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■赵保峰
科技创新是工程高效建造的核心推动力，以提升科技创新能力为重点，紧跟技术前沿，在公路工程建设、养护、运营中积极推广应用“四新”技术，加大信息化等现代高新技术在工程中的应用是发展趋势。近日，由中国建筑第八工程局承建的343国道公路项目——软土区域新型固化剂一期试验段铺筑完成，取得了良好效果。
现场航拍图 赵保峰/供图
343国道大丰至盐都段项目位于江苏省盐城市，作为市重点公路项目，对进一步完善区域干线公路网络布局和铁路、港口集疏运体系，提升路网整体效益，加强盐城主城区与大丰区快速联系，促进沿线经济社会高质量发展具有十分重要的意义，其中YF2标段由中国建筑第八工程局承建。
项目自2021年8月开工建设以来，坚持科技创新、科技创效，以创建江苏省公路水运“平安百年品质工程”为目标，开展“揭榜挂帅”机制，激发创新活力，攻克难关，在BIM应用、软土固化剂研发、装配式桥梁、装配式护坡等技术方面取得了众多成果。
营造创新氛围
鼓励全员创新
“让有创新梦想的人能够心无旁骛，有信心又有地投入到创新事业中。”相关负责人表示。项目团队中年轻人居多，“90后”占到全部管理人员的92%，大家有拼劲，有活力，更有想象力。为鼓励创新工作的开展，项目成立之初就建立“揭榜挂帅”机制，设立项目科研基金，采用研究结果导向的评审制，让全体项目人员都能参与到科技研发中，充分激发了项目科技创新的潜能。
项目也邀请到行业专家和高校老师对课题立项进行内部评审，对可行性、创新性、应用性充分研讨，为课题的深入开展提供有力支撑。项目目前成立3个课题攻关小组，16人参与科技研发，已获得多项省部级工法和专利、论文等优秀成果。
以现场问题为切入点
加强科技攻关
盐城地区地质复杂，软土、黏土较多，土质条件较差，本项目以桥梁工程、路基工程为主，工期紧、任务重，如何高质高效完成施工内容是项目团队不断探索的内容。针对路基区段软土特点，项目积极沟通各方单位，启动路基土壤固化剂研发试验，将区域内砂土、黏土、淤泥土等固化，增强土体的固结强度、抗渗性及耐久性，形成新型路基建筑胶凝材料，极大地满足了现场生产需要。经土壤固化剂处理后的工程渣土既可以制备成路用材料，解决砂石资源短缺问题，也能实现资源再生利用，降低碳排放。
目前项目已完成软土区域新型固化剂一期试验段铺筑，且各项试验指标均远超规范及相关要求。
加快“机器换人”步伐
促进企业提质增效
在后疫情时代，劳动力短缺是常态化现象，减少对人工的依赖是发展趋势。项目针对工程特点，应用多项机器人建造技术，一方面减少了人力的资源投入，另一方面也减少了人为操作的不稳定性因素。特别在焊接工序方面，项目创新采用了钢筋骨架焊接机器人，利用焊接轨迹控制和自动焊接技术，借助激光跟踪，实现全智能化焊接，确保焊接质量百分百合格。
针对项目战线长，地势复杂的特点，项目创新采用测量机器人，将测量时效缩短30%。同时根据本项目路基工程量大的特点，增加了路基层自动铺筑标高提示功能，有效提升了路基施工质量。
我国国内公路交通发展迅速，截至2021年年底，国家高速公路已建成11.7万公里，普通国道通车里程25.77万公里。公路工程建设从业人员多，但研究型、创新型人才仍不足。
以人才为核心、以机制为保障，集聚创新要素，搭建科研平台，为创新型人才开辟职业发展新路，加强团队协作和科技攻关，推动公路工程施工建造，促进科研创新融合发展才是工程建设发展的长久之路。
（作者系中建八局第三建设有限公司高级工程师）
本文原载于《中国建材报》10月31日11版《让“四新”技术成为国道建设的支撑》
责编：丁涛
校对：和新龙
监审：贺丹
指导项目通过科学合理的工序穿插，控制关键工期节点，减少工作面及人员闲置；通过等步距的时间安排，延长各工序的施工周期，减少资源集中投入，实现均衡、有序施工，既可做到安全可控，又能提升施工质量；利用紧凑工序缩短整体工期，通过资源整合，消除无效成本。
选自《施工标准》专栏，第21节“科技创效-四新应用”专题↓↓↓
