赶火车英文 赶火车彭小庆阅读理解

又能听到地铁报站声了！去火车站要提前多久到？有什么要求？

乘坐高铁需注意

22日起，上海部分地铁、公交线路将陆续恢复，铁路上海站、上海虹桥站这两天也逐渐增加班次。铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）发布提醒说，为了更好地落实上海市疫情防控要求，确保旅客出行安全有序，希望旅客不要过早聚集在车站，同时不要携带酒精类消毒剂等违禁物品。

虹桥火车站5月21日实景。

问题1：要提前多久到达火车站候车？

目前，车站每天旅客发送量约是疫情前的一成左右，旅客进站乘车总体通畅。随着22日起上海市内交通逐步恢复，建议旅客在开车前1小时到站候乘即可，无需过早到站，以免长时间在车站内外聚集等待。

问题2：怎么知道有没有想买的火车票？买票时要注意什么？

上海本轮疫情爆发以来，最少时上海出发（含始发和途经上海并办理上下客业务，下同）的列车单日只有4趟，一张出沪的火车票有多难买，可想而知。根据铁路部门5月18日发布的信息，恢复开行的列车数达到了20趟。

这两天，火车开行信息每天动态调整，市民一定要关注12306网站或APP搜索查询。目前，火车票预售期为5天（含当日），旅客输入出发地“上海”和目的地，在预售期内逐日搜索，如果有车、有票，就能购买。

此外，特别要提醒的是，购票前务必了解目的地或中转站的防疫政策。各地根据当地情况，在防疫方面出台不同的政策要求，相关政策要求也会随着疫情变化作动态调整。旅客购票前要提前了解目的地或中转站属地疫情防控政策，合理安排出行时间，可以打开铁路12306网站或APP客户端，点击进入 “防疫出行政策”，输入相关城市，查询所到城市最新防疫政策。

上海火车站实景

问题3：是不是只有虹桥站有出发列车？

从5月18日起，上海站也恢复了出发列车。因此，好不容易买到一张火车票，一定不能搞错出发车站。从这两天的情况来看，就有旅客买了从上海站出发的火车票结果跑到了虹桥站，错过火车。

所以，旅客一定要看清楚车票信息，票面上标注“上海站-X站”的，是上海站发出的列车；票面上标注“上海虹桥站-X站”的，是虹桥站发出的列车，千万别跑错车站！

虹桥火车站5月21日实景

问题4：乘火车离沪需要满足什么条件？

根据目前疫情防控离沪政策，旅客需凭已购的当日有效车票，以及凭48小时内核酸检测阴性证明（核酸检测证明的起算时间为采样时间）、24小时内抗原检测阴性证明（核酸检测阴性证明在24小时内可免除）和健康码绿码，才能进站乘车。

尚未购买当日有效车票，或没有相关防疫检测证明的旅客不要盲目到站，避免被劝返。

问题5：最近铁路上海虹桥站是不是人很多？

这两天，一些“旅客大排长队”“虹桥站站外人山人海”的短视频在网络上流传。数据显示，当上海地区每日开行列车为12对时，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，而虹桥站历史上单日最高客发量是37.2万人次。

之所以出现排队的情况，原因主要是现在出于防疫需求，虹桥站的进站口较少，且由于防疫要求，旅客之间前后须保持一定距离，所以视频中的队伍才显得那么长。不过，从自5月20日起，上海虹桥火车站恢复开通西广场出入口（1F西）进站通道。旅客可由出发层南落客平台（2F南）和西广场出入口（1F西）进站乘车，也就是现在有2个进站口，其他进站通道目前仍为关闭状态。

虹桥火车站5月21日实景

问题6：乘火车能带酒精消毒液吗？

酒精类消毒剂等违禁物品严禁携带乘车。从近期车站安检查危看，部分旅客存在携带酒精类消毒剂、免洗消毒液、84消毒液等含有酒精及其他易燃违禁物品等情况。铁路部门提醒旅客，要严格执行《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》规定，严禁携带规定所禁止的物品乘坐火车。旅客因个人消毒需要，可以使用酒精棉片、消毒湿巾来替代。违禁物品具体规定可通过铁路12306客服热线、网站或APP客户端咨询。

铁路部门提醒，进站验码时，请主动向地方有关部门出示核酸证明、车票等相关证件，配合工作人员快速验码进站。进入车站后，自觉遵守疫情防控出行规定，做好个人健康防护，全程规范佩戴口罩，减少聚集走动，保持安全距离。

问题7：车票这么难买，是不是铁路运输能力不足或者不想开车？

截至2021年底，长三角地区铁路营业里程已达1.3万余公里，其中高铁里程6300多公里，日均开行旅客列车1200多对，日均发送旅客160万人次，其中上海地区铁路日均开行列车583对、发送旅客23.6万人次。

