重要论述
1939年4月29日
在延安党的活动分子会议上作关于国民精神总动员问题的报告。报告指出：我们的口号是长期抗战。中国需要全国总动员，政治的、经济的、军事的、文化的等等，这样才能支持长期抗战。是历来号召全国总动员的。国民精神总动员的纲领与办法，有它的积极意义——动员全国一切力量，对抗日本帝国主义，争取民族解放；同时也有消极意义的方面——可能被坏蛋利用为压制革命势力。我们的任务，是发扬它的积极方面，防止和阻止它的消极方面，使它向正确的方向发展。谁是真正信仰三义的，要看他实行不实行三义，马克思主义者衡量一切东西的尺子，就是实践。
1956年4月29日
在会见拉丁美洲几个国家的代表时，强调要团结一切可以团结的力量。谈到团结改造民族资产阶级时，他指出：争取中间势力很重要。我们对民族资产阶级，不但对他们的坏的一面作斗争，而且还给他们利益，一是给他们工作，二是给他们选举权。这样，他们才能拥护社会主义改造的道路。谈到与其他阶级阶层的联盟时，他指出：无产阶级要团结小资产阶级，主要是团结不剥削别人的小资产阶级，即独立生产的农民和手工业者。用这种办法，可以把敌人变到最少，只剩下帝国主义与本国少数亲帝分子。对我们来说，朋友愈多愈好，敌人愈少愈好。为了这个革命目的，党必须充分利用一切可以利用的力量。在国际上也一样。帝国主义是世界性的，就有必要调动一切国际力量。最后，他强调指出：中国的经验只能提供参考。各国应根据自己的特点决定方针、政策，把马克思主义同本国特点相结合。抄经验是要吃亏的，这是一条重要的国际经验。成功的经验在一国是成功的，但在另一国如果一模一样，不改变形式，反而会导向失败。这篇谈话收入《文集》第七卷。
1980年4月29日
接受卢森堡电视台制片主任鲍利等的电视采访时，谈到中国建设的基本方针和对外政策指出：中国是一个大国，又是一个穷国，完全依靠外国资金来建设我们的国家是不可能的，必须立足于国内，立足于自力更生这个基本原则。就是立足于自己，也要照顾自己的特点，完全按照别的国家的模式来建设中国是不可能的。但是，自己关起门来建设也不行，必须充分吸收外国的先进经验，充分利用外国的资金、外国的技术，来加速发展。中国是社会主义国家，这个社会制度的性质决定了我们对外奉行和平外交政策。和平共处五项原则是我们处理同其他国家之间关系的准则。一个国家的人民革命取得胜利，主要地依靠自己的力量。任何一个国家的革命，任何一个国家的问题的解决，都必须根据本国的实际情况。我们尊重各个国家、各个地区自己的选择。他们应该根据自己国家或地区的特点，制定自己的方针、政策。
1983年4月29日
会见印度（马克思主义）总书记南布迪里巴德率领的印度（马克思主义）中央代表团时提出，各国应根据各自的国情确定革命道路。他指出：一个国家的革命要取得胜利，最根本的一条经验就是，各国应该根据自己国家的情况，找出自己的革命道路。任何大党或老党都不能以最高发言人自居。一个党犯错误是难免的，就是犯了错误，也要由自己去总结，自己去解决问题，这样才靠得住。实践是检验真理的唯一标准，实践是检验路线、方针、政策是否正确的唯一标准。他谈到马克思主义政党执政以后的任务指出：在社会主义国家，一个真正的马克思主义政党在执政以后，一定要致力于发展生产力，并在这个基础上逐步提高人民的生活水平。这就是建设物质文明。与此同时，还要建设社会主义的精神文明，最根本的是要使广大人民有主义的理想，有道德，有文化，守纪律。国际主义、爱国主义都属于精神文明的范畴。这篇谈话的一部分以《建设社会主义的物质文明和精神文明》为题，收入《文选》第三卷。
2001年4月29日