保证大循环，追求小流水。如针对地上室内工序穿插模型，最主要的是要保证结构施工段、结构验收段、初装修施工段、精装修施工段能够随主体施工进度在各段之间循环作业；通过扁平化组织资源和合理的工序穿插，追求在段内各层间的小流水均衡施工；合理调整分部分项施工的总时差和自由时差，完善施工节奏，达到劳务人员配置与物料、机械配置的均衡化合理化，避免人员窝工、机械闲置、材料浪费。
高效建造策划和机制管理在项目部实施计划里要重点对施工部署、工艺方法、穿插模型、标准层施工天数等进行整体策划，参考本指南并结合项目合同条件、承包范围、成本测算等实际情况，做出符合项目实际的具体工作安排。每月对实施计划完成情况分析评估，做好动态调整与持续改进。
完善项目进度管理制度，明确进度管控目标、编制规则、监控、偏差分析与纠偏、相关方进度管理评价机制。
建立全过程、全专业集成的进度计划与批准机制，全过程需包括设计、采购、建造、调试、移交等，以建造计划为主，配套制定设计（深化设计）计划、商务合约规划、资源配置计划。
建立项目进度监控与调整机制。
主控关键节点综合考虑普遍适用性，同时结合三类房建工程的住宅及公共建筑各自合同条件，以提高施工工效、为后续工作创造条件、节约成本、满足合同强制要求四个方面为目的，分地下室、地上室内、地上室外及屋面、室外工程的顺序确定了30个关键节点。具体详见表2-1。
三类房建工程的住宅及公共建筑关键节点表
关键工序资源插入时间要求工序提前插入可以有效降低措施的使用周期，以正式系统代替临时措施从而降低措施费用。但工序穿插必须以技术深化和招采完成为前提，现明确房建工程的住宅及公共建筑关键工序资源插入时间要求
四类工序流程模型根据房建工程特点，将整体工序主要分为四类工序穿插模型：分别为地下室工序穿插、地上室内工序穿插、外立面及屋面工序穿插、室外园林工序穿插。各穿插模型之间互为联系、互为支撑，是一个有机统一的整体。旨在指导项目合理进行工序穿插，提升项目工期管控水平。
地下室工序穿插模型保障措施：
（1）地下室结构整体施工完成。
（2）地下室清理完成。
（3）沉降后浇带、塔吊预留洞、吊装预留洞等位置断水完成，防水施工完成。
（4）地下室照明及运输动线调整完成。
（5）地下室各类机房做法已明确，设备已招采。
（6）最不利条件下，地下室整体施工要在竣工验收完成前90天完成。
地上室内工序穿插
采用“铝模+爬架”工艺的工序穿插模型
（1）主体结构标准层按5天一层节奏施工，当施工至N层时，充分利用N层及以下楼层工作面，及时组织合理的工序穿插。用“空间换时间”原则，区间形成大循环，楼层间形成小流水，实施劳动力扁平化施工组织，实现均衡施工，既可提升施工质量，又可利用紧凑工序穿插缩短总体工期。
（2）地上室内N-18工序穿插流程
结合项目自身建设标准，系统梳理工程主要施工工序流程，明晰工序间逻辑关系，对每道工序的前置和后置工序、施工条件（合约、技术、资源、基础）进行梳理，形成工序插入条件汇总表，共包含14大项，100小项。工序插入条件样板作为参考使用，项目引用时需结合工程自身特点作针对性调整和深化。工程总承包项目需按照样板表严格执行，施工总承包项目按照项目实际情况进行调整。
各有关单位：
随着北京市绿色建筑、智能建造的不断创新发展，建设工程中“四新技术”的应用层出不穷，为有效避免“四新技术”采用工程量清单计量计价过程中产生争议，我站拟专题发布“四新技术”工程量清单编制指引，复制推广市场成熟的经验做法，现征集实践中“四新技术”成熟的市场交易习惯及常见问题，具体填写内容见附件，并于2023年5月31日前将电子版反馈我站，邮箱：zaojiachu@zjw.beijing.gov。
附件：
“四新技术”市场计价调查表.docx
北京市建设工程造价管理总站
2023年4月19日
（联系人：李芳至；联系电话：010-55598213）
近日，湖北三峡技师学院岗位技能提升培训班分别在宜昌万达广场商业管理有限公司、长阳安品源电子科技有限公司开班授课，这是学院围绕“新技术、新技能、新工艺、新设备” 等“四新”培训维度开展的2023年度第3、第4个岗位技能提升培训班。
