据英国广播公司网站3月12日报道，因对波音公司生产标准提出担忧而出名的波音前雇员约翰·巴尼特被发现在美国身亡。巴尼特为波音公司工作32年，直到2017年因健康原因退休。
直到去世前，巴尼特一直在为一起针对波音公司的爆料者诉讼提供证据。
波音公司表示，对巴尼特的去世感到悲痛。美国南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官3月11日向英国广播公司证实了巴尼特的死讯。
法医说，这名62岁的老人3月9日死于“自残”，警方正在对此进行调查。
揭露波音安全问题的波音前员工约翰·巴奈特 图自英国《太阳报》报道配图
【此前报道】
又是波音！空中“剧烈俯冲”急降，50人受伤
综合外媒报道，当地时间3月11日，拉塔姆航空公司一架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的波音787-9客机出现技术问题，在飞行途中发生急降，“剧烈俯冲”几秒钟，导致乘客撞上机舱顶，造成至少50人受伤，另有机组人员受伤。
据路透社报道，这架载有263名乘客和9名机组人员的波音787-9客机从悉尼起飞，原定于当天下午降落奥克兰机场。
图片来源：路透社报道截图
“飞机在没有事先通知的情况下急转直下。它急降的方式与在任何轻微气流中经历过的都不一样，感觉就像在过山车的顶端，”乘客布莱恩·乔卡特说道。“很多乘客从座位上被抛起来，撞到了机舱顶，随后沿着过道又摔了下来。”
另据美联社报道，波音787-9客机在奥克兰降落时，医护人员和十多辆救护车已在现场等待。
相关人士称，大约50人在现场接受治疗，其中大部分人受了轻伤，有13人被送往医院。其中一人情况较严重。
《新西兰先驱报》称，这架波音客机空中急降颠簸是因为“技术问题”。目前波音公司和拉塔姆航空公司方面都尚未对此作出回应。
今年以来，波音飞机已多次发生事故。
其中仅上周一周，由美联航运营的波音飞机就发生了三起意外事故：4日，美联航一架从休斯敦起飞的波音737-900型客机起飞后不久左侧一个引擎不断喷出火花，飞机随即返航迫降；7日，美联航一架从旧金山飞往日本的波音777-200型客机起飞后，左侧主起落架的一个轮子脱落，飞机紧急备降洛杉矶机场；8日，美联航一架从孟菲斯飞抵休斯敦的波音737 MAX 8型客机降落后，在滑行至登机口的过程中滑出跑道，冲进跑道旁的草坪。飞机的左侧主起落架损坏。
（央视天下财经截图）
1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生舱门脱落事故。
1月13日，日本全日空一架波音737-800型客机的驾驶舱玻璃出现明显裂痕。17日，美国国务卿布林肯从瑞士世界经济论坛年会返回美国时，其乘坐的波音737客机在起飞前发生氧气泄漏故障，不得不更换飞机。18日，美国阿特拉斯航空公司一架波音货运飞机在迈阿密国际机场起飞后发动机出现故障，被迫紧急返航。
综合环球网、中国新闻、中新网、央视天下财经、参考消息、环球网
来源： 新闻晨报
大家现在去买新车，尤其是新势力品牌，有没有发现车子的车载大屏都是很大的一块。除了新势力品牌，原来的一些传统品牌，现在也跟上时代的脚步，屏幕是越来越大，原来我们是中控一块大屏，然后仪表盘一块大屏，但是现在大家都开始玩大连屏了。
车载大屏的趋势从仪表盘、中控、到副驾驶，全部整成一块大大的大连屏。最先出现的理想ONE，就是整个三块分屏，后来像奔驰这些高端的品牌，基本上也开始出现整块的大连屏，而且还是异形的。
福特的EVOS，同样的也是一个大连屏，而且它整个大连屏，都连成了一块了，想分隔，用手比个耶就给分隔了，只要把耶收回来，它又连在一起了，科技感满满。
所以就有朋友会问，我们作为普通的家用车，现在真的有必要安装这么多屏幕吗？那么为什么现在厂家都会这么干呢？
车载大屏发展迅速的原因第一点 对大屏的依赖
其他的不说，就说手机，现在如果有的三分钟，不摸手机，有多少人会不习惯，会觉得心里面空落落的，好像失去了灵魂。
第二点 功能越来越完善
所以正是由于我们对于大屏的依赖，汽车它也从单纯的一个交通工具，开始向更强生活属性转变。
因为加上大屏幕，可以实现很多以前不敢想象的功能。点外卖，看剧，唱K，打王者，都可以实现，厂家他为了迎合我们的需求，自然而然就得需要安装大屏。
第三点 厂家竞争的白热化
一方面、增加了厂家宣传的噱头和销量
