从业者都说，新人入职培训吃得好住得好，直到把你送到工地之前，你都觉得自己找对了工作。
甚至有的说到了工地，为了把新人留下，前两个月，项目经理都让新人在室内弄资料。直到确定你不能再以应届生身份参加招聘，才会以“小伙子老坐着不好，我们到下面去看看，我给你介绍一下现场的情况。”为名带你去干活。
“按照广东话，这时候你就从靓仔变成叼毛了。”小伙伴边笑边说。
大学招生也越来越难，土木建筑的招生分数线已经降了下来，说明很多人已经从各处知道了不少事，这几年的颓势已经不可避免地传导到了社会上。
2020年清华大学发布了强基计划之后，有一系列大类专业设置调整，其中最醒目的是土木类不再一批次招生，只在提前批和贫困批招生，并且强制规定了提前批不准转专业。把土木放在了提前批次，说明学校已经知道难以吸引到人。
对于这次调整，大家的解读就是清华搞了个“官方劝退”，很多工地人对清华大加赞扬，称之“业内良心”。
这几年工地的条件变好，领导对于新人态度也越来越好。一旦有提桶思想，一般都是表示理解，然后先画饼，不行就放假，再不行就承诺转你去轻松岗位。虽说都是些空话，但是据说这是工地人最能感受自己价值的时刻了。
前二十年，在整个行业已经积累了大量骨干，这些人短时间都不会退休，这保证至少后十几二十年中国的工程建设实力依然不会有多少下降。
出海算是一条路，不好走，但是如果能全面开拓海外市场，起码消化一部分积压的生产力，让一些人从严重内卷里走出来。
4尾声
工地上都自称“牛马”，说“羡慕996”，虽然有调侃，但真的有现实写照。
中国速度，基建狂魔，说起来是每个国人的骄傲。而这些的基础，是大量在工地工作的人。二十年来这些人做出了巨大的贡献，现在内卷得这样严重，已经影响到了后续的发展。
虽说都在劝人“提桶跑路”，但是大多数人还在想着考证提高自己。
因为大量的沉没成本，使得改行并不容易，特别是985、211的建筑土木专业学生，现在和同学比较起来，真的是除了自嘲“牛马”，没有别的办法排遣。
有一个视频最后把我看得破防了。up主不小心掉进了两米的下水道，从脚到头全摔了还弄得一身脏，一边收拾一边自嘲，弹幕上一排排的“笑着笑着我就哭了。”
真的希望能有改变，按照这个小伙伴的说法：“赶工期是免不了的，累也是免不了的，也不指望能严格计算加班费，就希望既然平时钉在工地了。能不能把时间积累一下，集中起来每个人每年能错开时间放三个月假，休息一下陪陪家里人。都说海员辛苦又寂寞，我看他们干一段时间也能休息一段时间的啊。”
似乎觉得这个要求“太高”了，他还解释了一句：“其实，如果这样，大家干活也踏实，晚上加班效率也能高一些。到时候跑的人能少一点，天天跑也会耽误进度，细算不一定就亏多少……”
他们行业的事我也不太懂，不过我也觉得，还是要多照顾下工人的感受，哪怕每次稍微改善一点点，时间长了都会有大变化。写本文也是这个目的，希望大家能多了解一些土木人的辛苦，如果有关单位能尽量去改善下他们的待遇，那就更好了。
全文完，如果觉得写得不错，那就点个赞吧，多谢阅读。
本文是在一个礼拜前发了头条帖子后开始筹划的，前后问了好几个工地的资深认识，大概是弄清楚了。后来发现也有其他人在聊这个话题，一度不想发了，不过又觉得不发挺对不住那几位被我打扰的人，最后还是决定发出来，让更多的人知道他们的故事。
以下正文。
最近在朋友的介绍下，我迷上了手机看普通人生活。
在这些视频里，一个个日常和我们擦肩而过的人，通过手机记录每天的生活，然后分享在网上，让我们可以和他们交流，感受到他们的喜怒哀乐。
这些人里面，大多数都是些很普通的人。比如跑长途的司机大叔，开烧烤店的小老板，宠物医院的年轻医生，横店做二百一天群演的临时演员，开废品收购站的“鉴宝师”，兼职跑网约车和代驾的城市白领……
不同于充满美颜和剧本的老式短视频，这些更加真实和粗糙的东西，有着难以描述的力量，在我看来比电视上大多数节目都好看。这些让无数和我一样的人看得非常上头，根本停不下来。
其中最让我有感触的，就是工地生活了。
随着我看得越来越多，我知道了“拉线”（工程定位）“打灰”（浇筑混凝土）“炒油”（弄沥青铺路面）这些术语。不过看到听到最多的就是“提桶跑路”。意思就是实在干不下去，找个桶（以红色塑料桶和油漆桶为正宗）赶快改行。
以至于这些视频被称为“考研加油站”，意思是作为考研的土木建设学子，本来已经没力气打算放弃了，看了视频里面这些工地生活，感觉自己一下子就有力气了。与其到时候提桶跑路，不如努力考研，拼一把免得落入苦海。
也有非工程专业的来留言的，考公务员的称这里是“考公加油站”，程序员称这里为“码农加油站”。
因为网上的各类信息不敢保证准确性（主要是负面情绪太多），我找了几位有多年铁路工地经验，其中还有混到高层的小伙伴。经过一番认真的谈话，算是对这些有了一个大概的认识，写成了本文。
先说结论：网上说的居然基本都是真的，真是震撼到我了。
1工地的苦按照我的认识，基本上只要干过工地，提到工地的辛苦大多口出粗鄙之语。即使是一些早已离开工地多年的人，都发生过曾经半夜被噩梦惊醒的事情。
有的是梦见用的钢筋标号搞错了，有的是梦见自己掉进了深基坑，有的是梦见陷在水泥里而且四周一个人都没有。
