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姓车是什么族的人(姓车)

发布时间:2024-06-12 16:02:40作者:煮酒送别来源:网友投稿

姓车是什么族的人(姓车)

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「姓氏寻宗」车姓——历史来源

车姓——发源于陕西咸阳的姓

车姓得姓始祖——车千秋,冯翊长陵(今陕西咸阳东北)人,西汉大臣,战国时田齐后裔。初为高寝郎。“巫蛊之祸”中,戾太子为江充谮陷,他上书为死去的太子伸冤,武帝感悟,越九级提拔为大鸿胪,故史有“千秋九迁”之佳话。不久,官拜丞相,封富民侯。为相期间,劝帝施恩惠,缓刑法,又受遗诏与霍光等共佐少主(即昭帝)。他为相十余年,谨慎自守,笃厚有智,声望超过前后数任。年老时皇帝特许他乘小车出入宫殿,称“车丞相”,子孙后代遂以“车”为姓,并尊奉车千秋为车姓得姓始祖。

现今,车姓是当今中国姓氏排行第一百九十七位的姓氏,人口较多,在全国分布较广,尤以四川、山东、甘肃等省多此姓,上述三省之车姓约占全国汉族车姓人口的55%。

车姓主源两支,一立为车丞相的后裔,另一支为鲜卑后裔。若车姓源自黄帝臣车区的话,那车姓的历史就更加久远了。成语“囊萤照读”的主人翁车胤,成为后人教育子女发奋读书的最佳楷模。

车姓起源:

1、远古黄帝时,有个为黄帝占卜星象的大臣名叫车区,是个受人尊重的巫卜,地位很高。他的子孙便以祖先名字为姓,世代相传以车为姓。

2、来源于复姓子车改为单姓。春秋时,秦穆公有个著名的大夫叫千车奄息。《诗经》中就有“谁从穆公,子车奄息”的诗句。此后,子车这个复姓的后代,有的就改成单姓车字了。

3、由田姓改姓而来。据《元和姓纂》所载,汉武帝驾崩,戾太子继位为昭帝。当时,由于丞相田千秋的年事事已高,每天步行朝见很不方便,所以,汉昭帝才特许这位大恩人坐着小车出入宫殿,以此赢得了“车丞相”这一称号,后来叫得惯了,也就不常有人喊其田丞相了。久而久之,田氏后人竟有改为车氏的了。

4、出自鲜卑族复姓改姓而来。据《魏书·官氏志》记载,南北朝时鲜卑族有由“车裩氏,车非氏”,入迁中原后改为单姓车氏。

车姓主源发源于今陕西咸阳,由于为官、求学等诸多原因,逐渐在当时的国都——今陕西西安定居并发展起来,此地在汉代称为京兆郡,故后世车姓有以京兆为其郡望堂号的。此期见诸史册的车姓除车千秋,车顺父子外,还有同时代的壮士车忠等,这表明车姓决非车千秋这一支系,《张骞传》中的车忠只是一名兵士,而当时车千秋家族势力庞大,故车忠决非出自该支系。历新莽而至东汉,车姓后代子孙很快在北方的山西、河北、山东、河南、甘肃等地,南方的安徽、湖南等地散居开来。

出自张红编《中华姓氏》

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名字初看来是由几个简单的字组合而成,但是名字的组合对人的命运,事业,家庭有着重要的影响,想要名字更加的富有内涵,更加的好听,选择取名用字是非常重要的。如果名字过于单一或肤浅,就不能给人留下一个好印象,自然也不会引起过多人的注意。因此,父母给我们每个人取的姓名,都或多或少的承担了文化传承的角色,同时成为一个家族的文化记忆和载体。

一、「车姓」起源

黄帝臣车区(即臾区)占星气,是车姓之始。舜帝之后,春秋时陈国公子敬仲奔齐为田氏,至西汉武帝时,丞相田千秋以年老得乘小车出入省中(宫内和官署地),时人谓之车丞相,子孙因氏。

