嘿，想象一下，你梦中的自助餐桌上堆满了各种肉，这不仅仅是一场美食盛宴，这是你人生即将迎来的转折点！梦见吃肉，不单单是你的胃在作怪，这是财富的象征，你的口袋可能要鼓起来了！
如果你梦见自己在大快朵颐地吃熟肉，那恭喜你，这意味着你的生活即将迎来黄金时代，家庭和谐，财源滚滚来。但如果是生肉，那你可能需要小心了，家庭和平的氛围可能被打破，是时候坐下来好好沟通了。
来点更刺激的，梦见吃人肉，虽然听起来有点毛骨悚然，但别急，这可能预示你将会用一些“独特”的方式大赚一笔。但记住，道德底线不能丢，不是所有的财富都是好财富。
如果你梦见自己在卖肉，这可能是个好兆头，爱情的春风可能就要吹到你的身边了。但是，如果你梦见了一个肉铺，生活可能会有些挑战，是时候检视一下自己的支出了。
梦见吃鸡肉，是事业上的好预兆，升职加薪指日可待。梦见狗肉，财运亨通，但如果是猪肉，健康可能需要多加注意。
总的来说，梦见肉，不只是美食的诱惑，更是人生各种可能的预示。所以，下次当你在梦中遇到肉时，不妨多留意一下，也许这正是生活给你的小提示呢！
车辆介绍：飞碟缔途，108马力配五速手动挡，我开的这辆车是汽油机，低扭差了不少。满载的话爬坡挺没力气的，但高速上挺能跑的，100km/h完全没啥压力。
换挡的手感也很丝滑，完全没有货车难操作的感觉，就跟小车一样，驾驶室的舒适性在轻卡中还是很高的。
自我介绍：零零年出生，打娘胎里就坐着货车。因为老爸跟舅舅的行业，我的生活总是围绕着“卡车”在转。
对于车的热爱，14年关注了卡家，并于舅舅跟车的日常跟卡家的卡友们分享，在这几年里认识了不少卡友，当然也包括同年纪的小卡友。在卡友的介绍下，2019年8月8号我踏上了厦门这块土地，开始冷链的城配之旅。
为了避免打广告和保护隐私，我把车牌跟车厢上面的广告都进行了处理。
冷链城配篇刚到的那天晚上，我们就进了交警大队。城市配送免不了要走街串巷，而且很多路况不熟的情况下，很容易就走进限高的地方。卡友小炜就是因为不小心挂到人家指示牌被请到了交警大队“喝茶”的。
刚到的这天就遇到这种事情，隐隐约约感觉接下来的生活会有很多刻骨铭心的经历。
当晚老板就安排我跟车队长的车去拉猪肉，猪肉这种东西，一般都是清晨开市，为了及时供应。我们卡车人凌晨两点多就要出发去厂里把每天需要的猪肉拉到车上，再进行配送。
其实城市配送最主要的就是路一定要熟，每天配送的商家要合理安排路线，这样才不会说来不及，因为这种生鲜类的都有时间要求的，我跟了三天车，第四天便自己一个人出车，因为路线不熟，属实吃了个大亏。
还有各个门店的收货时间也要安排好，我最迟一次到早上九点多才把所有门店配送完成，那天也被客户投诉了。
干城配，特别是冷链城配，时效是非常重要的！
两点多公司出发，到厂里差不多十几分钟左右，而且凌晨车也不多，路上都是我们卡车人。
刚开始的前几天，毫不夸张的说连做梦都在拉猪肉，真的是很难熬，一车货十几家的，卸货想想就累。但是想想为什么别人都能坚持下来，难道自己就比别人差嘛。咬咬牙，硬是坚持了下来，差点就有了想换线路的想法。
开城配的司机一定要做好自己搬卸货的准备，我开了一个月几乎就没碰见是自己不用装卸货的。
第一次接触猪肉会有点反感，油腻腻的手感，而且还有生猪的味道，幸好是提前做了准备，硬是熬了下来（如果是拉猪肉的话，车上备一双橡胶手套会好点，不然油腻腻的手开车，挺影响手感的）。
