不知道开车的朋友们有没有这样的感觉：每当你开车要上桥的时候，或者是开车从桥上下来的时候，会有一种十分明显的颠簸的感觉，这种现象，在很多路与桥衔接的地方，特别的显著，特别是在跨河的那种桥头。有时在桥的两头，会有一些提示牌，提示司机小心行车。
提示标语
就像上方的这张图片一样，他会提示说：“前方桥头跳车”。看见这样的标语，很多司机就纳闷了，这是什么意思？难道是让我行驶到桥头的时候跳车不成？其实不然，“桥头跳车”是道路工程中的专业术语，专业人才一听就知道是什么意思，而非专业的人，容易理解为从车上跳下来。
所谓“桥头跳车”，是指行车到桥头的时候，在桥与路衔接的地方，会有一小段下凹的路面，路和桥不在同一平面内，车上桥时，会产生一种颠簸感觉。桥头跳车有专门的提示牌：
桥头跳车
这种提示牌，在考驾驶证科目一的时候，在认标志标识的那块，相信很多人都遇见过，而且都错把他认作是“路面不平”的警示牌。
桥头跳车产生的原因是什么？知道了什么是桥头跳车以后，我们来了解一下产生桥头跳车的原因。
桥头跳车是由路面和桥面不在同一平面内引起的，导致路面和桥面不在同一平面的原因，是由于地基的影响。
桥头跳车示意图
如上图所示，当路基的填料不均匀时，或者如填筑材料的不均匀沉降、刚柔过渡不一致、施工工艺的差异等，都会导致路面沉降。由于桥是由柱子支撑的，沉降没有路面那么明显，两者之间，就形成了差异。一句话总结：就是路基沉降。这在道路工程中，是一种比较普遍，但又不好解决的现象，这也成了道路的主要病害之一。
路基沉降实例
桥头跳车有哪些危害呢？了解了原因，我们来看看它有哪些危害。第一点，是人们最关心的一点，那就是影响行车的舒适度。本来一路平坦的，到了桥头，突然给你颠一下，任谁都会在心里埋怨一下，这是什么破路。对于一些爱车的人来说，舒适不舒适倒不是特别重要，对车的保养才是首要的。桥头跳车的危害之一，就是增加车辆的磨耗和耗油量，为什么路不好就会增加耗油量和对汽车磨耗？这里就不做过多的解释了，相信每一位老司机，对这个原因都是深有体会。危害的第三点，是降低了道路的通行能力。路不平，通过的时候自然会把速度降下来，速度慢了，自然就会影响到道路的同行能力。本来你只需要花30秒就可以过桥的，因为减速，导致你需要花60秒才能过桥，你就说，你纳闷不纳闷。
你在开车过桥的时候，都有哪些感受呢？
艾泽拉斯大陆团本便当化和版本更新速度过快，让MC越来越鸡肋，虽然有风头、艾古这些压阵，但受限其感人的掉率，可谓食之无肉弃之可惜。于是MC风脸团出现，有老板出3W包双脸，并且无论出与不出，都要支付全团3000G的门票。只是，风脸团还在试水阶段，全通团依然是主流。不过，近期的MC金团，打完4、5号的跳车行为越来越多，争议较大，引起一定的关注。
某趟看起来很红的MC，全靠单风头拍了7W金
MC的4号加尔和5号嘉顿，分别出左右风头一张。而跳车人员，并非包脸的老板，只是正常打工。主要原因，是现在的MC金团，如果不出风脸，基本分不到多少钱。野团平均一趟的时间在2小时左右，拍卖与分钱慢一点，达到2个半小时甚至3小时也有可能。而打完5号，一般只用半个小时。与其后面多花1个半小时也可能分不到金(8、9、10不出极品)，不如现在就开溜。还有一点关键，MC的声望没有价值，这是和祖格，以及后期的废墟、神庙不同的地方。
下面，我们来分正反面，点评这一跳车行为。
正方观点一：金团核心是自由，跳车符合其精神
大家不喜欢DKP团重要一点，是游戏如打卡上班，团员无任何自由可言。甚至退会也是，拿了极品不能退，分低的也不行，平时要留CD，又要准时准点，提前请假。金团最大优势是自由，面对一群并不认识的人，中间打的不爽，感觉没油水，离队也是个人的自由。
D团规矩的冰山一角
反方观点一：金团也要讲契约，无条件跑路太可耻
虽然团长与开团公会属于强势一方，但散人也要讲基本的契约精神。团长的不良行为可能被刷，野人的无故跑路不见得多高尚，次数多的还上黑名单，下次人家就不带你玩了。
进组前提前说好没问题，给团长一个评估，虽然这样大概率不会进组。
虽然无条件的闷声跑路很恶劣，但有条件的找理由跑路也差不多，团长无法分辨，更没有权利阻拦。
正方观点二：金团金说话，不分金的退队理由足够硬气
金团只讲一个“钱”字，任何规矩，只要不违背大家经济利益，就不受道德的约束，包括恶意顶价、代拍、跨职业拍，天价起等等。跑路之人放弃分金资格，而且前面1-5号等于白打工，所以退队理由足够充分。'
怀旧服目前是卖时光徽章的说话
反方观点二：金团也有底线，不能为所欲为
黑上野团，有杰德跑路的法师，有雷德跑路的盗贼和战士，有比斯跑路的猎人，没有金币的利益约束，对于技术性下线之人，我们只能从道德上谴责他。金团虽然不签合同，但大家默认有通关的口头承诺。例如工作的离职，放弃部分利益，甚至连离职程序也不走，当然没有问题，但多少需要提前打个招呼，给公司缓冲和安排交接。
黑上是中途跑路的重灾区
虽然金团金说话，但如果你打一半可以无条件离队，那么团长是否可以中途无条件踢人呢?
正方观点三：素质高的美服，跳车行为成常例
公认环境更好的外服，以及契约精神更强的歪果仁，无论大小副本，金团或ROLL团，跳车行为如家常便饭。国人打个铜臭味十足的金团，咋还道德高尚起来呢?
反方观点三：外服环境特殊，国服无可比性
外服跳车高发，有两点原因：
1. 外服咸鱼玩家居多，且过分玻璃心，任何不成理由的锱铢理由，都将引发退队，这是文化的不同决定的。外服玩家把游戏与现实分得很开，将虚拟的游戏装备和金币，和现实的美元和其他价值划等号，几乎是不可想象的事。所以，中途退团的浪费CD以及不分金，根本无后果可言。
2. 外服毛团横行，同样文化原因。DKP团是主流，野团几乎都是ROLL团，金团极少。一般的野团团长，至少要黑1-2件装备。BOSS出了装备，不分职业全团ROLL，ROLL到的人现场拍卖。所以在外服，特别是美服，野团极少有能全程打完的，即使是MC这种难度。玩家稍有不爽就跑路，加上本身就技术差装备差，基本都是中途散团。
美服的野团需要提前登记装备需求
当然，美服不会因为不出风头，分金少而跳车。因为野团里的橙色物品不分，几乎是默认的规则。
文：墨迹
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