现在的新势力车子，如果没有大屏，都不好意思说自己是21世纪的车，也就只有像马自达这种清流，他才能干出来让我们意想不到的一些事情，所以马自达成为了小众品牌。
厂家为了让自己的车更好卖，喵哥发现就几万块钱的车，都得安装上了一个大屏幕。而且我们很多普通老百姓，去买车的时候，会在乎它的发动机，会在乎它的变速箱吗？
反正喵哥接触的很多朋友，带他们去买车，首先看的就是内饰的豪华。如果一看连个屏幕都没有，立马想买的欲望就直接砍了一半。
尤其是现在咱们国产车，哪怕是几万块钱的车，也先给整一个大屏，屏卡不卡不重要，配置高不高也不重要，因为毕竟去买车的时候，你不会去深入去试这个屏，等你用了两个月再卡了，车都买了怎么能退给我呢？
另一方面、方便后续的车载功能收费
对于厂家来说，目前他们主打汽车生态链接，比如有了大屏之后，是不是得换个皮肤，有了皮肤之后，听歌得开个会员，不然其他功能实现不了。
这样大家就开始开会员、买皮肤、加功能，刚好厂家从中间分一杯羹，卖车可以不赚钱，但是后续车载大批收费，可以赚各种各样的费，甚至流量费都可以赚一把，而且后续还可以引入其他一些商业模式，跟外卖合作，跟快递合作。
反正只要把功能无限拓展之后，那么汽车厂家，它可能也不再是单纯的厂家，它可能变成一个生态厂家，各种各样的科技都植入进来之后，以后可能会变得更好玩，这也是厂家想要的东西。
车载大屏的隐患当然说到这里，很多朋友也提出了，自己的一些很理性的建议。你说现在动不动加一个大屏幕，而且这个屏幕，万一出质保坏了还不便宜，就像奔驰的大屏好几万，估计福特上面大屏也不便宜，理想三连屏也不便宜。
如果在质保期之内坏了，直接把它索赔换了，但是一出质保，坏了这就不是尴尬了，屏幕要坏了，连空调都开不了，因为那个车上面就没有一个实体键，所有的按键都集中到大屏里面去了，虽然用起来的时候很爽，但是换起来的时候，也很肉疼，这也是很多朋友之后所担忧的一个方向。
但是这些东西厂家能想到吗？其实厂家早就想到了，那么为什么厂家还这么干呢？
因为买车的时候，大屏能够增加销量，能够增加逼格，能够提升你的好感，能够让你尽快地掏荷包，至于买完车，那是几年之后的事情，谁想得这么远？
当前考虑的就是如何让你尽快地赶紧把荷包掏出来，把车买了，以后还能收点增值服务费，这是他们考虑得比较多的。
建议：所以喵哥建议大家，我们自己去买车的时候，一定要根据自己的需求去，尤其是如果车在手里持有的时间比较长，而且又是一个入门级的家用车，那么不要太过分地去追求大屏。
因为喵哥试驾过很多几万块钱的家用车，大屏其实并不是特别好用，要是几万块钱的车，干脆自己去买一个安卓的大屏，过几年升级了坏了，几百块钱不心疼。
所以针对目前这种汽车大屏泛滥的趋势，你是什么意见，你是支持还是赞同，还是保留意见呢？
前段时间喵哥坐别人车子的时候，发现车子前方放了遮光垫。车子有没有必要加遮光垫呢？首先，跟大家讲一下，为什么要考虑遮光垫的问题。很多朋友可能觉得加遮光垫，是为了让中控台更好看或者让中控台不至于很脏，实际上遮光垫真正的作用，是为了防止中控台反光。
喵哥的这一台老花冠，由于前方中控台属于偏浅色，而且内饰养护的比较好，经常用表板蜡之类的养护品，中后控台会是亮亮的感觉。这个时候，当车子顺着阳光开的时候，中控台上会形成一个镜面反射，反射的内容，全部反射到前挡风玻璃的内面，对于行车安全确实有很大的影响。
经常在阳光比较好的地方开车，会觉得很难受、很刺眼，所以需要用遮光垫遮一下中控台。
遮光垫基本上都是黑色的，而且遮光垫都是绒布状的，不是那种光滑的，能够形成镜面反射的。如果用这种深色的吸光，再加上遮光垫是绒布状的，遮光垫会形成漫反射。
把光滑的中控台遮住之后，在迎着阳光开车的时候，中控台上所反射出去的光线就非常少，不会造成前挡风玻璃前面，形成大面积的反射光，包括反射影子，影响行车安全。
很多朋友想加遮光垫，但是又考虑到，加遮光垫会不会影响安全气囊的弹出。尤其是加了遮光垫之后，如果把安全气囊开口挡住了，弹出来之后，会不会导致安全气囊弹偏。其实这种情况是可能发生的，所以在选择遮光垫的时候，要结合车型尽量选取专车专用。在选择的时候，一定要注意看一下遮光垫的材质，遮光垫的材质也很重要。有些遮光垫类似橡胶的材质，比较厚。
而且背面弄了一些黑色的防滑颗粒，比较重，虽然放在中控台上很服帖。但是，如果遮光垫挡住了副驾驶安全气囊的爆破口，那么确实会对用车安全造成隐患。
假如车子像喵哥的车子一样，安全气囊弹出口在中控台的正上方，在选择遮光垫的时候要慎重了，尽量不要盖住了。有一些遮光垫有开孔，如果遮光垫可能影响安全气囊弹出，那么尽量选择有开孔的、轻柔的、薄一点材质的遮光垫，以免影响安全气囊的弹出。