在庆祝清华大学建校九十周年大会上讲话。指出：大学应该成为科教兴国的强大生力军。要继续提高高等教育的质量，加快高等教育事业的发展，努力在全国建设若干所具有世界先进水平的一流大学。一流大学应该坚持正确的办学思想，注重形成优秀的办学传统，形成鲜明的办学风格，发展优势学科，努力建设一支高素质、高水平的教师队伍，为国家和民族的兴旺发达作出贡献。一流大学应该站在国际学术的最前沿，紧密结合先进生产力的发展要求，依托多学科的交叉优势，努力进行理论创新、制度创新、科技创新，特别要抓好科技的源头创新，并推动科技成果加速转化为现实生产力。一流大学应该成为继承传播民族优秀文化的重要场所和交流借鉴世界进步文化的重要窗口，成为新知识、新思想、新理论的重要摇篮，努力创造和传播新知识、新理论、新思想，不断促进社会主义文化的发展。一流大学应该成为培养人才的重要基地，不断为祖国为人民培养出具有正确的世界观、人生观、价值观，具有创造精神和实践能力的全面发展的人才。中国要实现繁荣富强，中华民族要实现伟大复兴，中国人民要对人类作出更大贡献，必须培养和造就千千万万的人才。
2008年4月29日
会见中国荣誉主席连战和夫人及随行的访问团成员时，提出新形势下推动和平发展的十六字方针。他指出：两岸双方应当共同努力，建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢，切实为两岸同胞谋福祉、为台海地区谋和平，开创和平发展新局面。
2016年4月29日
在主持中央政治局第三十一次集体学习时强调，“一带一路”建设是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措、推行互利共赢的重要平台。我们必须以更高的站位、更广的视野，在吸取和借鉴历史经验的基础上，以创新的理念和创新的思维，扎扎实实做好各项工作，使沿线各国人民实实在在感受到“一带一路”给他们带来的好处。
他指出，“一带一路”倡议，唤起了沿线国家的历史记忆。古代丝绸之路是一条贸易之路，更是一条友谊之路。在中华民族同其他民族的友好交往中，逐步形成了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为特征的丝绸之路精神。在新的历史条件下，我们提出“一带一路”倡议，就是要继承和发扬丝绸之路精神，把我国发展同沿线国家发展结合起来，把中国梦同沿线各国人民的梦想结合起来，赋予古代丝绸之路以全新的时代内涵。
他强调，推进“一带一路”建设，要处理好我国利益和沿线国家利益的关系，政府、市场、社会的关系，经贸合作和人文交流的关系，对外开放和维护国家安全的关系，务实推进和舆论引导的关系，国家总体目标和地方具体目标的关系。
他指出，我国是“一带一路”的倡导者和推动者，但建设“一带一路”不是我们一家的事。“一带一路”建设不应仅仅着眼于我国自身发展，而是要以我国发展为契机，让更多国家搭上我国发展快车，帮助他们实现发展目标。我们要在发展自身利益的同时，更多考虑和照顾其他国家利益。要坚持正确义利观，以义为先、义利并举，不急功近利，不搞短期行为。要统筹我国同沿线国家的共同利益和具有差异性的利益关切，寻找更多利益交汇点，调动沿线国家积极性。我国企业走出去既要重视投资利益，更要赢得好名声、好口碑，遵守驻在国法律，承担更多社会责任。
他指出，人文交流合作也是“一带一路”建设的重要内容。真正要建成“一带一路”，必须在沿线国家民众中形成一个相互欣赏、相互理解、相互尊重的人文格局。民心相通是“一带一路”建设的重要内容，也是“一带一路”建设的人文基础。要坚持经济合作和人文交流共同推进，注重在人文领域精耕细作，尊重各国人民文化历史、风俗习惯，加强同沿线国家人民的友好往来，为“一带一路”建设打下广泛社会基础。要加强同沿线国家在安全领域的合作，努力打造利益共同体、责任共同体、命运共同体，共同营造良好环境。要重视和做好舆论引导工作，通过各种方式，讲好“一带一路”故事，传播好“一带一路”声音，为“一带一路”建设营造良好舆论环境。
党史回眸
1954年
4月29日 中国政府代表团与印度政府代表团发表谈判公报，宣布双方在互相尊重领土主权、互不侵犯、互不干涉内政、平等互惠、和平共处五项原则的基础上进行充分的协商，签订了两国关于中国西藏地方和印度之间的通商和交通的协定。此后，六月二十八日，周恩来在访问印度期间同印度总理尼赫鲁发表《中印两国总理联合声明》，申明上述和平共处五项原则为两国关系的原则，认为这些原则不仅适用于中印两国之间的关系，而且也适用于一般的国际关系问题。次日，他在访问缅甸时，同缅甸联邦总理吴努发表《中缅两国总理联合声明》，确认和平共处五项原则也应该是指导中国和缅甸之间关系的原则。
