当你走进这个大门，70米高的烟囱前，是人山人海；老式的大火车头前，是穿着水手服拍照的少女；残损的铁轨前，是牵手喝奶茶的小情侣......这充斥着历史与现代的反差，让我们不由得发出疑问：为什么？
原来这里是成都的东郊记忆音乐公园，是一座由773工厂遗址建成的，文化创意产业园。可773又是什么？与773同时期出现的，还有420，630，512等等。
这些神秘的数字，引起人的无限遐想。这些代码是何含义？工厂又为何会变成主题公园？以农业和手工业而著称的成都，又为何会出现这些工厂？
要知道这些答案，便要沿着这园区内高耸入云的烟囱、停在时光交汇点的火车头上，去探索五十多年前的故事......
一、艰难的的工业之路
成都，自古便有“天府之国”的美称，以农业和手工业发达而著称，拥有4500多年悠久历史的成都，一直能吸引文人墨客来此创作，更是有七代帝王在此建都。
“成都好，蚕市趁遨游。夜放笙歌喧紫陌，春邀灯火上红楼。车马溢瀛洲。”在卖桑蚕的集市上，即使是在夜晚，也满是笙歌喧闹之音，高高的阁楼上灯火通明，车马之多都要从道路溢出，这首诗就是对成都繁华景象最好的描述。
在近代之后，铁路、公路、工厂逐渐出现，可成都山路重重，崎岖难行，加之深居内陆，对外开放程度低，工业企业都未曾在成都建立。
甲午战争后，签订了《马关条约》，其中有一个条款便是“允许日本在中国开设工厂”。
此后，列强在中国掀起了开设工厂的热潮，可工厂大多建在东南沿海之地，此番建厂之风，并未吹到成都这座山城。
在随后的洋务运动中，洋务大臣们虽然也开办了不少军工企业，可也大多在东部地区，此番建厂之热潮也没有惠及到成都。
成都迎来工业发展的第一个小高峰，还是在抗日战争时期。
在抗日战争时期，随着日本侵略的不断扩张，东部地区的近代工业企业面临严重的生存挑战。战争对工厂的破坏、摧毁；工人逃亡，工厂无常开工；日本侵略者的威胁、迫害；日商工厂的挤压......
1937年，卢沟桥事变后，举国愤慨，无数企业联名上书，请求政府组织工厂内迁。尤其是在东部沿海的民营企业，要求内迁的热度达到高潮，并且表示：“誓为政府长期抗战的后盾，以争取最后战争的胜利。”
可是，工厂内迁之路，并不顺利，最大的阻碍不是难于上青天的蜀道，而是日本侵略者的阻挠。1937年8月13日，日本侵略者为了组织企业内迁，制造了“八一三”事件，“八一三”事件的突然发生，无疑是给企业内迁制造了巨大的困难，使工厂迁移陷入困境。
上海淞沪会战爆发后，虹口、闸北等工厂聚集区遭到了日本侵略者的多重轰炸，许多工厂被炸得片瓦无存，数百工人死伤惨重。最终，上海沦陷，工厂主们下定决心：“必须马上迁移”。
就这样，一场历经艰难险阻、规模空前之大的，被誉为“中国工业革命”的工业内迁，在战争与炮火中，艰难而且仓促地开始了。
在迁移时，由于，许多机械都无法带走，工人和企业家们，忍痛将这些机械炸掉，他们说：“宁愿毁掉，也不能留给日本人！”。由于迁移人员数量庞大，不止有工厂工人，还有学校师生，铁路船只承载力有限，这群工人们就自己造木船，乘着木船，驶向目的地。
终于，历时三年的工厂内迁结束了。
也许是因为四川地势复杂，易守难攻，此次内迁的企业，大多数迁入了四川省。448所厂矿企业，其中迁入四川省的就有254家，占比54%。
此次工厂迁移，为保存我国工业实力，支援前方抗日战争，起着极其重要的作用。对成都的工业发展，也起着至关重要的作用。我们常说的“无心插柳柳成荫”，用在此处最为合适。
在我国近代工业发展的历程中，工业大多数集中在，沿海、沿江地区，以及对外开放较早的东部沿海城市。而成都位于四川省，地形崎岖，交通不便，经济开发也十分困难，甚至在此次工厂内迁之时，成都仍处于手工业阶段，无论是资金还是技术上，与东部沿海城市，都有着天壤之别。