我找的这个小伙伴更绝，他有天做梦自己几年前建的铁路桥塌了。事故责任调查认定他有一定责任，判了三年，梦里连自己囚服的号码都很清楚，而且和当时的一帮同事关在一个房间。醒来以后他吓得特意开车去了那个桥一次。
说起来，工地是真辛苦的，而且是那种全方位的辛苦。
最明显的就是环境太差，估计小伙伴都见过工地围墙，里面立着两层的蓝色铁皮施工房，这就是工程人员办公住宿二合一的地方，保证你冬冷夏热。工地里从来是晴天一身灰雨天一身泥，从里头出来的人和出来的泥头车一样，边走边掉渣子。
干活的时候不管天热天冷都要露天，夏天顶着太阳站在水泥地上，冬天站在四面透风的露天场上。小伙伴说最惨的是一次夏天浇大体积混凝土，头是四十度的太阳，脚在十度的水泥里（大块水泥浇筑为了防止内部过热，必须将水泥降温）。
环境不好的一大特点是吃得差，网上很多工地人认为，他们厨子是没考上新东方烹饪学校后出来报复社会，不然无法解释怎么能把平凡食材做得如此难吃。一个提桶老哥走了以后，又舍不得工地的兄弟，跑回来卖盒饭，最后发现比干工地挣得多得多了。
为了验证，我特意关注了一些做工地食堂的号，据说基本是这一类的天花板，看了以后我认为这天花板够低的……
不但环境不好，工地很多还都偏远。这个很好理解，除了少量的拆迁改造的房地产项目和地铁，绝大多数工地肯定都不在城市。比如修路修桥，肯定是在没路没桥的地方。加上工作特别忙，所以工地上的人出门也少，很多时候变得比山里的农民还要闭塞。以至于去一趟县城，开车就要两个小时，见到超过20个人都会很激动。
比如一个视频里，一位从小长在重庆，大学在上海的小哥。在进入两年铁路工程局两年后，对参加乡下赶集都非常高兴，认真地记录了自己吃早点的过程。
还有一个和同事去住快捷酒店，然后退房的时候舍不得走，实在是不想回工地“坐牢”了。
地理位置偏僻，很多时候无处可去，所以工作时间非常的长。
无数工地人对于社会上抱怨“996”持轻蔑态度，在工地早上六点起来，干到下午六点吃饭，然后加班是再正常不过的事情。对于工地人来说，除了“通宵打灰”这种行为实在是让人受不了，干个“606”算不了什么大事。
按照那个小伙伴的说法：“别的地方还是一个萝卜一个坑，工地上十个坑，却就硬是只准备八个萝卜，哪个萝卜闲了都有坑等你。”
又偏又忙，加上进了工地，快速晒黑三个色号，饮食不规律造成快速肥胖，很多人会烟酒一起来，搞得不论以前什么颜值，普遍的都会快速崩塌（说崩塌都说慢了，应该说直接就稀碎了）。
工地上男性的占比又接近99%（按照小伙伴的说法，扣下剩的1%是怕工地人骄傲），于是难免的终身大事就很容易耽误了。
按照那位小伙伴的说法，他大学是有女朋友的，去工地三个月没有见过面，后来见了一次对方差的认不出他了，再后来渐渐地黄了。家里介绍了一次，他和人聊了两个月愣是没能见面，最后和经理以辞职相威胁请了三天假（他工地去女方那里要10个小时），结果去了一次又没下文了，女方后来说是家里不希望女婿是个黑人。
就算是有了老婆孩子，很多人也是常年两地分居，一年里见不了几次，这种日子比光棍还难挨，有的人有了家反倒跑得更快了。
所以网上有所谓“工地三宝——台风停电来美女”，发生一件就值得加菜庆贺，如果三件同时发生，地球基本就保不住了。
至于工地上的风险，随时一不小心就可能出事，小到踩钉子打破伤风，大到掉进水泥搅拌机里。各种安全事故每天都会发生，干工地的没有不受伤的。夏天干活一天能喝10升水，但是休息的时候一点尿都没有。每天爬上爬下就不用说了。这种日子过久了要说没有点职业病，都是对工地的不尊重。
就算你很小心，有时风险也会自己找到你。有个造价师，居然被工地养的猫开了瓢，那猫从工棚顶碰掉下来一块鹅蛋大小的碎砖。滚了半天然后正打在洗完澡出来的他头，打的一头血，足足缝了四针。全工地的人都笑他“哪有人洗澡不戴安全帽的？”（这个梗来自电影《黑社会1龙城岁月》的钓鱼事件）。
最叫人心不平的就是很多211、985毕业的学生，到了工地也还是打灰拉线干起，学了多年的东西用不上。虽然据说干到总工和项目经理级别用得上。但是看当年中专毕业的项目经理也干得好好的，自己学的到底有多少用心里真没底。
这个情况不只是工地，工程建设企业很多都有这个问题，即使是设计院这种听起来最有技术要求的地方，绝大多数的工程都是普通工程。使用先进的制图软件，大量原本需要很多计算的工作都自动完成。不能说知识没用，但是在工地上，使用的知识和书上的知识差异太大了，除了考证书上的东西作用很有限。
这些之外，最核心的就是收入少，这一点我经过了反复的确认，工地人的收入不能说非常低，但是如果考虑到上面那些困难，特别是算时薪的话，真的是低得离谱，大量新入职的低级技术人员。收入低地说出去，会被认为有卖惨众筹的嫌疑。
所谓“三千块绝对招不到一个民工，但是绝对招的来一个大学实习生。”
即使做了正式员工，收入也非常有限。前几年几乎可以说是白干，就算过几年上了级别，收入的增加也很有限，再说高级别要忙的事情也多了不少。特别是对于好大学出来的，和学热门专业的同学一比，真的是所谓“男怕入错行。”以至于网上所谓“土木劝退一个，胜造七级浮屠”。当然了，他们也说“劝人学法千刀万剐，劝人学医天打雷劈”，具体我也不太清楚。
汇集在一起，就是年轻的就想着提桶跑路，年纪大的就是“这辈子就这样了”，然后表示“家里孩子要是学这个，我一定打断他腿”。