2005年
4月29日 中央总书记在北京同中国主席连战举行正式会谈。会后双方共同发布《两岸和平发展共同愿景》。这是60年来国共两党主要领导人首次会谈。
2020年4月29日
中央政治局常务委员会召开会议，分析国内外新冠肺炎疫情防控形势，研究部署完善常态化疫情防控举措，研究确定支持湖北省经济社会发展一揽子政策。主持会议并发表讲话。
早上打开窗子看看，预报的大雪还没个影，虽然雪还没到，但天气是真的冷。虽然如此，但要体会冬天真正的冷，还在农村。农村的冷是一种不含杂质，纯自然的清冷。以前入冬临近过年，我们这好多农村都会杀猪，都是村里各家养了一年的猪，一头整猪杀下来，一般农户自己留半扇，其余的赶年集卖掉。
2008年春节前，部门的头儿说车间电工小辉家过年要杀两头猪，如果大家伙想要，就先给小辉家定一头。大伙说那最好了，市里买的肉吃起来没香味，还是村里的好，四个人一人半扇，四十来斤刚好。
隔了几天，对上小辉休班在老家，我们开车奔郊县而去，太行山边上农村。小辉在村口接了，先到他家喝口茶歇会。到他院里一看，小辉一早已经把猪从圈里赶上来了，绳子拴着后腿系在香椿树上。那头大黑猪看着可是不小，得有二百来斤，另一个杂毛的看着要小点儿。小辉娘说，喂的这黑猪吃东西很玛莎，麸子拌玉米面、菜帮子、剩饭什么都吃，但是从前天早起不吃食了，也怪了，喂什么都不吃。大家说这黑猪有灵性，知道它的日子到头了。
我们牵绳赶着猪来到村里屠宰点，一个荒废的打麦场。麦场中间是杀猪的家伙事：泥砖灶台支一口大锅，一个半米来高的长条石板，一个挂猪肉的横木架子。麦场旁边小树林栓着几头村民们要杀的猪。说实话，这环境不咋干净，场边上一大堆生活垃圾。绑好猪，我们站旁边看杀猪。四个屠夫正把一头猪拽抬着侧躺石板上，几个紧紧按住，一个拿刀捅进猪脖子，一股粗血呼啦窜出来，流进边上猪主人端的盆子里。放完血，猪大致也没了哼哼的动静。一个屠夫在猪腿上割开个口子，用一条铁棍捅进去一阵搅腾，然后拔出铁棍，开始对着口子吹气，猪身渐渐饱涨起来，吹足了用麻绳系住。将鼓足了气的猪抬进热气腾腾的大锅，热水全身泼遍，这是要刮猪毛。
几个抽着烟，边看杀猪边闲聊，忽然一个村民喊起来“哎哎，黑猪跑了昂！”我们扭头一看，卧槽，我们的大黑猪不知道怎么把后腿的绳子脱开了，正往垃圾堆后边跑去。我们赶紧去追，黑猪乱跑一气，最后窜到一个巷子里。我们四个加小辉娘俩分两拨，里外两层把猪围住。我在前面，看到黑猪直愣愣的眼光，我慎得慌，又不大会抓，黑猪一撅就从我腿边窜过去了，我就摸到硬硬的猪毛。还是后边的小辉有经验，抓住了猪后腿，大家赶紧上前一块提住，栓紧了绳子。
这么一折腾，我不再有心情回去看杀猪了，自己一个人到村里溜达。心里禁不住的腻歪，这猪都快成精儿了。中午我们在小辉家吃一场，新杀猪肉炒几个菜，酒喝起来也渐渐不在把事放心里。其实，任何动物对死亡都有恐惧，只是有的可能更机灵点吧。
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事故简介：1978年9月6日，1511次货物列车在胶济铁路蛤蟆屯站冒出线，与正在进站的1506次货物列车发生正面冲突，造成机车报废2台，煤水车报废2辆，货车报废8辆、大破5辆、中破2辆，造成4名机车乘务员死亡，胶济线中断正线行车8小时35分。
整备中的前进型蒸汽机车
1978年9月6日凌晨3时30分左右，一趟货物列车正以每小时50公里的时速行驶在山东潍坊境内的胶济铁路下行方向，由配属于济南铁路局青岛机务段的前进型蒸汽机车“前进-1739”号车负责担当本务机车，执行1511次货物列车的运行任务。机班乘务组由司机朱冠云、副司机韩次武，司炉宋燕冰组成。按照计划，1511次货物列车将在前方车站蛤蟆屯站（也叫虾蟆屯站，设立于1902年，位于胶济铁路坊子站和南流站之间，后因修建复线，线路改道，于1984年7月取消）2道临时停车，以待避对向驶来的1506次货物列车。
