本文目录一览：
中新网北京2月21日电 近日，台湾《经济日报》发表了有关广西壮族自治区北海市的报道，介绍了广西北海老城区的骑楼建筑。
报道指出，北海老城历史文化旅游街区，是北海城市发源地，由珠海路、沙脊街、中山路三条街道组成。其中珠海路老街，是历史文化名城北海的核心街区，始建于1821年，全长1.27公里，是岭南直线最长、保存最为完好的骑楼建筑，被誉为鲜活的“近代建筑年鉴”。
珠海路老街骑楼建筑。图片来源：台湾《经济日报》
1876年，北海成为对外通商口岸之一，受西方文化影响，老城最大特色是建筑风格中西合璧，文化生活中西融合。1927年以前，珠海路曾是北海最繁华的商业街区，店铺鳞次栉比，中段主要经营苏杭绸缎，东段贩售海鲜干货，西段接近外沙港口，店铺以出售渔民用品为主。
随着时间推移，虽繁华不再，但老街建筑深具地域特色。著名作家老舍之子舒乙曾指出，珠海路和新加坡国宝级的老街一模一样。英国建筑专家白瑞德亦认为，珠海路的历史文化价值，对北海、华南地区、全中国及全世界都有意义。
近200年历史的老街珠海路，吸收了岭南特点，与西方建筑艺术风格，呈现前店后居的格局，具有中顶铺、拖笼门、西式女儿墙装饰等特色。沿街全是中西融合的骑楼式建筑。受到19世纪末，英、法、德等国建造的领事馆等西方卷柱式建筑影响，街边墙面的窗顶多为卷拱结构，外沿及窗柱顶端有雕饰线，形成工艺精美的空中雕塑长廊。骑楼部分，是道路向两侧的扩展，又是铺面向外的延伸。路人行走在骑楼下，既可挡雨避日，亦能享受逛街乐趣。
珠海路老街。图片来源：台湾《经济日报》
北海从诞生时，便以贸易城市的形态存在，老街顺应商业的发展而成形，奠定城市生活基础。鼎盛时期，北海市为华南一大商埠，商号林立，寸土寸金。20世纪二三十年代的老街，除酒肆歌坊，还有丰富民间娱乐活动，如舞龙、舞狮、电影、粤剧等。
老城主要景点还有教礼拜堂、东安马头、三皇庙旧址、丸一药房、街渡口等。
来源：人民网－人民日报
骑楼是南方多雨炎热地区临街楼房的一种建筑形式，多为砖木结构，一般是两层或三层。下层部分做成柱廊或人行道，用以避雨、遮阳、通行，楼层部分则跨建在人行道上，曰“骑楼”。这种建筑类型主要分布在我国福建、广东、广西和海南等地。海南骑楼在运用我国传统建筑表现手法的基础上，借鉴西方建筑的形式构造，并进行艺术再创造，集合多元文化于一体。经过长期的积淀，最终形成了具有自身特点的建筑艺术风格。
不同于欧洲的弧形拱廊，海南骑楼的柱廊外观质朴，除了立柱外并未做过多装饰，这主要是为了让沿街的店面牌匾更加凸显。二层以上则一改极简风格，极尽装饰之能事。窗户有方形、圆形、圆拱形、哥特尖拱形等，形态各异的窗户还安装有层层递进的窗套和寓意吉祥的窗饰，彩色玻璃拼接成绚丽的图案，让投射进室内的光线也变得五彩缤纷，饶有趣味。
从建筑美学角度出发，“女儿墙”是海南骑楼最精彩的部分。骑楼屋顶上那半人多高、临街而立的矮墙就是“女儿墙”。在古代，女性不便随意出门，一般只能站在屋顶上，隔着防护墙眺望外面的世界，因此这堵屋顶的矮墙就被称作“女儿墙”。在海南，常有台风过境。为了适应多台风的气候环境，当地人提升“女儿墙”的高度，并在墙面打上镂空的圆形孔洞，从而减少风阻。“女儿墙”上的雕刻装饰很是引人注目——中式传统的万字花格、洛可可式的繁复装饰、巴洛克式的厚重曲折线脚、新古典主义的柱式和山花、现代主义的简洁分形和哥特式的垂直线条……纷繁的元素汇集，形成了海南骑楼“女儿墙”别具一格的样式。
