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今天要讲的是：“飙”字。
飙，biāo，“猋”的分化字，本意为暴风、疾风，引申指风、迅疾等义。
左右结构，左高右低。左边三个“犬”字紧凑合拢，不要写大，且捺笔写作点笔，以让右部，注意三者间的大小布局、轻重避让关系，右边应整体处于同一垂直线内。
右部“风”字整体靠下，首画起笔勿远，斜切落笔后转中锋向左下行，中间略轻，注意弧度，行笔到位后略作挑钩收笔，钩身勿大；横斜钩起笔与撇画虚接，横画勿重，大抗肩，到位后先向上稍抬笔锋然后向右下顿笔，注意顿笔的角度，随即转锋向下弯行，中间略轻，弯度不宜过直或过弯，行笔到位后向上垂直挑笔出钩，内圆外方；里面小横稍上靠，抗肩圆收；“口”字形体扁宽，上宽下窄；竖笔虚接横画，稍带弯度，略带撇意，然后顺势顿笔向右上方写提，提笔勿长；最后点笔大小均匀适当，稍下坠。
“飙”字的行书写法：
比亚迪股份和比亚迪电子去年业绩均倒退，但市场反应却不同，皆因前者的仍然性感，后者则欠缺憧憬。
比亚迪电子的2021年纯利下跌逾57％至23亿元（人民币．下同），毛利率缩减6.4个百分点至6.77％，主因受到疫情反覆、行业芯片短缺的影响，客户需求不及预期，导致比亚迪电子的产能利用率偏低，并且拖累盈利能力。比亚迪电子股价于业绩公布后曾经跌至52周低位。
比亚迪电子核心业务欠缺憧憬
比亚迪电子主要产销手机部件、提供手机设计及组装服务，以及其他电子产品的部件及组装服务。然而，全球智能手机市场发展日趋成熟，迭代速度回落，高端旗舰手机销情未如理想，尤其是去年下半年智能手机表现较为逊色。由于智能手机市场短期未能乐观，因此集团的核心业务欠缺憧憬。
去年新能源汽车市场急增，比亚迪电子的汽车智能系统收入增长1倍至37.7亿元，但占集团总收入仅4.23％，贡献并不显著。虽然比亚迪电子正在透过其技术及资源拓展新业务，包括电子烟业务，但行业受制于被纳入传统卷烟管理实行的许可制销售，未来销情或许会放缓。
比亚迪电动车憧憬可期
虽然比亚迪电子母公司比亚迪股份也因原材料供应链紧张，去年纯利倒退28％至30.45亿元；毛利率下降约6.6个百分点至11.18％。不过，新能源车销情强劲，前景仍可值得憧憬。
如前文所述，去年新能源汽车市场急增，比亚迪也不例外，去年汽车销量增长约73％至74万辆，其中，电动车累计销量上升218％。电动车对比亚迪的贡献不断提升，经已占半壁江山，不但成为比亚迪业务的增长动力，并且是内地电动车龙头企业。2021年，汽车相关产品收入上升近34％至1096亿元，占总收入约52％；手机部件、组装产品业务收入贡献则逐渐下降，去年占比近40.5％，收入855亿元，增长44％。
电动车销情乐观
虽然比亚迪因造车原材料包括芯片的供应链持续紧张，令毛利率受压，今年毛利率预期仍持续受压，但集团今年已上调电动车售价，转嫁部分成本压力，以弥补出货量受限，年内将有更多新型号电动车上市，相信销量可保持强劲。比亚迪的电动车于2022年首两个月累计销售18.65万辆，按年升194.5％，单计2月的电动车销量增长764％，跑赢同业，销售前景乐观。
纵使芯片及电池的原材料短缺，但比亚迪的电动车生产模式属垂直式生产，旗下设有半导体子公司，在零部件及电池供应短缺的情况下，所受的影响较其他同业为少，反而有利其抢占市场份额。中国汽车工业协会统计，比亚迪去年在电动车市场占有率达17.1％，按年升约8个百分点。
刀片电池商业化
比亚迪自家研制的刀片电池，不但在旗下电动车采用，并且外销予其他电动车公司，有消息称比亚迪可能向蔚来和小米供应刀片电池。刀片电池商业化，随着外供比例扩大，可提供收入贡献。
不过，比亚迪的刀片电池的原材料之一是磷酸铁锂，而磷酸铁锂的原材料镍，因俄乌战事而价格颷升，加上芯片的供应仍然紧张，比亚迪今年的毛利率相信持续受压，短期前景仍有挑战。
本文源自金融界
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