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车内后视镜，
其使用功能，
80%的新手司机都不甚了解，
有的司机开了几年车，
几乎都不看后视镜。
有司机认为，
只要观察左右两侧后视镜就可以，
车内后视镜作用不大，
不看也罢。
然而，
车内后视镜真的可有可无？
大错特错！
有时候避险就得靠它！
接下来蜀黍就说说，
车内后视镜的实用功能。
车内后视镜的主要功能
车内后视镜的主要功能，不仅能判断与后车的车距，还能有效防止追尾，避免剐蹭。
车内后视镜与左右后视镜的区别
左右后视镜与车内后视镜的镜面结构是不同的，车内后视镜是平面镜，可以看到与物体大小相同的映像，而左右后视镜是凸面镜，它的映像比目视小，但视野范围大。因此，车内后视镜的反光面是平直的，所反应的距离是真实距离；而左右后视镜，由于镜面为弧形，（为了可视范围增大）所看到的距离比实际距离要来得远些，图像也会显得小一些，所以，在观察后车时，仅靠左右倒车镜是不够的，还要观察车内后视镜，才能防止误判。
如上图，左侧后视镜显示的后车明显要比车内后视镜显示的远，而且图像显得较小，车内后视镜显示的距离是真实距离。
通过车内后视镜预防追尾
在路上行驶时，遇到前面出现状况需要刹车时，这个时候首先就要通过车内后视镜观察后方跟车远近情况，从而决定踩刹车的力度，有效防止后车追尾。有些司机朋友会说，可以用左右后视镜来观察后车不是一样的吗？其实是不一样的。对于紧跟你车后的车辆，由于存在盲区，左右两侧的后视镜是看不到的，只有通过车内后视镜才能看到。
同样道理，在倒车时，同样由于左右后视镜盲区的缘故，位于车后正中位置的障碍物，左右后视镜也是看不到的，这就要用到车内后视镜了。
通过车内后视镜安全变更车道
在多车道路段行车，车辆经常变更车道，大部分司机都会通过左右后视镜来观察后车情况，前面我们已经分析过，由于左右后视镜镜面为弧形凸面镜，所看到的距离比实际距离要来得远些，图像也会显得小一些，如果简单地通过左右后视镜来判断车后跟车情况，就决定是否变更车道，往往会出现判断失误，从而引发交通事故。这个时候，我们除了观察左右后视镜外，还要观察车内后视镜，车内后视镜所观察到的后车距离才是最真实的距离。
交警提醒
车内后视镜一直都是一个有用的工具而不是一个摆设，各位司机朋友要将它有效的利用起来，这样驾车才会更加安全。
来源： 莆田交警微发布
车内后视镜，
其使用功能，
80%的新手司机都不甚了解，
有的司机开了几年车，
几乎都不看后视镜。
有司机认为，
只要观察左右两侧后视镜就可以，
车内后视镜作用不大，
不看也罢。
然而，
车内后视镜真的可有可无？
大错特错！
有时候避险就得靠它！
接下来蜀黍就说说，
车内后视镜的实用功能。
车内后视镜的主要功能
车内后视镜的主要功能，不仅能判断与后车的车距，还能有效防止追尾，避免剐蹭。
车内后视镜与左右后视镜的区别
左右后视镜与车内后视镜的镜面结构是不同的，车内后视镜是平面镜，可以看到与物体大小相同的映像，而左右后视镜是凸面镜，它的映像比目视小，但视野范围大。因此，车内后视镜的反光面是平直的，所反应的距离是真实距离；而左右后视镜，由于镜面为弧形，（为了可视范围增大）所看到的距离比实际距离要来得远些，图像也会显得小一些，所以，在观察后车时，仅靠左右倒车镜是不够的，还要观察车内后视镜，才能防止误判。
如上图，左侧后视镜显示的后车明显要比车内后视镜显示的远，而且图像显得较小，车内后视镜显示的距离是真实距离。