自今年3月上海等地疫情局部扩散以来，中国铁路上海局集团公司坚决贯彻落实疫情防控决策部署，严格落实疫情防控措施，大幅度压缩旅客列车开行数量，当上海地区每日开行列车为12对时，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富裕。

从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。从目前铁路部门的运输组织能力来看，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门在2、3个小时内即可加开列车。市民可耐心等候疫情解封，届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。

地铁报站声响起

那熟悉的地铁语音报站声，那熟悉的列车开行的隆隆声，又出现在乘客眼前。今天，上海地铁3、6、10、16号线率先恢复运营了。虽然仅有4条线恢复，发车间隔15分钟左右，乘客也很少，但那熟悉的一切毕竟是回来了。16号线一位乘客说：“好激动啊，又能听到地铁报站声音了。我有一种久别重逢的亲切感。“

唯一不同的是，乘客进地铁要刷“场所码”，过安检时要向安检员出示扫码后的显示信息。如果一切顺利的话，扫码加验码最快8秒钟。

截止今天上午8点，上海地铁全网累计运送客流2086人次，其中10号线由于衔接浦东与虹桥火车站，客流相对最多：850人；6号线其次：552人；接下来是3号线541人，16号线143人。

在地铁16号线龙阳路站，门口就有“场所码”贴着，乘客提前把场所码扫好，过安检时给工作人员看一下健康码，过安检更加快速。16号线车站站长助理臧圣洁告诉记者：

“从今天上午的情况来看，乘客们大都做得不错，在工作人员的及时引导下，大家进站还是比较顺畅的。我们车站的设施设备今天都开启了，包括无障碍电梯、自动扶梯、所有的闸机等设施都启动了，并且保持良好正常。车站环境也经过了全面消杀。”

在车站，乘客有新发现——车站地面特设了黄黑相间的地贴。臧圣洁说：这是为了乘客进站时，提示大家在站立时，相互之间保持一米的安全距离，避免产生聚集。

乘客逐步适应“十二字”进站步骤

上海地铁今天是首次实施进站“场所码”扫码通行。在车站的每一处进口处的墙壁上，都有“场所码”张贴着，上面显示有一行文字“请扫描本站场所码，非绿码请勿进站”。

乘客扫“场所码”，要遵循“站外扫码、站内核验、绿码进站”的十六字原则。“随申码”为绿码，显示有48小时内核酸检测阴性，体温也需正常（＜37.3℃），进站就OK了。10号线虹桥路站3号线值班站长介绍得更加具体：“市民扫码之后，在安检处将页面给安检人员看，确认好乘客是绿码，48小时核酸结果是阴性，就可以进站了。“

10号线虹桥路站门口的“场所码”

地铁的“场所码”设置可谓面面俱到。为方便乘客扫码，在站外出入口、站内通道、安检点、服务中心、自动售票机等醒目位置，已经张贴了7000多张场所码，总计将张贴1.2万多张。

10号线虹桥路站，为方便乘客提前、分散扫码，从站外出入口，到进站通道、自动售票机，一直到进站闸机前，共张贴了20多张场所码。出入口全部开启。进站处有两名安检负责乘客测温、检验场所码情况。如果乘客提前把场所码扫好，基本上过安检仅仅需要几秒钟。

在站厅内，工作人员向乘客解释：“场所码”的主要作用是一旦出现疫情传播的风险，能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止疫情扩散。

由于个人原因没有遵守规定造成病毒的传播，要承担相应的法律责任。今天上午的情况看，乘客都能理解支持扫码的规定。

记者还了解到，目前10号线共投用11辆列车，后续将视客流增长情况，动态调整运力。

站厅内的“场所码”也很醒目

“铁丝”仔细研究10号线认为恢复运营很有道理

一位乘坐了3号线的市民表示：“恢复运营太及时了。我看了一下线路图，3号线连接上海火车站和上海南站枢纽，又贯穿中心城区，在虹桥路站可换乘10号线，对我来说特别方便！我从居住地出来后先乘坐10号线，到虹桥路站换乘3号线，目的地是上海火车站。“

还有一位网名叫“地铁侠客”的市民表示：“今天一早我乘坐了10号线，在车厢里听到报站的广播，感到莫名的激动，鼻子酸酸的，很有感慨的！”这位“铁丝”告诉记者，他研究了10号线的线路特点，并且认为上海地铁恢复10号线是很有道理的。他表示：

“10号线穿过市中心，西面连接虹桥枢纽站，还连接3号线，换乘可前往上海火车站、上海南站。10号线再往东的话，跨江到港城路站，与6号换乘，可以把浦东浦西连在一起。浦西的乘客如果要去浦东，可以乘坐10号线。”