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二、风流潇洒的车姓新生儿名

1. 车念泠

念:天念尔祖。——《诗·大雅·文王》

泠:泠,泠水,出丹阳宛陵西北入江。——《说文》

寓意宝宝在日后的发展中,能够感恩之心,做一个有气宇轩昂优良品质的人。

2. 车淳嫙

淳:淳酒味甘。——《论衡》

嫙:美谓之嫙。——《集韵》

意味着宝贝在人生道路上能树立平易近人的良好品格,做一个身心舒畅的人。

3. 车音驰

音:凡音之起,由人心生也。声成文,谓之音。——《礼记·乐记》

驰:驰道,天子所行路,若今之中道。——《正字通》

意味着宝贝在人生道路上能树立才德兼备的良好品格,做一个活力无限的人。

4. 车强志

强:胜人者有力,自胜者强。——《道德经》

志:诗言志,歌永言。——《书·舜典》

意味着宝贝在人生道路上能树立身强体壮的良好品格,做一个意气奋发的人。

5. 车晏安

晏:晏,天清也。——《说文》

安:好和不争曰安。——《周书》

寓意宝宝在日后的发展中,能够喜笑颜开,做一个有顺遂如意优良品质的人。

6. 车菘澹

菘:秋末晚菘。——《南史·周顒传》

澹:汉字拆分:水,詹,澹。恬淡,安定,恬静意指淡泊名利,沉稳大气,与世无争。本义指水波摇动的样子,后也有恬淡,恬静、安定等含义。用作人名意指沉稳安静、怡然自得、心平气和之义。

寓意着孩子今后的路途中能拥有肤如凝脂的珍贵品质,做一个聪慧伶俐的人。

7. 车慷宇

慷:性刚毅慷慨。——《后汉书》

宇:宇,屋边也。——《说文》

意味着宝贝在人生道路上能树立宽以待人的优秀品质,做一个气宇轩昂的人。

8. 车元喜

元:元者,善之长也。——《文言》

喜:既见君子,我心则喜。——《诗·小雅·菁菁》

意味着宝贝在人生道路上能树立首屈一指的优秀品质,做一个喜笑颜开的人。

9. 车青筠

青:青,东方色也。——《说文》

筠:筠,竹皮之美质也。——《广韵》

意味着宝贝在人生道路上能树立风华正茂的优秀品质,做一个谦虚恭敬的人。

10. 车妍确

妍:日高日上,日上日妍。——明· 李渔《闲情偶寄》

确:確乎其不可拔。——《易·乾卦》

寓意孩子在以后人生旅途中能具有玉洁冰清的优良品质,真正做一个坚定不移的人。

烟台海阳丁字湾是胶东车姓的聚居地,青岛即墨车姓也不少

在烟台市福山区张格庄镇,有个叫作车家村的地方;如果这个名字你感到陌生的话,那么它另外一个身份你肯定觉得熟悉,这个村,是胶东名寺峆垆寺的邻居。

(车家村就在峆垆寺的旁边)

除了地理位置之外,车家村还有一个特殊的地方,即村庄的姓氏,顾名思义,这个村是车姓建村。

车,是一个很长用的汉字,但却不算是一个太常见的姓氏。根据史料记载,车姓源于田姓,在西汉武帝时,大臣田千秋因功高年韶,可以乘车进宫,因此有“车丞相”之称,子孙即以此为姓。

在历史上,车姓主要分布于陕西、山西,后来逐渐扩展到山东和南方。就胶东而言 车姓主要聚居在丁字湾周围的烟台海阳、莱阳、青岛即墨等地,其他县市区也有分散分布。

(丁字湾位于烟台海阳、莱阳和青岛即墨之间,周边车姓人很多)

而福山峆垆寺旁的车家村,就与丁字湾车姓有密切的关系。对此,有两种说法,一是车家村的先祖是从海阳迁徙至此;另一是,车家村的祖先与海阳行村车姓的祖先是兄弟辈,一起从山西迁到胶东,分居不同的地方,各自繁衍。《福山移民史略》一书采用的是第一种说法。