通过车内后视镜预防追尾
在路上行驶时，遇到前面出现状况需要刹车时，这个时候首先就要通过车内后视镜观察后方跟车远近情况，从而决定踩刹车的力度，有效防止后车追尾。有些司机朋友会说，可以用左右后视镜来观察后车不是一样的吗？其实是不一样的。对于紧跟你车后的车辆，由于存在盲区，左右两侧的后视镜是看不到的，只有通过车内后视镜才能看到。
同样道理，在倒车时，同样由于左右后视镜盲区的缘故，位于车后正中位置的障碍物，左右后视镜也是看不到的，这就要用到车内后视镜了。
通过车内后视镜安全变更车道
在多车道路段行车，车辆经常变更车道，大部分司机都会通过左右后视镜来观察后车情况，前面我们已经分析过，由于左右后视镜镜面为弧形凸面镜，所看到的距离比实际距离要来得远些，图像也会显得小一些，如果简单地通过左右后视镜来判断车后跟车情况，就决定是否变更车道，往往会出现判断失误，从而引发交通事故。这个时候，我们除了观察左右后视镜外，还要观察车内后视镜，车内后视镜所观察到的后车距离才是最真实的距离。
交警提醒
车内后视镜一直都是一个有用的工具而不是一个摆设，各位司机朋友要将它有效的利用起来，这样驾车才会更加安全。
来源： 莆田交警微发布
教科版小学科学六年级下册第一单元《微小世界》
《微小世界》单元概念
1.我们可以把放大镜移至眼前，再移动 物体 ，直至图像大而清晰。或者将物体放好位置，将 放大镜 移动与眼睛和物体之间，直至图像大而清晰。
2.清晨，出现在树叶上的 小露珠 ，也能把物体的图像放大。
3.放大镜也叫凸透镜，特点是中间厚 .两边 薄 的 透明 物体都能把物体的图像放大。
4.近视眼镜的镜片是凹透镜能 缩小 物体的图像。老花镜的镜片是凸透镜能放大物体图像。
5.放大镜能显现物体的细微之处，使我们获得更多的信息。
6.放大镜的放大功能只与放大镜的 凸度 有关，与放大镜的 大小 无关。
7.格罗斯泰斯特发明了放大镜，培根 发明了眼镜。
8.借助 放大镜 ，我们观察到了昆虫世界更多的秘密。
9.在放大镜下观察，我们发现不同昆虫的触角形状不同。
10.在放大镜下，我们发现蜻蜓的眼睛是 复眼 。
11.苍蝇在竖直光滑的玻璃上不会滑落，这跟它脚上的 吸盘 有关，与它的翅膀无关。
12.通过观察可知，蝴蝶翅膀上布满的彩色小鳞片其实是 扁平的细毛，蟋蟀的耳朵长在 足 的内侧，苍蝇的眼睛是 复眼。
13.食盐.白糖.味精的颗粒都是有规则几何外形的固体，人们把这样的固体物质叫做 晶体。
14.许多岩石是由 矿物晶体 集合而成的。
15.晶体的形状多种多样，但都是很有 规则 。制造晶体的方法有 蒸馏 . 降温 等。
16.自然界中大部分的固体物质都是 晶体 或由 晶体 组成。
17.一般来说，同种物质的颗粒形状都大致 一样。
18.如果不借助放大镜.显微镜，我们也能看到晶体的样子，因为有些晶体很大。
19.花岗岩中的矿物晶体主要有 长石 . 云母 . 石英 等三种。
20.玻璃.珍珠.松香 和 琥珀 不是晶体集合而成的。
21.由于显微镜的发明，人们能够观察到比通过放大镜观察所能达到的更加丰富的微观世界。
22.生物学家 列文﹒虎克 制成了世界上最早的可以放大近 300倍 的金属结构的显微镜。
23.显微镜 和量筒.弹簧秤一样，是人类认识周围物质的一种工具。
24.显微镜的放大倍数是 有限 的。
25.调节显微镜两块凸透镜之间的 距离 ，可获得更清晰的图像。
26.一般常用的光学显微镜的镜片是 两块凸透镜。