近年来，随着对海南传统建筑的研究和保护工作愈加深入，除了海口百年骑楼老街得到了妥善的修缮与保护，散落在琼岛村落中传统民居的艺术价值也逐渐得到挖掘，其中以琼海蔡家宅、文昌符家宅等近代侨居为典型代表。这些老宅的布局遵照了海南传统民居的路门、正屋、横屋及院墙格局，同时在造型上融合骑楼建筑风格。以骑楼为代表的海南传统民居彰显出琼岛人民的智慧和创造力，它们具有独特的艺术魅力，是海南的建筑瑰宝。
(作者为海南大学土木建筑工程学院建筑系教师，本报记者曹文轩整理)《 人民日报 》( 2023年02月10日 07 版)
走在广州古旧的街区，你会惊讶地发现：窄窄的街道两旁，一幢幢房子好像长了脚，被柱子架在半空。再仔细看，底层的房子似乎往里掏空了两三米左右，而且在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至几千米。这些被柱子架在半空的“长脚”房子，便是广州最有特色的近代建筑之一——骑楼。
骑楼这个东西并不是广州的专属，实际上在两广地区，你都会看到骑楼的身影，因为骑楼这种建筑也算是和地理气候有一定的关系。
一、广州骑楼的历史广州骑楼大多都是在1920后形成，是从东南亚特别是马来半岛传入，主要是在广东民居竹筒屋的基础上，融合欧洲外廊式样的模仿而成，在其身上正好体现了近代广州对西方异质文化开放融通的地域品格。
广州骑楼的产生，最根本的原因在于自然地理气候。要知道广州地区属带气候，冬无严寒，春无沙尘，沿街店铺不需如北方做封闭式门面处理。而当骑楼人行道贯穿商业区时，其优点显而易见：春夏多雨季节，骑楼是行人的雨伞，夏秋阳光酷烈时，又有遮荫的功能，台风猛烈之时，骑楼又可以使行人免受搂层落物的伤害。
二、广州骑楼的外观广州的骑楼廊部净高一般为4－6米，也有的高达8米。前部为骑楼柱廊，后部为店铺，柱廊有传统中国式的，也有仿希腊罗马式。连续的骑楼柱廊和沿街建筑立面，形成富有岭南特色的骑楼街。两层以上为楼身，一般为住宅。
在外观设计方面，广州骑楼的外观主要采取巴洛克风格的装饰，山花和楼身的设计大多直接具有古罗马的装饰特征，如罗马柱、卷曲花纹等，但也融入了中国传统建筑的元素，比如墙体多是中式清水砖材料。
而之所以会有这样的欧式风格融入主要原因是广州历史上作为由南海、马六甲海峡至印度洋、波斯湾、红海等地的海上“丝绸之路”的基地，特殊的通商口岸优势使广州处于接触西方文化的前沿地带，来往各地的富含岭南文化中兼容并包的吸纳精神的华侨，将南洋等各地的西方异质建筑文化带回广东，并结合实际商业需要，使广州成了骑楼建筑的接受地与传播地。
三、骑楼变成了一种回忆如今，随着广州越来越多的大型商城的开张，骑楼的作用明显不如往常，在过去曾将还有一段时间骑楼还有遇到被拆的风险。不过好在从2002年开始，广州对很多骑楼开始进行整体装饰，比如，对人民路、上下九至龙津西路连成一整体的骑楼街进行整修。
如今的骑楼更多是作为老广们的一种回忆而保留的了下，说时候，有时候回回老城区，在骑楼下坐坐走走也正是别有一番滋味。