在胶东车姓的发展历史上,海阳行村确实是个不得不提的地方。海阳行村与隔丁字湾相望的即墨丰城,都有不少车姓族人居住,两支车姓人的具体关系,现在资料已经难以考证。但从家谱和传说中的迁徙时间来看,似乎海阳行村车姓落户更早。

海阳行村车姓族谱记载,始祖车贵是在元朝至正年间从江南迁来。而在即墨和福山车姓人当中,都有始祖名叫“长、命、富、贵”的传说。海阳始祖名叫车贵,以此看来是兄弟中的小弟。而即墨有支车姓人的始祖名叫“车富”,名字能对上,时间却相差很大,即墨车姓口口相传,都是在明朝初年迁到胶东。

(海阳郭城有个车家沟村,最早是车姓建村,现在已经没有车姓)

在元代,海阳行村是胶东沿海的重镇,元初胶东本土大将隋世昌就曾驻防于此。车姓之所以从江南迁徙到海阳行村,或许是因为任职,或许是商旅中途相中此地,又或许是随红巾军北上,难以稽考。

从江南迁居海阳行村后,在明清两代,车姓逐渐往胶东各地扩展,除了环丁字湾一带,海阳北部的郭城镇也有一些车姓村庄,比如有名的西古现村,后来车姓子孙又从海阳北部迁入栖霞境内,在栖霞的唐家泊镇,就有一个车家泊子村。

(栖霞的车家泊村,车姓为主)

名人都爱开什么车?简直大开眼界!

如今,我们已越来越离不开汽车。对于一个爱车的人,车已不只是一个代步工具,它是伴你出行的伙伴,也是你烦恼的避难所。你有没有想过一个问题:名人都爱开什么车?

诺贝尔文学奖得主吉卜林对这个伟大的发明无比着迷,兰彻斯特先生还亲自送给过他一辆车。直到他买了一辆属于自己的劳斯莱斯,此后再也没有换过车。吉卜林喜欢计算行程公里数,还会记下车子每一次爆胎的经历。正是对汽车的狂爱,燃起了他对法国的热情,开始在法国自驾游。

作家中的“汽车狂人”绝不只有吉卜林一个,而且还有更“狂”的存在。还记得你追过的《丁丁历险记》吗?从《奔向月球》封面上的蓝色吉普车,到丁丁在刚果驾驶的福特T型车,汽车在《丁丁历险记》中占据了重要的位置;“丁丁之父”埃尔热,就是一个忠实的汽车爱好者。

在这本《丁丁与汽车》中,我们可以发现24本丁丁漫画里出现过的79款车型,以及对应的3D汽车模型,其中就包括埃尔热自己购买的3辆车。除了数量,汽车对于《丁丁历险记》的重要性还体现在埃尔热对准确还原真实车型的严谨态度,以及汽车和故事推进、角色塑造的密切联系上。

埃尔热——阅车无数的“丁丁之父”

埃尔热是一个忠实的汽车爱好者,只要手头一有余力,他就去购买自己喜欢的车型,不仅如此,他还将汽车融入了自己的工作和事业。1937—1939年,他曾定期为比利时版福特汽车杂志工作,在那时就展露出了他对汽车的喜爱。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

埃尔热和一辆阿尔法 -罗密欧 · 茱丽叶塔在乡间别墅前

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后来,当埃尔热开始创作《丁丁历险记》时,他又把对汽车的了解注入了漫画中。在24本丁丁漫画中,我们可以至少识别出79种不同的车型。

埃尔热在一次与努玛 · 沙杜尔的访谈中说到,他是从《蓝莲花》这本漫画开始才特别关注如何在自己的作品中严谨地描绘汽车。尽管如此,埃尔热对写实性的天赋早在那之前就已经显现,我们可以轻而易举地辨认出《丁丁在苏联》里出现的一辆阿米卡尔CGS,以及《丁丁在刚果》中出现的那辆著名的福特T型车。