27.一般情况下，下列三种器材中放大倍数最大的是 电子显微镜 ，放大倍数最小的是望远镜。（放大镜.显微镜.电子显微镜.望远镜）
28.科学家选择 电子显微镜 来观察SARS病毒。
29.把整个洋葱放到显微镜下，我们 不可以 直接观察它的精细结构。
30.如果目镜.物镜上分别标着“10×”.“16×”，那么物体的图像将被放大160倍。
31.第一台显微镜的制造者是 列文﹒虎克 ，而 罗伯特·胡克 最早发现了细胞。
32.载玻片移动的方向与从目镜里看到的物体图像移动的方向是 相反的。
33.通过调节载物台下的反光镜，可以增加目镜中标本图像的 亮度。
34.如果目镜或物镜的镜面比较脏，要用擦镜纸而不能用手直接擦。
35.下列仪器中， 显微镜适合观察细菌。（显微镜.放大镜.望远镜）
36. 细胞 学说的建立被誉为19世纪自然科学的三大发现之一。
37.大量的研究事实说明生命体是由 细胞 组成的。
38.气孔是植物 气体 和 水汽蒸腾 的通道。
39.叶绿体是植物进行 光合作用 的基本场所。
40.我们喝的桶装矿泉水是经过净化处理的，但是里面还有 微生物。
41.微生物是一种 生物 ，因此也会 新陈代谢。
42.我们可以利用 干草 来培养微生物。
43.制作微生物玻璃片标本时，我们可以用吸水纸吸走多余的水分 来控制微生物的运动。
44.池塘里的一滴水中含有许多 微小生物。
45.霍乱.肺结核.伤寒这些可怕的疾病都是由 微生物 引起的。
46.绿藻能使鱼缸里的水 发绿。
47.有规则几何外形的固体物质，我们称之为 晶体 ，它们的排列虽然是规则的，但形状是多种多样的。
48.科学研究发现昆虫头上的 触角 就是它们的“鼻子”。
49.在显微镜未发明以前，人们还能依靠 放大镜 观察世界。
50.球形透明体放大的倍数是 很大 的。
51.为了便于观察，制作的植物切片标本要求 薄 而 透明。
52.霍乱.肺结核.伤寒这些可怕的疾病都是由微生物引起的。
53.放大镜的放大倍数越大，所能观察到的范围就 越小 。
54.把简易显微镜的制作步骤按照先后顺序，正确的是：先准备两个放大镜，然后调整两个放大镜之间的距离，找到物体最清晰的图像，最后将调整好距离的两个放大镜固定。
车内后视镜，
其使用功能，
80%的新手司机都不甚了解，
有的司机开了几年车，
几乎都不看后视镜。
有司机认为，
只要观察左右两侧后视镜就可以，
车内后视镜作用不大，
不看也罢。
然而，
车内后视镜真的可有可无？
大错特错！
有时候避险就得靠它！
接下来蜀黍就说说，
车内后视镜的实用功能。
车内后视镜的主要功能
车内后视镜的主要功能，不仅能判断与后车的车距，还能有效防止追尾，避免剐蹭。
车内后视镜与左右后视镜的区别
左右后视镜与车内后视镜的镜面结构是不同的，车内后视镜是平面镜，可以看到与物体大小相同的映像，而左右后视镜是凸面镜，它的映像比目视小，但视野范围大。因此，车内后视镜的反光面是平直的，所反应的距离是真实距离；而左右后视镜，由于镜面为弧形，（为了可视范围增大）所看到的距离比实际距离要来得远些，图像也会显得小一些，所以，在观察后车时，仅靠左右倒车镜是不够的，还要观察车内后视镜，才能防止误判。
如上图，左侧后视镜显示的后车明显要比车内后视镜显示的远，而且图像显得较小，车内后视镜显示的距离是真实距离。
通过车内后视镜预防追尾
在路上行驶时，遇到前面出现状况需要刹车时，这个时候首先就要通过车内后视镜观察后方跟车远近情况，从而决定踩刹车的力度，有效防止后车追尾。有些司机朋友会说，可以用左右后视镜来观察后车不是一样的吗？其实是不一样的。对于紧跟你车后的车辆，由于存在盲区，左右两侧的后视镜是看不到的，只有通过车内后视镜才能看到。