除此之外，有些车子中控台设计的比较好，材质是绒面的，反光也不是很严重，但是还是有些朋友装了遮光垫，目的就是为了防晒。实际上喵哥在以前的节目里面，也跟大家测试过，对车内的内饰造成老化的主要原因，其实是紫外线。但是车子的挡风玻璃，即使不贴膜，紫外线的隔绝率也能够达到99%以上。
像喵哥这个老花冠，都已经快15年了，中控台从来没有放过遮光垫，也好好的。假如中控台有一定的反光，那么喵哥建议大家，平时中控台这个区域，尽量少用表板蜡，因为用了表板蜡之后，看起来确实亮亮的，好看一些，但是确实会增加反光的几率。
通过喵哥的分析，大家都知道自己的车子到底要不要增加遮光垫了，如果选择遮光垫，一定要在保证安全，尤其是不能阻挡安全气囊弹出的前提下，去选择遮光垫。如果反光不是很严重，可以接受的范围，喵哥个人不太建议加遮光垫。
汽车的屏幕上突然显示了
一个特别奇怪的标志，
这是什么意思？
我的车是不是坏了，严不严重？
其实，显示屏上出现一
个小人上厕所的标志
实际上就是零下四摄氏度的温度显示。
汽车显示的各种标志，
如果是新手的话，
很多时候都会看错。
除了我们常见的大灯、转向灯等
许多图标亮起时，
就意味着车子存在安全隐患，
在大风或大雨时行驶，
这些隐患就可能成为酿成车祸的罪魁祸首。
所以读懂这些图标至关重要。
仪表十个最重要的指示灯
【阿拉丁神灯：机油报警灯】
这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯啦!
灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。
如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。
【温度计：水温报警】
水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。
一些没有水温表的车型(如长城小型车系列)会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：
蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。
发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形、车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。若出现“粘缸”、“呲缸垫”，请立即联系拖车救援。
【不规则方块：发动机故障灯】
发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
【感叹号：刹车系统故障灯】
如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。
【大圆和小圆：转向助力报警灯】
转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时非常危险。
【车门/前机盖未关提示】
在行驶中车门或前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时会造成车门打开或引擎罩因为风速而拍到前挡风上。
【括号感叹号：胎压报警】
当报警灯其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现破损情况。我们应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。
【大方块：电池报警灯】
电瓶指示灯颜色通常为黄色。拧动钥匙，车辆自检后会自动熄灭。但如果指示灯常亮，则是在蓄电池出现了问题，耗尽后车辆则无法启动。
【ABS报警灯】
ABS指示灯颜色以黄色为主。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。
【车身电子稳定控制系统】
正常情况下，车身电子稳定控制系统指示灯常亮时，为系统已经关闭，熄灭则为打开。
最全仪表盘标志
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来源： 烟台交警
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