2为什么如此惨其实据我的了解，工地上苦是一直如此的，多少年都是这样，各种设施不完备，加上工期紧任务重。而且据年纪大的说，这些年随着时代发展，已经比以前好了很多。早年日子更惨，这些年工地的条件有了显著的变化，而且总体是一直在改善。
但是工地到底是个临时设施，所处位置又偏，即使欧美发达国家，施工的地方也都大多非常简陋。
说得直白一点，最主要的问题就是收入。“工资加个零，我今天就是累死，我就是从这边跳下去，我都不能剩一点工作。”
多年之前，在21世纪起初时期，工地人的收入并不低。但是至少在最近十年里，收入没有什么变化。不但是工地人，包括设计在内整个产业链上都是如此。
主要是因为随着国家的发展，社会变了，不再是大发展大基建的时代。十年前一个经理能拿到20w，收入远超社会平均，能够在城市买车买房，虽说买了住不上几天，但是起码心里还是能平衡，对自己吃得苦有个交代。那时候做工程的收入，比起金融IT都不差的，特别是房地产的崛起，很长一段时间，大学土木建筑的录取分几乎是所有专业最高的。
2021年，物价房价变了多少，收入还是20w，这个收入就没有什么优势可言了，再说还要长期加班，个人生活又缺失。
更可怕的是和人比，同样一个大学，去了互联网和去了工地天上地下，谁比谁流泪。就算是普通工作，同样学校的，这么多年了，收入少比你也少不了多少。人家起码还能和家里人在一起，这一来心里不平衡和迷茫就来了。
而且随着发达地区基建的减少，大量的项目越来越远，地方越来越偏僻，想回家越来越难。如果出国，甚至两三年才能回家一次。
除了收入增长停滞，更要命的是升级难。
以前在大基建时代，真的是发展快的要命，每天无数项目上马，到处都缺专业的技术人员。一个大学生毕业进工地，好好干，大项目一个做下来就能升级一次，小项目做个两次也升级，让你赶快带队出去独当一面。
那时三年做到总工，五年做到项目经理，简称“三总五项”。虽说有点夸张，但是五年总工七年经理还是可能的。
就好像海底捞刚开始的时候，如果加入的早，做事靠谱，因为开新店如同下饺子。一个员工很容易就成为店长，甚至一年做店长的，而店长的收入能高到几十万。
而每年毕业的相关专业学生数量太大，20年前全国大学只有一百多个学校开了建筑土木专业，到现在已经到了五六百家，还有师范学校也开建筑系，最后去工地。那时候一窝蜂地上马，使得大量不管合格不合格的毕业生都进入这一行，搞得最后企业除了大学生好招，什么人都不好招。
这么多的学生，但是这些年来工程建设技术变化虽然大，具体工作流程没多少进步。甚至因为高技术手段，很多工作技术含量更低了。
再说大多数工程，只要看得懂图纸，按照上面写得按部就班干，不违反规程不偷工减料，都不会出什么问题。
这一行业早年的快速发展，现在造成严重的僧多粥少，也就是“内卷”。以至于工程单位最重要的工作，一个是找活干，一个是结工程款，也就是你干工程，在这两个领域干得好，基本上爽的要死。
而且现在有工程资质的公司太多，都想尽办法压价，很好理解，就算压低到不挣钱也要干，不干的话这么多人闲着也要成本，以至于价格战打的昏天黑地。
不但压价，还垫资，也就是甲方不拿钱，干活的先掏钱垫着，干了再结款。结款的时候，没有不扯皮的，据小伙伴的说法，每次结款都和打仗一样。“喊哑了嗓，拍烂了桌，喝坏了胃和肝，最后还被扣着尾款。”
只要是干工程的没有几个身体没问题的，早年在工地累得腰腿膝盖累废了，等当了领导五脏六腑都喝废了。以至于单位每年体检，几个领导比谁不正常的项目多，谁少谁请喝酒。
说到底，是随着20年的大建设基本完成，国内的各种项目不可避免减少，但是20年的积累，我们的基建狂魔属性已经点满。
我看到一个招工告示，说招土木专业大学生去非洲工地，每月工资居然只开7000人民币。下面有人留言，说这种工资就是侮辱人，如果有人干了，下次他们会给的更少，直到让你倒贴钱。
这个待遇之低有点惊到我。而且还是一家很有规模的正规公司，开这么价钱明显是投石问路，这种做法实在是对全国工地人的挑衅。
3如何变化说了这么多，似乎没有什么希望了。但是工程建设这个行业是不会消失的，如何能够改变现在的情况，让他往积极方向转变？
不论是我询问的人，还是网上的从业者，一个观点就是“年轻人都不来干工地，这一行才有希望”，话虽说有些赌气，但是可以说是现阶段比较好的办法。我前文提到过一件事，德国八千万人，四千万劳动力，工人只有两百万，其他的都去服务业了，所以他们工人的待遇非常好，“物以稀为贵”这个逻辑到哪都成立，工人太多，可不是互相压价？
其实改变早几年就在发生，工程公司招人越来越难。几乎每一个从业者都说，新人入职培训吃得好住得好，直到把你送到工地之前，你都觉得自己找对了工作。
甚至有的说到了工地，为了把新人留下，前两个月，项目经理都让新人在室内弄资料。直到确定你不能再以应届生身份参加招聘，才会以“小伙子老坐着不好，我们到下面去看看，我给你介绍一下现场的情况。”为名带你去干活。
“按照广东话，这时候你就从靓仔变成叼毛了。”小伙伴边笑边说。
大学招生也越来越难，土木建筑的招生分数线已经降了下来，说明很多人已经从各处知道了不少事，这几年的颓势已经不可避免地传导到了社会上。