一筐猪肉差不多五六十斤左右，对我这瘦疙瘩来说装一车货就大汗淋漓了。从对货到装货都是一个人，一般装完车二十分钟到半小时左右。
城配没有想象中那么轻松安逸的，就拿拉猪肉来说，环环相扣，每家店的卸货时间都不能太慢，一旦你错过了时间不能在限行时间出限行路段的话，交警是不会对你客气的。所以一出厂就一直在赶路，不能懈怠。
装卸货是个体力活，小伤小磕碰是很经常见到的。
每天两点多到五点的时候都是最难熬的，因为这段时间又困、又饿、压力又大（因为门店的时间限制）一旦过了这段时间，熬到天亮你就会觉得获得了重生一样，会变得很轻松。
天亮之后就慢慢的热闹起来了，收货区都是满满的车。
有的卸货点超过时间是需要收停车费的，价格也差不多在五块钱左右。
像有的商场硬是要求早上七点才能开始收货，像这种卸货地点就安排在最后一家，把前面的货都送完之后再过来排队准备卸货。（厦门岛内市区禁行时间都是在七点半或者八点开始）这时候卸完货准备出岛的时候路上遇见交警就会比较慌了。
排队进场准备卸货
在等待时间卸货的时候，其实城配很好的，一般卸货点附近都有摆摊的小吃。
这家肠粉就是我挺喜欢吃的，价格也不贵，关键是汤汁的味道很好，食材也都很新鲜。
其实跑城配最后还是自己要有辆车，或者说你有股份，这样子你跑的多，钱也就来的多。像我这种当司机的，一天一趟是最基本的，我一天都要跑两趟，拉完猪又要赶着去拉其他的货。
最多一天跑了三趟，早上两点多出门，直到晚上十点才回到宿舍，洗完澡洗完衣服又十一二点了，睡个两三个小时两点多又要起床拉猪肉，可见这工作量是很大的。
而且全都是自己搬卸货。城配，自己有车的话努努力多跑一点一个月的收入还是挺客观的，就是不能长期高负荷运转，人和车都会受不了的。
路上美食篇：都说民以食为天，作为卡车司机可以吃遍各地美食，在绝境的环境中学会找到生活的乐趣。
有时候时间没把握好，只能赶一赶在路上吃了。
绿豆汤配煎包
我最喜欢的就是花生汤配油条了，平时出去玩在景区喝碗花生汤就要十块钱，现在在路边买一份花生汤早饭才四五块，作为卡车司机去的地方吃的饭菜一般都是比较便宜。
常在河边走，哪有不湿鞋，在车上吃东西特别是这种汤类的，很容易倒掉，当天的早饭就泡汤了，在市区你不能随便就停下来买早饭，一旦错过这个早饭点，说不定你就错过了吃早饭的机会了。
来厦门一定要试一下虾丸面，味道很棒
大西洋海景城附近小巷子里买的快餐饭，不得不说，岛内的快餐味道真的比工业区的好吃，毕竟附近都是一些白领居多，当然价格也会稍贵一点。（有时候觉得，在车上不是为了怕交警贴罚单，而是因为在车上吃饭会觉得更香）
工业区的沙茶面！十块钱，料又多，厦门本地人开的，这我相信除了在工业区，其他地方吃不到这么便宜料又这么多的沙茶面了。
路上风景篇：卡车人在路上，你可曾发现身边的美？
你是否见过凌晨四点的海沧大桥？厦门作为一个港口城市，海边的风景是很美的。
我把这张照片命名为“黎明的曙光”把每一天都当做新的的开始，认真拼搏。
在路上除了下雨天，你每天都能见到日出，而这壮观好看的景象，并不是所以人都发现得到，用心去品每天在路上的风景。
后视镜里的世界
下篇预告：继续讲述在厦门开冷藏车的故事，以及一些看法，还有令人难忘的经历。
（文/卡家号：小卢同学）
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