24本丁丁漫画里,埃尔热自己购买的车有3辆出现在其中,包括《货舱里的黑幕》结尾处飞车俱乐部的汽车拉力赛大集会中低调现身的蓝色保时捷356,《奥托卡王的权杖》里丁丁骑着摩托车追赶的那辆黄色欧宝奥林匹亚,以及《黑金之国》丁丁、船长和米卢追赶缪勒时乘坐的那辆蓝旗亚阿普利亚。后两辆都是埃尔热本人十分喜欢的汽车,对于欧宝奥林匹亚,埃尔热赞道:“这在当时可是一辆绝佳的小汽车,轻易就能开到140km/h呢!超级摩登的!”。至于蓝旗亚阿普利亚,埃尔热也是不吝赞美之词,将它称之为“真正的汽车”。难怪这两辆在漫画中都有幸被主角丁丁乘坐。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

对于埃尔热来说,1938年发生了一件现在看来平常但在当时却不同寻常的事情。时年三十一岁的丁丁之父买了自己人生中的第一辆汽车:一辆敞篷的欧宝奥林匹亚。

是《丁丁历险记》

也是20世纪汽车工业小史

在丁丁系列漫画里,我们可以发现很多经典的汽车型号。

埃尔热画笔下的第一辆车是《丁丁在苏联》里出现的梅赛德斯SK,他描绘的第二辆车出现在《丁丁在刚果》里,是辆福特T型车。这个传奇性的车型打开了现代汽车工业化生产的大门。“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,汽车从富人阶层的奢侈品逐渐变成大众实用的交通工具。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

接下来,他给吉普车也按照历史地位留了位置。这是唯一一辆在数本漫画中多次登场的车,也是唯一一辆由不同司机驾驶的车,其中有《黑金之国》里的杜邦、杜庞和《奔向月球》里的向日葵教授。吉普车还以它的摩登版在《向日葵教授绑架案》里作为消防车登场。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

杜邦和杜庞的雪铁龙2CV则出现在《向日葵教授绑架案》和《绿宝石失窃案》这两本漫画里。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

谈到那些在汽车发展史上留下印记的汽车,我们不得不提到布加迪35型车,但埃尔热只是让它在《丁丁在美洲》里惊鸿一现,匪徒鲍比 · 司迈尔驾车扬长而去。埃尔热对被昵称为“宝贝”的布加迪52型车更感兴趣。艾托里 · 布加迪分别送了两位大人物一辆这个型号的车,他们分别是未来的比利时国王博杜安和未来的摩洛哥国王哈桑二世。

最后,埃尔热没有忘记糟糕路况上司机们最推崇的经典车型路虎,毕竟《丁丁历险记》是一个冒险故事。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

此外,还有雪铁龙DS、甲壳虫,以及捷豹Mk X、Mk I型号。不过,埃尔热显然更偏爱描绘稀有车型,这样既显示了汽车和生活的多样性,也能让读者享受辨识车型的乐趣,特别当他只画了车的一部分时。其中最惊人的绝对是在《法老的雪茄》里出现的1925年款林肯鱼雷GS。这辆车肯定从未出口到印度,而且是否能适应当地的路况也不得而知,不知道埃尔热是不是因为这辆车由福特集团出品而选择了它。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

埃尔热还隐秘地描绘了另外一个英国品牌的车款:罗孚。其中P90车型出现一次,非常经典的路虎I系列由比利时卫兵驾驶,III系列则由塔皮奥卡驾驶。在异于常见款的稀有款式里,埃尔热可能特别喜欢被称为“3=6”的DKW,因为它三缸的小发动机号称可以提供梅赛德斯其他六缸车型一样的舒适度,灵巧又强劲,而且具有优良的机械平稳性。

蛋形的小车伊塞塔在今天已渐渐被人忘却,但它十分适合在交通阻塞的城市里穿梭,并且只有一扇开在车头的门,因为这个款式是朝人行道停放的。另外还有难以描述的长得像飞机驾驶舱的梅塞施密特KR,这款车要到《货舱里的黑幕》结尾处去找。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