牵引货物列车的前进型蒸汽机车
与此同时，同样由青岛机务段的前进型蒸汽机车担当本务机车的1506次货物列车沿着胶济线正线上行方向以55公里的时速在3时32分接近蛤蟆屯站，机车的司机室内的机班乘务组由司机、副司机、司炉和一个学习司机组成。按照计划，1506次货物列车将在蛤蟆屯站正线通过，与待避本列的1511次货物列车交汇。
前进型蒸汽机车司机室
3时34分，1511次货物列车越过蛤蟆屯站下行方向的进站信号机进入蛤蟆屯站站区，并顺着相关的道岔进入了站内的2道——
“完了完了，快点刹车啊！”
由于进站速度过快，且乘务组采取刹车的时间过晚，待1511次货物列车进入2道时才想到紧急刹车。因此，1511次货物列车在一阵刺耳的刹车声中越过了2道的警冲标（警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。根据事后的计算，1511次货物列车冲出了警冲标50.7米），越过了显示红灯的2道出站信号机，挤坏了道岔进入胶济线正线，随后与此时正准备进站的1506次货物列车发生正面冲突。冲突时间为3时35分，巨大的冲撞让整个虾蟆屯站陷入地动山摇之中。
警冲标
撞击造成分别牵引1511次货物列车和1506次货物列车的2台“前进”型蒸汽机车当场报废，另造成煤水车2辆、货车8辆报废，还有5辆货车大破，2辆中破。1506次货物列车本务机车上的所有4名机车乘务员全部遇难，1511次货物列车本务机车上的3名机车乘务员在相撞前跳车逃生捡回一条命；胶济铁路中断正线行车9小时35分钟，构成一起货物列车正面冲突重大事故。
事故发生后，最先赶到现场救援的是蛤蟆屯的村民和蛤蟆屯站的职工，随后赶到的是昌潍地区公安处的公安干警和驻扎在昌潍地区的解放军部队。天亮后，铁道部、济南铁路局、青岛铁路分局领导以及昌潍地区的领导先后赶赴现场，成立事故调查处理委员会，率领路内外群众进行抢救起复和善后处理工作。
牵引货物列车的前进型蒸汽机车
经过调查，本次事故的直接原因由于1511次货物列车司机朱冠云在列车进入蛤蟆屯站时没有执行“第一停车站提前试闸”的规定，制动过晚，导致1511次货物列车越过蛤蟆屯站2道警冲标50.7米，挤坏道岔进入胶济线正线，致使事故的发生。
根据以上调查结果，本次事故列济南铁路局青岛铁路分局青岛机务段全部责任，影响青岛铁路分局当年的安全成绩。
1978年9月15日，青岛铁路分局召开“9.6”重大事故扩大分析有线广播大会。会上宣布：青岛机务段司机朱冠云、副司机韩次武、司炉宋燕兵被铁路公安部门依法刑事拘留，并建议司法机关给予适当刑事处分。
作为此次事故的领导责任人，青岛铁路分局局长、党委书记，青岛机务段段长、党委书记、运转车间主任等20余名干部被处以行政警告至行政记大过不等的处分。济南铁路局局长和党委书记向铁道部提交深刻检讨。
1979年2月3日，青岛铁路分局对原1511次货物列车司机朱冠云、副司机韩次武、司炉宋燕兵在“6.9”事故中所承担刑事责任向青岛市人民检察院提交了补充材料意见书。青岛市人民检察院以意见书内缺乏技术数据支持为由于4月7日退回了补充材料意见书，要求对有关问题和技术问题作出计算和答复。
青岛铁路分局随后组织有关技术人员对原1511次货物列车司机朱冠云、副司机韩次武、司炉宋燕兵在“6.9”事故中的表现进行了反复调查研究和技术计算，由于所做结论中尚有不同意见，不能认定这三人是否应该对此次事故承担刑事责任。作为结论的权威性不足，要求报请上级机关审定。
经济南铁路局检察机关的裁处，司机朱冠云被裁定交通肇事罪成立但免予起诉，发还路籍后给予行政撤职处分；副司机韩次武、司炉宋燕兵无罪释放，均发还路籍后全部给予行政记大过处分。
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