岗位技能提升(四新)培训包括职业素养课程和“四新”实操两个培训模块。为切实达到岗位技能提升的培训效果，学院按“一企一案”的标准共同制定培训方案，同企业共同组织、实施。“根据员工文化程度普遍不高、工作意义缺乏深刻理解、长期单调流水线上作业等现实情况，我们将工匠精神、心理辅导等课程纳入培养计划。”长阳安品源电子科技有限公司副总经理刘洪蛟在为学员选择课程的时候表示。长阳安品源电子科技有限公司主要生产微型变压器等电子元件，根据企业生产需要，实操模块选择了以全自动组包装流水线的操作、PQ系列变压器的制作为主要内容的新设备和新工艺两门课程，员工可以通过实掉培训来进一步熟悉操作流程，不断提高生产效率。
岗位技能提升(四新)培训项目的顺利启动，是学院在积极探索社会培训新项目路上的又一次成功实践。下一步，湖北三峡技师学院将认真组织落实“十四五”职业技能培训规划，全面实施技能中国行动，大力实施“技兴荆楚”工程，落实“五业联动”职业培训行动，为有效提高劳动者技能素质、稳定和扩大就业提供有力支撑，实现培训规模和培训质量“双提升”助推科技创新赋能经济社会高质量发展。
开车行驶在G72泉南高速衡枣段，导航突然发来提示：G72泉南高速衡枣段前方五百米左侧有占道施工，施工长度520米，请小心驾驶。
外形小巧的“预警精灵”布设在安全锥桶上，自动实现与高德地图APP数据平台无缝对接
这段来自高德地图APP里的提示，来自湖南高速建设工程有限公司（以下简称“工程公司”）永州养护项目部所应用的高速公路养护“新科技”---一个位于作业区前方的锥桶“预警精灵”。
这个小小的锥筒外表和普通锥筒没有什么区别，但其顶灯中集中了高精定位、智能感知、信息采集发布、自动化管理等服务功能于一身，通过与高德地图App数据平台无缝实时对接，实现日常养护、应急抢险、占道施工等信息的实时精准采集和发布，司乘人员可以通过导航APP的语音提示，远距离预知前方道路施工、占道、封闭、管制等信息，有效的提升公路养护作业安全系数，为公路养护作业的顺利、安全开展提供有力保障。
近年来，为推进高速公路科学养护进程，工程公司积极推广高速养护施工新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，致力推进高速公路养护可持续发展，保障人民群众生命财产安全，开启高速公路智慧养护新征程。
热再生设备，采用热再生新工艺，通过再生现有材料就地修复路面，一次性完成再生加铺，实现养护施工高效、环保、节能降本，践行绿色养护发展理念。
采用热再生养护设备对路面坑洞进行修补
防撞缓冲车，在高速日常养护施工中将极大程度消除养护作业安全隐患，保障养护作业、司乘人员和设备的安全，同时还可以不中断交通，提高养护施工作业效率。
防撞缓冲车运用在日常养护施工作业中
多功能清扫车，集自动清扫、吸尘和喷洒、垃圾回收为一体，有效作业时速可达60km/h，大大降低养护保洁作业时长，极大提升了养护保洁作业效率和安全，有效解决了高速公路保洁养护的难点。
多功能清扫车在高速公路上开展养护作业
多功能绿篱修剪机，适用于高速养护中分绿化带修剪、边坡除草修剪、高枝修剪，修剪速度是传统手动修剪的10-20倍，高效解决了养护作业绿化修剪，减少高速养护道路占用时间。
多功能绿篱修剪机代替人工进行高枝修剪作业
养护“云监控”，让养护车辆装上高科技的“千里眼，顺风耳”。通过实时监控及时了解到路况信息、养护作业的实况信息，大大提高了养护巡查数据采集作业的效率和精度，在病害多发地段可大幅提高了养护巡查人员的安全保障系数。达到养护作业环境的“全面覆盖、全时可用、全程可控”。
“云监控”实时了解辖区养护施工作业情况
声光报警路锥，采用双爆闪灯组警示和一百瓦以上警示音播放，爆闪灯可视距离大于八百米，声音可在公路环境下有效传播一百米以上，整机可在雨天工作；能以最快的速度在施工及事故地点后方安全距离外设立有效的声光警示，弥补了施工时警示不足的缺点，提高了养护施工的安全保障，同时也保障了车辆的通行安全。
声光报警锥桶在听觉和视觉上起到双重警示作用
下一步，工程公司将持续推进高速养护“四新”技术应用，严格落实安全养护作业保障，全面推进公路现代养护建设，提升公路养护能力，全方位立体化推进“智慧养护”建设。
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