同样道理，在倒车时，同样由于左右后视镜盲区的缘故，位于车后正中位置的障碍物，左右后视镜也是看不到的，这就要用到车内后视镜了。
通过车内后视镜安全变更车道
在多车道路段行车，车辆经常变更车道，大部分司机都会通过左右后视镜来观察后车情况，前面我们已经分析过，由于左右后视镜镜面为弧形凸面镜，所看到的距离比实际距离要来得远些，图像也会显得小一些，如果简单地通过左右后视镜来判断车后跟车情况，就决定是否变更车道，往往会出现判断失误，从而引发交通事故。这个时候，我们除了观察左右后视镜外，还要观察车内后视镜，车内后视镜所观察到的后车距离才是最真实的距离。
交警提醒
车内后视镜一直都是一个有用的工具而不是一个摆设，各位司机朋友要将它有效的利用起来，这样驾车才会更加安全。
来源： 莆田交警微发布
晚上开车后车大灯的眩光，会让我们司机夜盲。即使眩光光源移开了，眼睛里面还是残留着一些影像，造成盲点。
这个就叫做“视觉残留”，这个效应让我们的反应时间降低1.4秒左右。
什么是防眩目后视镜为了防止后车灯炫目，绝大部分的车子都配备了防眩目后视镜，手动的、自动的两种。
手动是通过光学原理来抑制眩光，自动是通过电子原理来降低眩光，那么分别拆开来给你看看。
手动防眩目后视镜是什么原理镜片上厚下薄成楔形首先是手动防眩目后视镜。你可以在后视镜下面找到一个小拨片，你把拨片朝自己怀里这个方向拨，就能开启防眩目功能了。
那么如果你斜看后视镜，可以看到里面似乎有一层一层的结构。我们把后视镜外壳给它撬了，发现这个镜片其实只有一层。
因为镜片是上宽下窄的楔形结构，所以从外面看起来它就像是多层的了。
拨动拨片改变光线反射面防眩目的关键就是楔形结构的镜片了，它让镜片形成了玻璃表面和镜面两个反射面。
白天开车的时候，我们看到的是通过后面的镜面反射的影像，和照镜子是一样的。
晚上开启防眩目，镜面上翻转一个小角度之后，镜片的玻璃面就旋转到之前镜面的角度了。
晚上遇到后方有强光远光灯照我，光线就不会通过镜面反射到我们眼睛里面去了，而是通过玻璃表面来反射。
玻璃表面的反光效率要比镜面低很多，看起来很暗，这样就达到了防眩目的作用。
自动防眩目后视镜是什么原理后视镜前后有光线传感器自动防眩目后视镜用起来就方便很多了，你开关打开，晚上它自动的。
那么自动的防眩目后视镜，它前后各有一个光线传感器。这两个传感器是同时工作的，根据前后方的光线强度差异来看是不是要开防眩目。
镜面内部有电致变色材料后视镜里面是一个电路板，镜片带有电致变色材料。当车头光线强度小于后方光线强度，电路板会给镜片内的电致变色材料发出电流，镜片就变暗了，达到防眩目的目的。
油表灯亮后继续开会烧油泵吗，拆下来给你看那么除了防眩目后视镜，汽车上还有很多东西，你不拆开是很难讲得清楚的。
油箱里面的油泵，有人说油表灯亮你要烧油泵，那是不是真的？拆开来看一下。
还有我们说的积碳，天天讲这个积碳麻烦了有危害了，积碳到底长什么样子？是像一坨鼻涕，还是说像胶水一样的？我也给你拆开来看。
机滤也是一样，10块钱和50块钱到底相差在哪里？
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「备胎说车」等你来玩哦。
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