与这些独特的车款相比,福特V8系列车以频繁出场而著称。它们出现在多种多样的情境里,真的可以说是万能!1937年款在《七个水晶球》里现身,1939年款出现在《奥托卡王的权杖》里,1947年款逃不了爆胎的命运,1949年款是《奔向月球》里斯波罗吉太空基地的服务用车,而一辆1955年款则停在了日内瓦。埃尔热确实与福特公司的宣传杂志合作过,他私藏的福特V8精美图册几乎成了他的草稿本,这可能是V8频繁出场的原因吧。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

所谓外行看热闹,内行看门道,在汽车迷看来,《丁丁历险记》绝不仅仅只是一部讲述冒险故事的系列漫画,而是一部20世纪汽车工业发展简史,一本经典车型集锦。

丁丁的汽车为何重要?

汽车对于《丁丁历险记》的重要性并不仅仅体现在数量上,埃尔热不遗余力地描绘各式各样的汽车也并不是为了“炫技”或心血来潮,汽车之所以不可或缺,是因为它们和故事的行进、人物的塑造是联系在一起的。

最直观的一点便是埃尔热会根据人物的身份、性格和所处的情境选择所用的汽车,除了名字里有数字2的2CV,还有哪辆车更能代表总是添乱,但是又不辞辛苦地勇往直前、不屈不挠的杜邦、杜庞两兄弟呢?

卡斯塔菲尔夫人的标致403也凸显了女明星主人始终还是有点恋家的。雪铁龙Ami6这架奇怪的机器是一辆想变成轿车的2CV,非常适合莫兰萨的医生——一个戴蝴蝶结的憨厚乡村医生。

比凯迪拉克高级且技术更加精湛的低调美国品牌帕卡德车款非常适合穆斯卡十二世国王。对于一名像《绿宝石失踪案》里的让—鲁 · 德拉巴特雷里那样赶时间的记者来说,低调又迅速的阿尔法—罗密欧 · 茱丽叶塔最合适不过了。《七个水晶球》里阿道克船长帅气的敞篷版林肯西风,完美符合船长作为城堡主的新身份。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

其次,细心的读者可能注意到,当丁丁、阿道克船长或是其他正面角色开车时,汽车的行进方向总是从左到右,也就是跟着读者阅读的方向走。反之,当坏人开着车准备干坏事的时候,行进方向总是从右到左的。人阅读的方向是“习惯”的方向,也是读者普遍采用并令人感到舒适的方向。从逻辑上来说,反方向就是“不习惯”的方向,带给读者不舒服的感觉,似乎事情有些不顺。

另外,主人公们驾驶的汽车会尽可能地正面出现。汽车的正面能让我们联想到人的面孔,车灯是眼睛,格栅是笑容。反之,坏人的车则尽可能背面出镜,这个视角代表的是卑鄙出逃。我们看到丁丁驾驶或乘坐的车尾部出镜时,一般都是发生了意外事故。

©️Hergé / Tintinimaginatio - 2023

在《丁丁历险记》里,埃尔热借汽车表达着种种画外音,不论是深入解读这些“别有用心”,还是单纯欣赏灿烂的20世纪汽车工业,《丁丁与汽车》都是一个绝好的出发点。这一次,就让我们以汽车为线索,重走丁丁的历险之旅。

(图片版权:比利时丁丁想象力公司)

24本丁丁漫画,79种经典车型

一段极简的20世纪汽车工业发展史

以汽车为线索,重走丁丁的历险之旅

ISBN:9787544794770

译林出版社

十大经典汽车外号!最后一个大多数人没听过

有人说中国人很喜欢给人起外号,这样叫起来顺口,很多时候你可能不记得某个人的真名是什么了,但他的外号却深深印在脑海里。汽车也是一样,一款优秀车型在发展的历程中总会有一两个别称,在街上见到时,人们脱口而出的反而是它的外号。今天我们一起来聊聊那些经典的汽车外号。

一、虎头奔——奔驰S级(W140)

虎头奔是代号为W140第七代奔驰S级的别称,这个称号最直接的来源就是它的进气格栅造型,加上庞大的身躯,给人一种虎头虎脑的感觉,“虎头奔”可谓是既描述了造型特点,也衬托出了气势。经过时间的洗礼,不管是在上世纪90年代还是今天,奔驰S级都是豪华D级车的标杆。