此次恢复的线路中，唯一联系浦西和浦东的线路就是10号线。而6号线和16号线是服务浦东新区的主要线路，方便了浦东居民的出行。

作为首批恢复运行线路中唯一的换乘车站，港城路有6号线与10号线换乘，这也意味着从3月28日以来，浦东浦西的常规公共交通中断的状况已经改变。有乘客询问：换乘需再次扫码吗？站务员告之：“换乘的时候不需要重新扫码了”。

16号线惠南站门口的“场所码”

“我们也在盼望与乘客见面！”

16号线周浦东站站长告诉记者：“自从4月1日到现在，自己一直都住在车站，前些天一直在进行跑图练习，也就是按照运行图在开行列车进行练习，为恢复运营做准备。我们也在盼望与乘客见面！”

据介绍，16号线没有暂停运营前，主要还是医护工作者在搭乘地铁，其中有一位一妇婴的后勤保障人员，不知道后期16号线到底是运营还是不运营，也来车站咨询，“当时我们之间就加了一个微信，后期我们继续恢复运营的话，我们会及时给他一个提醒。”

为准备复运，站长最每天要在站台进行多次的往返巡视，包括查看屏幕信息是否准确；跑图列车经过时屏蔽门与车门是否联动正常，“相信上海地铁运营也将逐步如初，相信很多乘客会选择搭乘地铁去与想见的人重逢，去想去的地方！“

乘客出门前要规划好出行路径

需要注意的是，今天起，仅有3、6、10、16号线四条地铁线路107座车站恢复运营，并且各线路都只提供早上7点至晚上20点的缩时运营服务。期间，线路起讫站双向首末班车时间均为7点和20点，途经车站发车时间根据列车运行图顺延。乘客出门前务必根据出行目的地，提前了解是否有地铁线路可以到达，并规划好出行路径。

今天上午，一位老伯乘坐16号线来到龙阳路站，他的目的地是龙柏地区，需要换乘10号线。值班站长为他指点迷津：“您先在车站附近乘坐公交798路到东方路峨山路站，然后换乘451路到老西门站下来，即可换乘到10号线。”

乘客也要注意，率先恢复运营的3号线、10号线、6号线、16号线的运营时段均为早上7点至晚上8点，发车间隔在20分钟左右，同时配有备车，运营方可视客流情况实施动态增能。

后续，上海地铁将根据疫情防控形势，适时调整运力，或增加恢复运营线路。

今天上午16号线车厢内的情景

申通地铁披露恢复运营相关内情

据申通地铁集团副总裁邵伟中披露， 上海地铁正从系统调试、现场环境消杀、场所码设置、人员返岗培训和应急预案等五个方面做好好了恢复运营准备工作。

“我们从5月中旬开始，已经分阶段组织全网络进行跑车验证和压力测试，磨合、验证关键设备状态，对封闭管理条件下的运维人员进行生产演练，保障各系统工况稳定，具备随时恢复运营能力。首批恢复运营的4条线路已经完成压力测试，其他线路将继续深化系统调试。“

在4月底以前，上海地铁已经完成全网络505座车站、30座基地、8个控制中心以及所有列车、车站空调滤网的消毒。按照规范要求，目前仍然对对列车和车站进行日常预防性消毒。

在全网原有7000多名现场值守人员的基础上，近期又有1500名左右员工陆续返岗。已对在岗和返岗人员，加强复工前培训，包括岗位基本业务知识、疫情防控要求、应急预案演练以及安全生产各项规定等。

与此同时，上海地铁已经制定疫情应急处置预案，加强属地对接，落实应急保障。如发生多人次涉疫或周边地区疫情严重（列为中高风险地区等），将实施封站跳停、缩线运营等措施。

在车站设置有临时隔离区，配置被隔离人员穿戴的防护服、N95/KN95口罩等用品，满足人员单独隔离所需。如果发生乘客涉疫事件时，将配合属地防控部门做好信息登记、闭环转运、环境消杀等应急处置工作。

特别提醒乘客

乘客进站前，可以在每座车站出入口外、站内通道等处，先主动扫描“场所码”，不要等到安检点再去扫码，以避免拥挤；在安检时，乘客应主动出示扫描完“场所码”后显示的“随申码”页面，由安检员核验，符合1小时内本站扫码显示的“绿码”才能进站乘车。在换乘线路的时候，不需要再扫换乘线路车站的“场所码”。