此次，抗日战争时期的工厂西迁，虽然具有很大的偶然性，是面临严峻的战争形势，被迫做出的决定，但也在客观上，为成都带去了资金、技术、人才，甚至还在成都开办学校，对职工和职工子女进行培训，推动了成都的发展，也为新中国成立后的一次工厂迁移，创造了一系列条件。
二、大厂的迁移
讲到成都第二次的工业发展高潮，不得不提的就是，沈阳111工厂。
沈阳111厂，前身为张学良建立的东三省航空处，1938年改为飞机制造厂，是中国最早建立起来的航空工业企业。在第一次五年计划时期，被划为第111个重点建设项目，因此被命名为“第111工厂”
可远在沈阳的工厂，与成都又有何联系？
众所周知，在新中国成立之初，国内外形势十分严峻，面临着内忧外患。在国内，当时全国并未全部解放，西藏地区还过着落后的封建生活，政府虽然已经逃入台湾，但是仍有派在负隅顽抗。
多年战争使百姓生活水深火热，工农业发展受挫，经济遭受到了严重的破坏，毛主席曾说过：“现在的我们，只能造茶壶，造水杯。飞机大炮，我们一样不行。”当时的经济可以说成是“一穷二白”。
在国际上，美苏冷战，资本主义与社会主义两大阵营对立，以美国为首的资本主义国家，更是企图把中国扼杀在摇篮里，我国当时面临着，唇亡齿寒的危机。提升国家实力，发展重工业，迫在眉睫。就这样，一五计划产生，发展重工业被提上了日程。
因历史和地形、资源等因素的影响，即使一五计划时期，注重对西南地区的工业发展，但我国工业发展与布局，依旧十分不均匀。
因此，在20世纪60年代，面对中苏关系恶化、美国打击等难题，提出“三线建设”计划，将工业迁移到西部地区。
1958年11月3日，航空工业管理局作出决定，以111厂为主，支援建设中国第二座喷气式歼击机发动机厂——国营420厂，而420厂的厂址就定在了成都。
“到内地去，到大西南去！”就这样，工人们喊着口号，向成都出发了。当时的北方，已经是千里冰封、万里雪飘的寒冬，可111厂却一片热火朝天。
去支援420厂的工人，大多是土生土长的东北人，面对家人的不舍，气候、生活习惯等的不同，这些老兵工们并没有退缩。
李秀智同志，当时已经59岁，当组织动员时，她二话没说，马上报名，虽然已经年近六旬，但那颗滚烫的真心，那处处起着模范作用的老人，已然成为工厂的一段传奇佳话。
李呈祥、刘明亮、佟富臣等30余人，更是在短时间内变卖家产，破釜沉舟地响应政府号召。
很快，工厂便出现了，妻子劝说丈夫、儿女说服老人地动人场景。妻子含泪劝说丈夫去建设西南，儿女希望家中长辈同意自己离开家乡，就这样，家家户户都开始了动员。
东北人大多数都很少坐船，因此在转移地船上，好多人都晕船呕吐，却没有一个人想要放弃，都安静坐在自己的座位上，生怕挤到其他人。就这样，工人们浩浩荡荡地进了成都，开始建厂。
“三线建设”给我们留下了很深的印象，但最让人感动的还是老一辈人，他们携家带口，远离故乡，到达一个全新的地方，那种满眼都是祖国，全新都是国家的那群人，那个时代，带现在看来，仍然能让我们热泪盈眶。
“100天建成一个420工厂”，这群从东北来的工人们，喊出这样的口号，他们也确实做到了。他们建设的420工厂，是西南地区最大的军工企业之一，最辉煌时，工厂有两万多名工人，家属十余万人，当时的双桥子，可以说成是420的天下，几万穿着工作服的工人穿过马路，连交通都会因此堵塞。
三、前世今生
高高的烟囱，耸入天空，烟囱里冒出，滚滚棕灰色的烟雾，工厂的厂房里，机器在“吭哧吭哧”的叫着。这时，树枝上的喇叭里，传来阵阵语音——“下班时间到了，工人们可以下班回家了。”随着工厂广播的播报，工人们放下工具，摘下手套，走出车间，就这样，李师傅一天的工作结束了。在回家的路上，工人们三三两两，商量着一会先去买菜，还是先给家里的小孩子买橡皮......