二、GK5——本田飞度

GK5同时又被称作是“超跑”,飞度在网络上的名气一路飙升,这台小车搭载的1.5L自吸发动机拥有不错的动力,并且改装潜力也比较大,在部分人心里它甚至就是一台皮实耐造的大玩具。同时,网友们对飞度的调侃也让那些低调的飞度车主们哭笑不得,没办法,这就是本田的特性。

三、大霸王——丰田普瑞维亚

丰田大霸王是普瑞维亚的别称,这台7座商务型MPV在南方地区很受欢迎,当然了,因为当初圆滑的车头造型,普瑞维亚也被一些人称之为“子弹头”。而普瑞维亚确实在舒适性和车内配置上很有优势,也继承了丰田可靠耐用的特点,十分适合做商务接待,今天在街上还能看到不少老款车型。

四、辣馒头——大众凌渡

在十代思域出来之前,凌渡一直是这个价位里年轻运动的代表,这台车给人的第一感觉就是宽、矮,但是又有着浓浓的大众风格。而“辣馒头”的外号来自于其英文Lamando,发音比较像,并且凌渡在大众家族里的风格也确实算是比较“辣”的。

五、大后超——丰田锐志

锐志既是一代经典,也承载了许多人的记忆,它虽然没有多强的动力、多犀利的操控,但六缸、后驱、可靠性一直让它拥有大量拥护者,毕竟二三十万买六缸后驱车,符合这个要求的车型少之又少。如今锐志停产了,但二手车依旧受欢迎,改装的人也是络绎不绝,“大后超”是对它最好的致敬了。

六、东瀛法拉利——本田(讴歌)NSX

东瀛法拉利的名号相信大家都听过吧?NSX是日本国宝级的跑车,也代表了本田技研的最高水平,当初这台采用全铝车身、搭载VTEC引擎、拥有车神塞纳加持的跑车让无数人为之疯狂,它向世界宣示着跑车不是欧洲人的专利。今天的NSX虽然复活了,但是电机加持和现代化的造型似乎缺少了当初的灵气。

七、牛魔王——丰田Supra

还记得日本跑车四大天王都有哪些么?没错,其中一台就是丰田Supra,既然是与本田NSX齐名的车型,那么实力一定不会差。虽然弯道上的性能很一般,但Supra搭载的2JZ-GTE发动机拥有极高的改装潜力,经过重度改装后最大功率甚至可达千匹,直线加速难逢对手,丰田“牛魔王”的名号就是这么来的。

八、山猫——三菱帕杰罗

在日系越野车领域,除了颇负盛名的丰田陆巡和日产途乐之外,三菱帕杰罗也是一个不可忽略的角色。这台在达喀尔拉力赛一战成名的越野车颇受车迷们的喜爱,因其优秀的越野性能,得一外号“山猫”,虽说今天的它可能没有以前那么受欢迎了,但PAJERO的名号深深印在了许多人心里。

九、弯道王——马自达6

虽说现在的阿特兹依旧是运动中型车的标杆,但还是没有当初老马6 的感觉,在零几年的时候,马6的设计可谓是惊艳,这台基于GG平台打造的车型很好地体现了马自达“Zoom-Zoom”理念,因其出色的操控和运动性能,马6有了“弯道王”的称号。与后代的车型同堂销售足以表明它的受欢迎程度,只可惜在电子化的今天,纯粹的操控越来越少了。

十、咬地鲨——雷克萨斯IS(Altezza)

咬地鲨这个称号在南方尤其广东地区的玩车爱好者会比较熟悉,在登录欧洲和北美之前,雷克萨斯IS在日本的名字一直是Altezza,它在《头文字D》里也露过面。这是一台对标宝马3系的车型,车身简短精悍,拥有着非常大的改装潜力。玩咬地鲨的一般都是中高级玩家了,有句话说得好:你永远不知道Altezza机盖下会隐藏着什么引擎。