老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明（可纸质）乘车。

另外，乘客乘坐地铁时，仍要全程规范佩戴口罩，并配合车站“测量体温”；建议与周围乘客保持一定距离，分散车门上下车。

上海地铁表示，在目前4条线路先期恢复运营的基础上，后续将根据本市疫情防控形势适时调整运力，或增加恢复运营线路，并及时对外发布。

大家可关注新闻晨报周到APP、上海地铁官方微信、微博、网站及“Metro大都会”app等，获取相关运营调整信息。

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图片来源：中国铁路上海局集团有限公司、钟晖

来源： 周到上海

赶车赶路回家的说说大全 过年赶火车超级疲惫劳累

冬日雪花飘过，总是一片阳光，想起来昨日大雪纷飞已经不是轻柔，二是扑簌簌感觉像是匆匆赶路的人着急回家。今天，wed114结婚网小编为大家带来赶车赶路回家的说说大全，分享过年赶路的心情句子。

赶车赶路回家的说说大全

谢谢大家一直在我身边，我的一生不忘本，感谢大家，走了，继续赶路去火车站 回家了。

刚刚肚子疼低着头赶路回家，被一个神秘的大妈挡住路说女孩子走路要抬头挺胸，差点当场暴毙

这一年的你背负理想匆忙赶路，不回家的理由很多，但回家的理由只有一个。

高铁向前飞驰!回家的路本应很开心，想想这一个通宵熬过来，却很沉重!隧道横向偏差30公分不是开玩笑的，今早赶路回家，昨天的小年夜却怪事百出，事出蹊跷必有妖!一宿没睡只弄懂了一句话，工作从细处着手总没错! ​

看雪的人觉得这雪景好美，可这雪下的对于还在回家赶路，还在户外工作的人来说是多么的不合时宜。

送给正在赶路和即将要赶路或已经到家的朋友们和没办法回家过年的。你们辛苦了。一年到头来确实很不容易，学生也好，打工创业也好，为了各种各样的自己想要的生活方式也好，哪怕收获很少的，哪怕这一年经历了很多不顺心的事情的，所有的事情都是值得的!年底了有钱没钱回家过个年。虽然现在的年没有了儿时的纯真，没有了曾经那么朴实的人情，但是家是最舒服最安逸的地方，是最奢华的旅游景点是最尽有美食的地方。祝你们一路平安到家，也把这首歌送给曾经奔波回家的自己。

今天一天三顿都好好的在吃，暂且安慰自己是因为明天要开始赶路吧，明天要回家啦

你想爬到山顶，必定付出辛苦;你想早点回家，必定要提早赶路;你有你的野心，必定伴随苦逼。仔细想想就会明白，很多苦逼从你一开始做选择做决定时就注定了会发生。

开夜车标配。我要赶路回家睡觉了。

我们赶路看世界，收藏世界，也只为回家安眠。我们明白每一次的团聚不易，所以才更加珍惜。我也明白总会有某些人，在你本以为很美好的相聚里，抹上一层污垢。所以不必珍惜，不必期待，更不用去努力迎合不属于自己的圈子。

冷风夜寒静悄悄，晚归路人皆不易，低头赶路回家去，只为守候你身边。

平时赶这个点的车出差，赶路的人儿，三三两两。今儿个，都是赶着回家的辛苦人。再搬一个礼拜砖，期待年终奖ING

深夜赶路，结冰的车窗，饿的半死找不到吃的，我要回家

一月很冷，赶路的人回家了。铁轨离家很近，躺在床上听火车鸣笛的时候，还以为回到夏夜，每一个在江边散步然后小腿开满蚊子送的花朵的夏夜。

星光不问赶路人，时光不负有心人。​

终于回到家了，回家的感觉真好。每逢佳节倍思亲，更别说是过年了。每次临近年关，无论是远在他乡还是远在海外，无不思念着家乡、祖国。或许是因为今年回家特别晚，总之感触特别深。祝愿每一位赶路回家的人早日到家。

行色匆匆的赶路人，回家的心情特别美好。每天来这接人都是一种特别的心情，晚上好，北京，晚上好，陌生人。

年关将至，回家的你是形单影只的匆匆赶路，还是候车时低头想念家中的亲人。

东北雪乡宰客，在全国排山倒海的谴责、声讨之下游人断崖，门可罗雀，但是老天爷是公平的，连续的三四场雪，把很多地方变成了雪乡，人们在家门口就可欣赏到美丽的雪景。但是年关将至，雪天路滑，这就苦了归心似箭赶路的人，我祝愿所有人都能平安回家! ​

回家的老乡，赶路不要太匆忙，注意自己的随身财物，平安到家。

回家第一天就是整理地狱[作揖]除了赶路一刻都闲不了 ​

冬日雪花飘过，总是一片阳光，想起来昨日大雪纷飞已经不是轻柔，二是扑簌簌感觉像是匆匆赶路的人着急回家。

没有时间听歌，不聊天不看小说，一直匆忙的赶路，匆忙的回家。疲惫，晚安。 ​