2020年清华大学发布了强基计划之后，有一系列大类专业设置调整，其中最醒目的是土木类不再一批次招生，只在提前批和贫困批招生，并且强制规定了提前批不准转专业。把土木放在了提前批次，说明学校已经知道难以吸引到人。
对于这次调整，大家的解读就是清华搞了个“官方劝退”，很多工地人对清华大加赞扬，称之“业内良心”。
这几年工地的条件变好，领导对于新人态度也越来越好。一旦有提桶思想，一般都是表示理解，然后先画饼，不行就放假，再不行就承诺转你去轻松岗位。虽说都是些空话，但是据说这是工地人最能感受自己价值的时刻了。
前二十年，在整个行业已经积累了大量骨干，这些人短时间都不会退休，这保证至少后十几二十年中国的工程建设实力依然不会有多少下降。
出海算是一条路，不好走，但是如果能全面开拓海外市场，起码消化一部分积压的生产力，让一些人从严重内卷里走出来。
4尾声
工地上都自称“牛马”，说“羡慕996”，虽然有调侃，但真的有现实写照。
中国速度，基建狂魔，说起来是每个国人的骄傲。而这些的基础，是大量在工地工作的人。二十年来这些人做出了巨大的贡献，现在内卷得这样严重，已经影响到了后续的发展。
虽说都在劝人“提桶跑路”，但是大多数人还在想着考证提高自己。
因为大量的沉没成本，使得改行并不容易，特别是985、211的建筑土木专业学生，现在和同学比较起来，真的是除了自嘲“牛马”，没有别的办法排遣。
有一个视频最后把我看得破防了。up主不小心掉进了两米的下水道，从脚到头全摔了还弄得一身脏，一边收拾一边自嘲，弹幕上一排排的“笑着笑着我就哭了。”
真的希望能有改变，按照这个小伙伴的说法：“赶工期是免不了的，累也是免不了的，也不指望能严格计算加班费，就希望既然平时钉在工地了。能不能把时间积累一下，集中起来每个人每年能错开时间放三个月假，休息一下陪陪家里人。都说海员辛苦又寂寞，我看他们干一段时间也能休息一段时间的啊。”
似乎觉得这个要求“太高”了，他还解释了一句：“其实，如果这样，大家干活也踏实，晚上加班效率也能高一些。到时候跑的人能少一点，天天跑也会耽误进度，细算不一定就亏多少……”
他们行业的事我也不太懂，不过我也觉得，还是要多照顾下工人的感受，哪怕每次稍微改善一点点，时间长了都会有大变化。写本文也是这个目的，希望大家能多了解一些土木人的辛苦，如果有关单位能尽量去改善下他们的待遇，那就更好了。
全文完，如果觉得写得不错，那就点个赞吧，多谢阅读。
要是梦见了白雪，这个是什么意思呢？要是男生梦见了下着白雪，那就意味着你这个人十分的可靠，而且不贪图一些小便宜，也正是因为你这个特点，你会因此得到大家的信任，从而过上十分富足的生活。要是病人梦见了下着白雪，那就意味着你身体会越来越健康。要是商人梦见了下白雪，那么这就表示你最近有很大的可能会去往国外做生意。
要是梦见了自己的朋友游泳渡河，那么这个可能就不是一个吉兆，可能是预示着你的朋友会抛弃你，甚至可能和你的朋友分道扬镳。要是正在外面旅行的人梦见了自己正在游泳渡河，那么这就预示着你的行程可能就要提前结束了。要是梦见了动物游泳过河，那就预示着你的工作将会十分的顺利，甚至收入也是疯狂地增加。
要是梦见了一大堆金银珠宝，那么这就是一个很大的吉兆，今后可能会鸿运当头，发一笔大财。但是要是梦见了自己丢失了很多的金银珠宝，那么这就表示你将很有可能会因为一些小事而和你的朋友吵翻，所以最近一定要控制好自己的情绪，千万不要太过急躁。要是梦见自己将很多的珠宝放进自家的柜子，那么这就表示你最近的财运十分的旺。
要是断桥是什么意思呢？这个梦可能并不是十分的好，要是梦见了桥梁坍塌，那么这就表示你最近可能会发生一些变故。要是商人梦见了断桥，那么这就表示做梦的人最近可能会在生意上受到一些损失。
果果老师，我经常梦见自己的奶奶去世了，在梦里我哭的好伤心，最疼爱我的人就是奶奶，我是真的怕她有一天会离开我，我舍不得她走，为何我会经常梦见她死去呢？
我自己也看了一些关于梦的解析文章，说梦是压抑的愿望的满足。如果这个理论是正确的，意味着我的内心深处是希望奶奶去世的，这显然不符合我的需要呀。为什么会这样呢？
梦见死人，到底意味着什么呢？
今天我讲的梦见死人只限于：梦见不知名的死人。
1、在梦中他们是作为尸体出现的而不是像活人一样活动的。
2、或者，梦见现实生活中活着的人死去。
3、还有，梦见自己死去。
一、梦中出现尸体 代表做梦的人自己丧失了生机和活力。
梦见自己认识的人死去也有这一层意义，即表示这个人(或这个人所象征的另一个人)正在失去活力，变得僵死。
梦见自己死表示担心自己变得僵死。这种关于死的梦有时会梦见人变成了石像。
此外，当一个人感到“虽生犹死”，感到自己如 “行尸走肉\"，感到自己的心已经死了，感到自己已不再成长时，他也会梦到自己死。
二、死还象征着遗忘、消除、克服等。
一个失恋的女子时时梦见她以前的男友，后来有一天，她梦见那个男友死了。当时并没有任何事件会让她担心那个人出事，她已经几年没有听到他的消息了。
这里的死就是遗忘的意思，女孩认为自己已经把他遗忘了。在做梦前一天，她认识了一位很好的男子，也许梦在昭示，新的感情使旧的感情让位了吧。
三、弗洛伊德指出，梦见亲友死亡而且梦中很悲痛，往往是幼年时希望亲友死亡的愿望再现。