走在广州古旧的街区，你会惊讶地发现：窄窄的街道两旁，一幢幢房子好像长了脚，被柱子架在半空。再仔细看，底层的房子似乎往里掏空了两三米左右，而且在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至几千米。这些被柱子架在半空的“长脚”房子，便是广州最有特色的近代建筑之一——骑楼。
骑楼这个东西并不是广州的专属，实际上在两广地区，你都会看到骑楼的身影，因为骑楼这种建筑也算是和地理气候有一定的关系。
一、广州骑楼的历史广州骑楼大多都是在1920后形成，是从东南亚特别是马来半岛传入，主要是在广东民居竹筒屋的基础上，融合欧洲外廊式样的模仿而成，在其身上正好体现了近代广州对西方异质文化开放融通的地域品格。
广州骑楼的产生，最根本的原因在于自然地理气候。要知道广州地区属带气候，冬无严寒，春无沙尘，沿街店铺不需如北方做封闭式门面处理。而当骑楼人行道贯穿商业区时，其优点显而易见：春夏多雨季节，骑楼是行人的雨伞，夏秋阳光酷烈时，又有遮荫的功能，台风猛烈之时，骑楼又可以使行人免受搂层落物的伤害。
二、广州骑楼的外观广州的骑楼廊部净高一般为4－6米，也有的高达8米。前部为骑楼柱廊，后部为店铺，柱廊有传统中国式的，也有仿希腊罗马式。连续的骑楼柱廊和沿街建筑立面，形成富有岭南特色的骑楼街。两层以上为楼身，一般为住宅。
在外观设计方面，广州骑楼的外观主要采取巴洛克风格的装饰，山花和楼身的设计大多直接具有古罗马的装饰特征，如罗马柱、卷曲花纹等，但也融入了中国传统建筑的元素，比如墙体多是中式清水砖材料。
而之所以会有这样的欧式风格融入主要原因是广州历史上作为由南海、马六甲海峡至印度洋、波斯湾、红海等地的海上“丝绸之路”的基地，特殊的通商口岸优势使广州处于接触西方文化的前沿地带，来往各地的富含岭南文化中兼容并包的吸纳精神的华侨，将南洋等各地的西方异质建筑文化带回广东，并结合实际商业需要，使广州成了骑楼建筑的接受地与传播地。
三、骑楼变成了一种回忆如今，随着广州越来越多的大型商城的开张，骑楼的作用明显不如往常，在过去曾将还有一段时间骑楼还有遇到被拆的风险。不过好在从2002年开始，广州对很多骑楼开始进行整体装饰，比如，对人民路、上下九至龙津西路连成一整体的骑楼街进行整修。
如今的骑楼更多是作为老广们的一种回忆而保留的了下，说时候，有时候回回老城区，在骑楼下坐坐走走也正是别有一番滋味。
随便在台湾的市区走一走，很快会发现：台湾的骑楼无处不在！你会好奇台湾为什么会有这么多骑楼吗？那么，今天我就来说说台湾的骑楼吧！#两岸寻宝##寻找头条生活家#
骑楼是什么呢？骑楼就是位于房子一楼的走廊，这个走廊临近街道，是供路人行走的。走廊顶部就是这个房子的二楼楼板，因为看起来好像是二楼「骑」在一楼的上面，所以叫做“骑楼”。闽南话叫做“亭仔脚（tíng-á-ka）”。
为什么要在商业区房屋的一楼来做骑楼设计呢？原因是骑楼能让路人安全行走、防雨防晒，还是儿童的游戏场所哦。也就是说，骑楼是完全对行人开放的，属于一个半公、半私的空间。所以很多旧大楼的骑楼停了很多摩托车，因为没有法条可控管！所以啊，就算是警察也管不了的！
