我们今天只讨论一些滑液关节，也就是我们身体当中会动的部位。内在的关节结构决定我们外在的动作幅度和方向，在此基础上选择健身动作，建构正确的动作模式。六种滑液关节分别是:铰链关节、车轴关节、球窝关节、椭球关节、鞍状关节以及平面关节。我们逐一了解。
铰链关节 Hinge如同铰链，就像门的合页，只允许开或关，铰链关节只允许骨头在同一方向旋转
铰链关节允许屈曲、伸展，最经典的例子就是肘关节，只能屈曲伸展。
车轴关节 Pivot车轴关节也只允许单轴方向的转动，以一骨为轴，置入另一骨头与韧带形成的环转动。
比如手肘近端的桡尺关节，可以让你小臂形成旋前、旋后的动作，当然你的远端桡尺关节也是一样。
球窝关节 Ball & Socket球窝关节，可以说是关节之最了，最灵活的关节，一个圆球嵌入臼窝中可以朝各个方向转动——屈曲、伸展、内收、外展、内旋、外旋、回旋。
肩和臀各有一对球窝关节，只不过髋臼的窝深，牺牲部分活动空间以提升承重稳定性；肩臼窝浅，运动幅度大，但稳定性差，所以肩关节经常脱臼…
椭球关节 Ellipsoid椭球关节类似于球窝关节，然后椭圆的结构及韧带阻碍旋转，剩下两轴运动——屈曲、伸展、外展、内收、回旋
经典案例就是腕部的椭球关节也叫桡腕关节，一群椭球腕骨在桡关节窝中转动。
鞍状关节 Saddle类似于椭球关节，但是它的结构限制了旋转，像是人骑在马鞍上，两对凹面和凸面相互嵌合与滑动，如此独特的结构可以屈曲、伸展、外展、内收、旋转、少量的回旋。
举一个例子就是，腕掌拇指关节，拇指第三节和腕部。
平面关节 Plane最后是平面关节，看似简单，基本上是由两块扁平骨头相叠组成，能够滑动、旋转
平面关节通常成群出现，像是:腕骨、跗骨（踝部的几块骨头叫跗骨，腕部的几块骨头叫腕骨）
肩锁关节也是平面关节，位于锁骨和肩峰之间，抬肩膀时，关节变化夹角以维持肩胛骨垂直。
（一）“轴”字应该怎样读？
山东临朐杨家庄京剧团压轴戏《巡营》
“这个人太轴（zhòu）了”，临朐话是说这个人很死板、固执、不灵活、不开化。其实在山东大部分地区都有这种说法。
轴（zhòu）词的原意：戏曲演出中排在最末的一出戏。如压轴、大轴。
实际这个词来源于它的本意轴（zhóu）。百度说这个词的本意是：
1.穿在轮子中间的圆柱形物件：轴心。轮轴。
2.像车轴的用来卷绕东西的圆柱形器物：画轴。卷轴。
3.量词，古代用于以轴装成的书卷，现用于缠在轴上的线以及装裱带轴子的字画等：“邺侯家多书，插架三万轴”。两轴丝线。
4.纺织机上持经线的工具：杼轴。
5.枢要的地位：当轴（ａ．当权，官居要职；ｂ．居要职的官）。
6.数学上指一条直线，周围的点围绕它旋转，或是用它作为确定各点位置的标准：转动轴。坐标轴。
苏州倒影楼的门轴
本主以为，轴（zhòu），意源自轴（zhóu）。轴（zhòu）原本的意思应是轴（zhóu）不转了，让土、泥、油等东西粘住了，不动了，或生锈了。延伸的意思应是取压轴（zhòu）的意思是接近“最后”或“最后”，喻思想转化最慢，就是死板、固执、不灵活、不开化的意思。
所以，现在有些北京人或说普通话的人，包括有些电视台的主持人，在这个意义上把轴（zhòu）读成轴（zhóu），本主认为不妥。临朐土话说门或人“轴（zhòu）”的读音就应该是普通话的读音，读“轴（zhóu）”是错的。
临朐话虽有些“土”，但这个“轴（zhòu）”字这样读，就是普通话。临朐人应该有这个自信。
山东临朐老龙湾江南亭的木门和窗棂
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作者赵元珉，山东临朐人，从事金融工作三十年，喜欢乡土文化、民间艺术和旅游。
汽车轴距：舒适与空间的平衡
汽车的轴距是指前轮中心到后轮中心的距离，它在车辆设计中扮演着重要角色。这个简单的数字决定了车内的空间大小和乘坐舒适性，直接影响着车辆的定位和售价。在汽车市场上，轴距越长的车型往往被认为更豪华、更舒适，但同时也更昂贵。
轴距与车型分类
根据轴距的不同，汽车市场将车型分为了微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型豪华车等六大类。这种分类不仅仅是为了市场营销的需要，更是基于轴距对车辆性能和定位的直接影响。
微型车的轴距一般在2400mm以下，价格通常在5万元左右。小型车的轴距约为2600mm，价格在10万元左右。紧凑型车的轴距大约在2800mm，价格在15万元左右。中型车的轴距约为3000mm，价格在20万元左右。中大型车的轴距约为3110mm，价格在50万元左右。而大型豪华车的轴距则超过3397mm，起价通常在100万元以上。
长轴距车的优势与劣势
长轴距车型在直线行驶时更加稳定，乘坐舒适性更高。例如，大型豪华车通常采用长轴距设计，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间，同时也更注重行驶的平顺性和稳定性。然而，长轴距也会影响车辆的灵活性和通过性，在转弯和通过障碍物时相对较差。
短轴距车的灵活性与局限
相比之下，短轴距车型更加灵活，操控性更强。一些运动型轿车和城市代步车常采用短轴距设计，以追求更好的操控性和灵活性。然而，短轴距车型在乘坐舒适性和空间利用率上通常会受到一定限制。
总体而言，轴距不仅仅是一项汽车设计中的技术指标，更是影响车辆性能、乘坐舒适性和定位的重要因素。消费者在选择汽车时，应根据自身需求和用途考虑轴距的影响，找到最适合自己的车型。
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