他指出人在幼年时会希望自己不喜欢的人死，儿童在憎恨与他共同分享父母之爱的兄弟姐妹时，他也会盼望他死。
在儿童的心中，或在成年人的潜意识中，让别人死并非什么大罪，只是“让他永远不能回来”而已。当人怨恨别人时，会梦见他死亡。如果这个别人是亲人，梦者会在梦中刻意地过度地表示悲痛。
当然，也不否认，有时梦见亲友死亡也许就是表示一种猜想而已。例如文章一开始出现的这个案例，梦见奶奶死了。在睡前他收到信说他奶奶病了。他自然会想到年纪大的人病了是很有可能会死的。此时，死亡的梦只是表示一种担心与猜测而已。
还会有些人梦见已经过失的亲人。大多是从小抚养自己长大的姥姥、爷爷之类的关系。可以说比父母更亲。亲人是我们的社会支持系统，梦见自己死去的亲人，很可能是因为在现实中急需社会支持，但因为客观条件所限（比如离家远，比如有些事情不便跟父母讲），无法在现实中得到，所以这种需求被压抑，在梦里对自己关心呵护的人出现了，来安慰自己。
更多关于死亡的梦，欢迎留言交流。
8.11工程监理
工程监理是指具有相应资质的监理单位受建设单位委托，根据法律法规、工程建设标准、勘察设计文件及合同，在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制，对合同、信息进行管理，对工程建设相关方的关系进行协调，并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。工程监理单位受建设单位委托，按照建设工程监理合同约定，可同时提供建设工程勘察、设计、保修等阶段的相关服务的活动。
8.11.1工程监理范围
《建筑法》规定：国家推行建筑工程监理制度。《建设工程质量管理条例》（国务院令2000第279号）第十二条规定，必须实行监理的建设工程是：国家重点建设工程；大中型公用事业工程；成片开发建设的住宅小区工程；利用外国政府或者国际组织贷款、援助资金的工程以及国家规定必须实行监理的其他工程。
8.11.2工程监理职责
监理单位应在施工现场派驻项目监理机构，并应在建设工程监理合同签订后，及时将项目监理机构的组织形式、人员构成及对总监理工程师的任命书面通知建设单位。
项目监理机构根据建设工程监理合同约定，采用旁站、巡视和平行检验等方式，做好工程质量控制、造价控制、进度控制，以及安全生产管理、合同管理、信息管理等三控三管一协调工作。
1、一般规定
1）签订建设监理合同及收到工程设计文件后，总监理工程师应组织专业监理工程师编制监理规划，经单位技术负责人审批后，于第一次工地会议召开前报送建设单位。监理规划应结合工程实际情况，明确项目监理机构的工作目标，确定具体的监理工作制度、内容、程序、方法和措施。
2）对专业性较强、危险性较大的分部分项工程，在施工开始前应由专业监理工程师编制监理实施细则，并经总监理工程师审批。监理实施细则应符合监理规划的要求，并应具有可操作性。
3）监理人员应熟悉工程设计文件，并应参加建设单位主持的图纸会审和设计交底会议，会议纪要应由总监理工程师签认。
4）工程开工前，监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，会议纪要由项目监理机构负责整理，与会各方代表会签。
5）项目监理机构应定期召开监理例会，并根据工程需要，主持或参加专题会议，研究、解决监理相关问题或专项问题。
6）项目监理机构应审查施工单位报审的施工组织设计，符合要求时，由总监理工程师签认后报建设单位，并要求施工单位按已批准的施工组织设计组织施工。施工组织设计重点审查施工进度、施工方案及工程质量保证措施是否符合施工合同，资金、劳动力、材料、设备等资源供应计划是否满足施工需要，安全技术措施是否符合强制性标准，以及施工总平面布置是否科学合理。
7）总监理工程师应组织专业监理工程师审查设计交底和图纸会审已完成，施工组织设计已由总监理工程师签认，施工单位现场质量、安全生产管理体系已建立，管理及施工人员已到位，施工机械具备使用条件，主要材料已落实，进场道路及水、电、通信等已满足开工要求的落实情况，签署审核意见报建设单位批准后，总监理工程师签发工程开工令。
8）分包工程开工前，专业监理工程师应对分包单位的营业执照、企业资质等级证书，安全生产许可文件，类似工程业绩，专职管理人员和特种作业人员资格等进行资格审核并提出审查意见后，由总监理工程师审核签认。
9）项目监理机构宜根据工程特点、施工合同、工程设计文件及经批准的施工组织设计进行工程风险分析，并提出工程质量、造价、进度目标控制及安全生产管理的防范性对策。
2、工程质量控制
《建设工程质量管理条例》（国务院令2000第279号）规定，建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位和工程监理单位依法对建设工程质量负责。工程监理单位代表建设单位对施工质量实施监理，并对施工质量承担监理责任。未经监理工程师签字，建筑材料、建筑构配件和设备不得在工程上使用或者安装，施工单位不得进行下一道工序的施工；未经总监理工程师签字，建设单位不拨付工程款，不进行竣工验收。
《建设工程监理规范》（GBT50319-2013）对工程质量控制作出出了相关规定。