其实骑楼这种建筑有两百多年历史了，而发明者却是英国人哦，很诧异吧？英国人为什么要发明这种东西呢？这个要从在1750年左右说起，也就是我们的大清帝国时期，印度东部的贝尼亚库普尔是当时英国的殖民地，那个地方天气很炎热，而英国人很怕热，就在住宅前面加盖了一个外廊来遮挡太阳，这样一来就凉爽了很多。当地人看到后也纷纷仿效盖外廊来避暑。就这样，在热带殖民城市就形成了骑楼街道现象。随着英国殖民范围的不断扩大，很快也传到中国的香港、澳门、广州、福建等地。不过，现在的中国大陆很少有新的骑楼建筑了。
台湾由于多雨而且日照很强，很适合骑楼建筑，加上后来日本人占据台湾又延续了骑楼建筑形式。所以，一直到现在，台湾市区商业街的骑楼还特别多。
根据台湾多次大地震之后的建筑倒塌分析，骑楼对建筑抗震可能有严重的负面影响，所以，骑楼在结构设计上是有一定要求的。因此，台湾现在建筑并非全部都有骑楼，有的新建大楼就不设骑楼了。
对于台湾的骑楼，大家有什么看法呢？#两岸寻宝#
走在广州古旧的街区，你会惊讶地发现：窄窄的街道两旁，一幢幢房子好像长了脚，被柱子架在半空。再仔细看，底层的房子似乎往里掏空了两三米左右，而且在街左右两旁各形成一条宽敞的人行走廊，这条走廊，长可达数百米甚至几千米。这些被柱子架在半空的“长脚”房子，便是广州最有特色的近代建筑之一——骑楼。
骑楼这个东西并不是广州的专属，实际上在两广地区，你都会看到骑楼的身影，因为骑楼这种建筑也算是和地理气候有一定的关系。
一、广州骑楼的历史广州骑楼大多都是在1920后形成，是从东南亚特别是马来半岛传入，主要是在广东民居竹筒屋的基础上，融合欧洲外廊式样的模仿而成，在其身上正好体现了近代广州对西方异质文化开放融通的地域品格。
广州骑楼的产生，最根本的原因在于自然地理气候。要知道广州地区属带气候，冬无严寒，春无沙尘，沿街店铺不需如北方做封闭式门面处理。而当骑楼人行道贯穿商业区时，其优点显而易见：春夏多雨季节，骑楼是行人的雨伞，夏秋阳光酷烈时，又有遮荫的功能，台风猛烈之时，骑楼又可以使行人免受搂层落物的伤害。
二、广州骑楼的外观广州的骑楼廊部净高一般为4－6米，也有的高达8米。前部为骑楼柱廊，后部为店铺，柱廊有传统中国式的，也有仿希腊罗马式。连续的骑楼柱廊和沿街建筑立面，形成富有岭南特色的骑楼街。两层以上为楼身，一般为住宅。
在外观设计方面，广州骑楼的外观主要采取巴洛克风格的装饰，山花和楼身的设计大多直接具有古罗马的装饰特征，如罗马柱、卷曲花纹等，但也融入了中国传统建筑的元素，比如墙体多是中式清水砖材料。
而之所以会有这样的欧式风格融入主要原因是广州历史上作为由南海、马六甲海峡至印度洋、波斯湾、红海等地的海上“丝绸之路”的基地，特殊的通商口岸优势使广州处于接触西方文化的前沿地带，来往各地的富含岭南文化中兼容并包的吸纳精神的华侨，将南洋等各地的西方异质建筑文化带回广东，并结合实际商业需要，使广州成了骑楼建筑的接受地与传播地。
三、骑楼变成了一种回忆如今，随着广州越来越多的大型商城的开张，骑楼的作用明显不如往常，在过去曾将还有一段时间骑楼还有遇到被拆的风险。不过好在从2002年开始，广州对很多骑楼开始进行整体装饰，比如，对人民路、上下九至龙津西路连成一整体的骑楼街进行整修。
如今的骑楼更多是作为老广们的一种回忆而保留的了下，说时候，有时候回回老城区，在骑楼下坐坐走走也正是别有一番滋味。
猜你喜欢