“我回来了”李师傅还没走进家门，家里的孩子们就听到了声音，欢欢喜喜的朝爸爸飞来，迫不及待地想知道，爸爸今天回来又带了什么好玩地，家中的妻子也已经做好了饭菜，饭桌上，一家人一边吃饭，一边分享着工厂里，学校里的趣闻。这就是上世纪八十年代，成都的烟火气息，是那个属于大烟囱，属于老工厂，属于工人们的记忆。
“二十四城芙蓉花，锦官自昔称繁华”，尽管岁月流逝了几十年的光阴，那些老工厂、工人们的模样，也印在我们的记忆里。可时代的洪流滚滚向前，那些老工厂怎么样了呢？还在继续运作吗？
随着国家改革开放政策的不断推进，社会科技的进步，新能源、新科技等不断问世，老工厂也面临着转型与改革等问题，老工业基地也面临着被取缔的风险，即使是当时辉煌一时的420厂也难逃亏损命运。
1999年，420厂将核心资产及人员进行剥离重组组建成发集团，建设为股份制企业，将重点业务重新定位，主要生产制造航空发动机和燃气轮机零部件，积极探索将企业扭亏为盈的办法。在2000年顺应成都市“东调战略决策”，将企业所拥有的国有土地通过公开挂牌拍卖，同时将原厂异地搬迁进行改造。
512厂，始建于1958年的成都冶金实验厂有限公司，当时在全国，也是名气响当当，如今，厂子迁到大邑县，变成了今天的512建材市场，这座老工厂，仍然以它的方式，服务着全体成都人。
与420同年建设的，还有成都国营红光电子管厂，代码为773，与大多数的国营企业一样，773主要生产的是军工工业产品，我国第一支黑白显像管与彩色显像管都是在这里产生的。773厂便发展成如今的东郊记忆音乐公园。
而630厂，援建它的北京761厂在无线器材的研发上也是大哥级别，是如今电控科创企业的孵化中心，在电控科技、国际领域依然起着重要作用。可630厂，却远没有其他老厂那么幸运，630厂并没有转型成功，而是在改革开放的浪潮中被淹没，630厂2005年因破产而被拍卖，如今的厂址，已经荒芜多年。厂务大楼上的标记还依稀可见，“艰苦创业，团结协作，争创一流”，如今再看到这一行字，不禁感叹，当时工人们的热情与无畏，也许，当他们知道，吸收了自己的青春与汗水的工厂，变得如此荒芜，他们心里也会伤心吧，但也无需伤心，630也完美完成了它的使命。
回首三线建设的五十多年，面对严峻复杂的国内外形势，工人们天天挥洒汗水，国家领导人处处呕心沥血，他们的努力并没有白费，如今的盛世，如其所愿。
四、结语
这些神秘的代码军工厂，盘活了成都的工业生命，见证过辉煌、面临过冲击，最终凤凰涅槃、华丽转身，或画下句号、黯然落幕。
这些老工厂的演变，兴盛、衰落、转型......无不体现着时代的变迁，或许，那个老工厂的时代已经结束，但工人们的故事依然在传唱，在静默的火车头里，在画展里，在音乐厅里......无论时代如何变迁，桑田沧海，见证了老一辈青春与汗水的老工厂，不会被我们遗忘。
回到东郊记忆音乐公园，这个汇聚着音乐、摄影、戏剧等艺术的文化时尚产业的聚集地。这是，那些老建筑，在和我们讲述着五十多年前的故事，讲述着“东郊精神”，也在讲述着一个时代的变迁，一个社会的改变......
大家还知道哪些关于成都工厂或者三线建设的故事？
欢迎评论区分享，也希望借这些分享给作者一些灵感
来源：吃在西安
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