1）工程开工前，项目监理机构应审查施工单位现场的质量管理组织机构、管理制度及专职管理人员和特种作业人员的资格。
2）总监理工程师应组织专业监理工程师审查施工单位报审的施工方案中有关编审程序，工程质量保证措施是否符合要求，符合应予以签认。
3）专业监理应审查施工单位报送的新材料、新工艺、新技术、新设备的质量认证材料和相关验收标准的适用性，必要时，应要求施工单位组织专题论证，审查合格后报总监理工程师签认。
4）专业监理工程师应检查、复核施工单位报送的施工控制测量成果及保护措施，签署意见，并对施工单位在施工过程中报送的施工测量放线成果进行查验。
5）专业监理工程师应检查施工单位为工程提供服务的试验室资质等级及试验范围，试验设备计量检定证明，管理制度，试验人员资格证书是否符合要求。
6）项目监理机构应审查施工单位报送的用于工程的材料、构配件、设备的质量证明文件，并应按有关规定、建设工程监理合同约定，对用于工程的材料进行见证取样、平行检验。对已进场经检验不合格的工程材料、构配件、设备，应要求施工单位限期将其撤出施工现场。
7）专业监理工程师应审查施工单位定期提交影响工程质量的计量设备的检查和检定报告。
8）项目监理机构应根据工程特点和施工单位报送的施工组织设计，确定旁站的关键部位、关键工序，安排监理人员进行旁站，并应及时记录旁站情况。
9）项目监理机构应安排监理人员对施工单位是否按工程设计文件、工程建设标准和批准和施工组织设计、（专项）施工方案施工，使用的工程材料、构配件和设备是否合格，施工现场管理人员，特别是施工质量管理人员是否到位，特种作业人员是否持证上岗等事关工程施工质量的内容进行巡视。
10）项目监理机构应根据工程特点、专业要求，以及建设工程监理合同约定，对施工质量进行平等检验。
11）项目监理机构应对施工单位报验的隐蔽工程、检验批、分项工程和分部工程进行验收，对验收合格的应给予签认；对验收不合格的应拒绝签认，同时应要求施工单位在指定的时间内整改并重新报验。
对已同意覆盖的工程隐蔽部位质量有疑问的，或发生施工单位私自覆盖工程隐蔽部位的，项目监理机构应要求施工单位对该隐蔽部位进行钻孔探测、剥离或其他方法进行重新检验。
12）项目监理梦见发现施工存在质量问题的，或施工单位采用不适当的施工工艺，或施工不当，造成工程质量不合格的，应及时签发监理通知单，要求施工单位整改。整改完毕后，项目监理机构应根据施工单位报送的监理通知回复单对整改情况进行复查，提出复查意见。
13）对需要返工处理或加固补强的质量缺陷，项目监理机构应要求施工单位报送经设计相关单位认可的处理方案，并应对质量缺陷的处理过程进行跟踪检查，同时应对处理结果进行验收。
14）对需返工处理或加固补强的质量事故，项目监理机构应要求施工单位报送质量事故调查报告和经设计等相关单位认可的处理方案，并应对质量事故的处理过程进行跟踪检查，同时应对处理结果进行验收。
项目监理机构应及时向建设单位提交质量事故书面报告，并应将完整的质量事故处理记录整理归档。
15）项目监理机构应审查施工单位提交的单位工程竣工报审表及竣工资料，组织工程竣工预验收。存在问题的，应要求施工单位及时整改；合格的，总监理工程师应签认单位工程竣工验收报审表。
16）工程竣工预验收合格后，项目监理机构应编写工程质量评估报告，并应经总监理工程师和工程监理单位技术负责人审核签字后报建设单位。
17）项目监理机构应参加由建设单位组织的竣工验收，对验收中提出的整改问题，应督促施工单位及时整改。工程质量符合要求的，总监理工程师应在工程竣工验收报告中签署意见。
3、工程造价控制
《建设工程监理规范》（GBT50319-2013）对工程造价控制作出出了相关规定。
1）项目监理机构应按下列程序进行工程计量和付款签证：
①专业监理工程师对施工单位在工程款支付报审表中提交的工程量和支付金额进行复核，确定实际完成的工程量，提出到期应支付给施工单位的金额，并提出相应的支持性材料。
②总监理工程师对专业监理工程师的审查意见进行审核，签认后报建设单位审批。
③总监理工程师根据建设单位的审批意见，向施工单位签发工程款支付证书。
2）项目监理机构应编制月完成工程量统计表，对实际完成量与计划完成理进行比较分析，发现偏差的，应提出调整建议，并应在监理月报中向建设单位报告。
3）项目监理机构应按下列程序进行竣工结算款审核：
①专业监理工程师审查施工单位提交的竣工结算款支付申请，提出审查意见。
②总监理工程师对专业监理工程师的审查意见进行审核，签认后报建设单位审批，同时抄送施工单位，并就工程竣工结算事宜与建设单位、施工单位协商；达成一致意见的，根据建设单位审批意见向施工单位签发竣工结算款支付证书；不能达到一致意见的，应按施工合同约定处理。
4）对建设资金使用的监督，主要体现在以下方面：
①对暂列金额和暂估价使用的监理。暂列金额的使用，应当由监理提出后发包人确认，或发包人书面指示后交由监理发出书面指令并监督执行。对暂估价，一是属于依法必须招标的，必须通过招标选择供应商或分包人，监理负责监督；二是不属于依法必须招标的，应由承包人提出、监理人审核后，发包人再确认。
②对计日工使用的监理。发包人要求使用计日工的，应由监理人书面通知承包人实施。监理人应每天审核计日工报表的以下内容：工作名称、内容和数量；工作人员的姓名、工种、级别和耗用工时；材料类别和数量；施工设备型号、台数和耗用台时以及其他资料和凭证等。计日工应要求发包人从暂列金额中支付，由承包人汇总后列入进度付款申请单，由监理人复核并经发包人同意后列入工程进度付款。
③对价格调整的监理。材料（设备）价格调整，应由承包人提出，监理人对材料（设备）名称、型号、数量、使用时间、使用位置、调整前后价格等进行核实后，再交由发包人确认。
④工程量计量确认的监理。清单项目、总价项目完工后由承包人计量，监理人核量，每月汇总，送发包人确认。申请进度付款，由监理人审核进度付款申请单、已完成工程量报表和有关计量资料，确定实际完成的工程量，送发包人确认。对数量有异议的，可要求承包人共同复核和抽样复测。其中，进度款申请单重点审核以下内容：截至本次付款周期末已实施工程的价款；应增加和扣减的变更金额；应增加和扣减的索赔金额；应支付的预付款和扣减的返还预付款；应扣减的质量保证金；根据合同应增加或扣减的其他金额；本次实际付款金额等。
4、工程进度控制
《建设工程监理规范》（GBT50319-2013）对工程进度控制作出出了相关规定。
1）项目监理机构应审查施工单位报审的施工总进度计划和阶段性施工进度计划，提出审查意见，并应由总监理工程师审核后报建设单位。
施工进度计划包括下列基本内容：
①施工进度计划应符合施工合同中工期的约定。
②施工进度坟墓中主要工程项目无遗漏，应满足分批投入试运、分批动用的需要，阶段性施工进度计划应满足总进度控制目标的要求。
③施工顺序的安排应符合施工工艺要求。
④施工人员、工程材料、施工机构等资源供应计划应满足施工进度计划的需要。
⑤施工进度计划应符合建设单位提供的资金、施工图纸、施工场地、物资等施工条件。
2）项目监理机构应检查施工进度计划的实施情况，发现实际进度严重滞后于计划进度且影响合同工期时，应签发监理通知单，要求施工单位采取调整措施加快施工进度。总监理工程师应向建设单位报告工期延误风险。
3）项目监理机构应比较分析工程施工实际进度与计划进度，预测实际进度对工程总工期的影响，并应在监理月报中向建设单位报告工程实际进展情况。
5、工程安全生产管理
《建设工程安全生产管理条例》（国务院令2003第 393 号）规定，建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位、工程监理单位及其他与建设工程安全生产有关的单位，依法承担建设工程安全生产责任。工程监理单位应当审查施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准。工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。工程监理单位和监理工程师按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理，并对建设工程安全生产承担监理责任。施工单位应在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案；对基坑支护与降水工程、土方开挖工程、模板工程、起重吊装工程、脚手架工程和拆除、爆破工程等达到一定规模的危险性较大的，应编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督。
6、合同管理
合同管理指监理工程师依据建设工程监理合同约定进行施工合同管理，处理工程暂停及复工、工程变更、索赔及施工合同争议、解除等事宜。
1）工程暂停及复工处理
①项目监理机构发现建设单位要求暂停施工且工程需要暂停施工的，施工单位未经批准擅自施工或拒绝项目监理机构管理的，施工单位未按审查通过的工程设计文件施工的，施工单位违反工程建设强制性标准的，施工存在重大质量、安全事故隐患或发生质量、安全事故的，总监理工程师应征得建设单位同意及时签发工程暂停令，紧急情况下未能事先报告的，事后应及时书面报告。
②暂停事件发生时，项目监理机构应如实记录情况，总监理工程师应会同有关各方按施工合同约定，处理因工程暂停引起的与工期、费用有关的问题，因施工单位原因暂停施工时，项目监理机构应检查、验收施工单位的停工整改过程、结果。
③暂停原因消失，具备复工条件时，施工单位提出复工申请的，项目监理机构应审查工程复工报审表及有关材料，符合要求，总监理工程师应及时签署审查意见，并报建设单位批准后签发工程复工令；施工单位未提出复工申请的，总监理工程师应根据工程实际情况指令施工单位恢复施工。
2）工程变更处理
①对施工单位提出的工程变更处理流程：总监理工程师组织专业监理工程师审查工程变更申请，提出审查意见，对涉及工程设计文件修改的工程变更，应由建设单位转交原设计单位修改工程设计文件。必要时，项目监理机构应建议建设单位组织设计、施工等单位召开论证工程设计文件修改方案的专题会议。
②总监理工程师组织专业监理工程师对工程变更费用及工期影响作出评估，组织建设单位、施工单位等共同协商确定工程变更费用及工期变化，会签工程变更单并监督施工单位实施。
③工程变更实施前协商确定计价原则、计价方法或价款，未能就变更费用达到协议时，项目监理机构可提出一个经建设单位同意的暂定价格作为临时支付依据，最终结算以建设单位与施工单位达到的协议为依据。
④项目监理机构可对建设单位要求的工程变更提出评估意见并督促施工单位按会签后的工程变更并组织施工。
3）工程索赔处理
同时满足施工单位在施工合同约定的期限内提出费用索赔，索赔事件是因非施工单位原因造成，且符合施工合同约定，索赔事件造成施工单位直接经济损失，与建设单位和施工单位协商一致后，项目监理机构在施工合同约定的期限内可批准施工单位的费用索赔申请，签发费用索赔报审表并报建设单位。
4）工程延期处理
同时满足施工单位在施工合同约定的期限内提出工程延期，因非施工单位原因造成施工进度滞后，施工进度滞后影响到施工合同约定的工期时，项目监理机构可按流程审查施工单位提交的延期报审表，批准工程延期并签署审核意见后报建设单位。
5）施工合同争议与施工合同解除处理
①协调合同争议与处理工程索赔均为总监理工程师的专有职责，当建设单位与施工单位未能达到一致时，总监理工程师应提出处理合同争议的意见，对未达到施工合同约定的暂停履行合同条件时，应要求施工合同双方继续履行。
②因建设单位原因导致施工合同解除时，项目监理机构应按施工合同约定与建设单位和施工单位就合同约定已完成的工作应得款，已批准订购的工程材料、构配件、设备款，设备撤离费，人员遣返费，合理利润补偿，建设单位应支付的违约金确定施工单位应得款项，并签发工程款支付证书。
③因施工单位原因导致合同解除时，项目监理机构应按施工合同约定，从施工单位按合同约定实际完成的工作应得款和已给付的款项，已提供的材料、构配件、设备和临时工程等的价值，对已完工程进行检查和验收、移交工程资料、修复已完工程质量缺陷等所需的费用，施工单位应支付的违约金确定施工单位应得款项或偿还建设单位的款项，并应与建设单位和施工单位协商后，书面提交证明。
7、信息管理
信息管理主要指采用信息技术对项目监理与相关文件资料进行收集、整理、传递与归档管理。
8、工程协调
主要指协调工程建设相关方的关系。
8.11.3监理工作内容
项目监理机构的主要监理工作内容如下：
1、收到工程设计文件后编制监理规划，并在第一次工地会议7天前报委托人。根据有关规定和监理工作需要，编制监理实施细则。
2、熟悉工程设计文件，并参加由委托人主持的图纸会审和设计交底会议。
3、参加由委托人主持的第一次工地会议；主持监理例会并根据工程需要主持或参加专题会议。
4、审查施工承包人提交的施工组织设计，重点审查其中的质量安全技术措施、专项施工方案与工程建设强制性标准的符合性。
5、检查施工承包人工程质量、安全生产管理制度及组织机构和人员资格。
6、检查施工承包人专职安全生产管理人员的配备情况。
7、审查施工承包人提交的施工进度计划，核查承包人对施工进度计划的调整。
8、检查施工承包人的试验室。
9、审核施工分包人资质条件。
10、查验施工承包人的施工测量放线成果。
11、审查工程开工条件，对条件具备的签发开工令。
12、审查施工承包人报送的工程材料、构配件、设备质量证明文件的有效性和符合性，并按规定对用于工程的材料采取平行检验或见证取样方式进行抽检。
13、审核施工承包人提交的工程款支付申请，签发或出具工程款支付证书，并报委托人审核、批准。
14、在巡视、旁站和检验过程中，发现工程质量、施工安全存在事故隐患的，要求施工承包人整改并报委托人。
15、经委托人同意，签发工程暂停令和复工令。
16、审查施工承包人提交的采用新材料、新工艺、新技术、新设备的论证材料及相关验收标准。
17、验收隐蔽工程、分部分项工程。
18、审查施工承包人提交的工程变更申请，协调处理施工进度调整、费用索赔、合同争议等事项。
19、审查施工承包人提交的竣工验收申请，编写工程质量评估报告。
20、参加工程竣工验收，签署竣工验收意见。
21、审查施工承包人提交的竣工结算申请并报委托人。
22、编制、整理工程监理归档文件资料并报委托人。
建设工程监理需要编制、整理的归档文件资料目录如下：
(1)勘察设计文件、建设工程监理合同及其他合同文件；
(2)监理规划、监理实施细则；
(3)设计交底和图纸会审会议纪要；
(4)施工组织设计、(专项)施工方案、施工进度计划报审文件资料;
(5)分包单位资格报审会议纪要;
(6)施工控制测量成果报验文件资料;
(7)总监理工程师任命书，工程开工令、暂停令、复工令，开工或复工报审文件资料；
(8)工程材料、构配件、设备报验文件资料；
(9)见证取样和平行检验文件资料；
(10)工程质量检验报验资料及工程有关验收资料；
(11)工程变更、费用索赔及工程延期文件资料;
(12)工程计量、工程款支付文件资料;
(13)监理通知单、工程联系单与监理报告;
(14)第一次工地会议、监理例会、专题会议等会议纪要;
(15)监理月报、监理日志、旁站记录;
(16)工程质量或安全生产事故处理文件资料;
(17)工程质量评估报告及竣工验收监理文件资料;
(18)监理工作总结。
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