来源：青岛信网
信网8月30日讯(首席记者 于晓)“我完全没想到会有突然裁员的事，而且当天就把解除劳动合同的告知书给了我。结果我按照要求通知了客户，公司又认为我损害公司名誉，给我发了律师函，这事我该找谁说理?”冯女士是广州快兔物流科技有限公司(以下简称“快兔物流”)青岛地区的一名员工，最近她遭遇了与公司的解约纠纷，并且还被告知没有解约赔偿。信网(热线0532-80889431)联系了快兔物流总部的人力资源总监，对方表示公司确因业务调整要与部分员工解约，但解约时都会按照法律规定进行补偿，“冯女士是因为与公司有其他的纠纷，而且她还在客户群里说我们公司经营不善要撤出山东，这都是不实消息。”
公司发来解约函 紧接着又来了律师函
2021年4月初，冯女士入职快兔物流，职位是青岛地区的推广部经理。上班这几个月，冯女士与团队忙着联络客户，与多个快递点建立合作关系。8月19日这天，冯女士却突然接到公司的裁员通知，“人事部门说公司融资出现问题，青岛的店都要撤，人员也解散。”
(来源：受访者)
冯女士提供一段她与青岛地区人资专员的录音。在录音里，冯女士说之前听到过风声，但没有接到正式裁员通知，而人资专员则称要裁员的并不只有青岛地区，只不过各地区通知的时间不同而已。
“在得知要被辞退后，我还问了一下客户怎么办，公司就说让我解散客户群。然后当天下午，我就在分部微信群里跟大家说明了情况，但公司认为我发的内容损害公司的名誉权，紧接着就给我发了律师函。”冯女士承认，自己在客户群里发布了“我司在青岛经营不善，公司决定将业务撤出山东，以后大家就不要用快兔物流发货”这样的信息，在她看来只是把公司的真实情况向客户做了说明，“可能我确实有用词不当的情况，但公司也没给我一个告知客户的模板。”
(来源：受访者)
根据规定，公司提出解除劳动合同需要按照工作时间进行补偿。冯女士入职时间不到半年，按规定能获得半个月工资的补偿，“但现在公司通知我没有补偿金。”冯女士说。
快兔物流并未完全撤出山东 公司称员工发表不实言论
信网看到，在冯女士提供的微信群截图里还有另一位备注名是“兔掌柜经纪人助理”的用户也发了信息，表示“公司部署方向改变，此区域的门店会撤点，不做发货了。”
那么，快兔物流究竟是要撤店还是要改变部署方向，这种调整跟冯女士被裁员又有什么关系?信网电话联系到快兔物流总部的人力资源总监董女士，她告诉信网，公司确有因升级调整发展方向而裁员的计划，但被解除劳动关系的员工都会依法获得补偿，“冯女士没有补偿是因为她跟公司还要其他法律纠纷，而且她在工作期间也没有达到公司的考核要求。”
(来源：受访者)
董女士告诉信网，早在一个月前公司就跟冯女士提出了解约，但她一直不同意，提出要申请劳动仲裁。而解除劳动合同告知书是申请仲裁的必要材料，基于这种情况公司才向冯女士发出了这份文件。“至于她发在客户群里的内容，更像是因为要被辞退而产生的报复行为，损害了公司的名誉。”董女士说，冯女士所说的公司经营不善、撤出山东等情况都不属实，“目前我们公司在山东的整车业务都是照常接单的，只有零单业务因公司整体调整是暂停的。”
随后，信网以客户的名义拨打了快兔物流的客服电话，客服人员也表示，目前山东地区的整车业务是可以正常发货的，用户仍旧可以通过微信小程序下单和查询订单信息。
对于董女士的说法，冯女士并不认同：“公司制定的绩效考核并不合理，全公司都没有人能完成。如果是因为没有达到公司的考核标准，为什么之前还会给我办理转正手续?”冯女士向信网举了一个例子，之前公司给她制定的绩效考核目标是找到400个有效经纪人，共计要完成800票单子，“但我们整个团队一个月顶多才能完成300票，给个人制定目标比整个团队的都多，这合理吗?”
解除劳动合同与发律师函是两回事 员工可申请仲裁
从被告知解约起，冯女士就决定要采取法律武器维护自己合法权益，但同时她也担心因为自己是与注册在广州的快兔物流总部签订了劳动合同，一旦涉及到仲裁或者诉讼，还牵涉到异地办理的问题，这无疑将耗费大量的精力。
针对冯女士遇到的问题，信网也咨询了城阳区劳动人事争议仲裁院，工作人员表示劳动者既可以在公司注册地也可以在实际工作地申请仲裁，像冯女士这种情况完全可以在青岛当地走劳动仲裁。“如果是通过仲裁来维权，要经过‘一裁两审’，一旦用人单位不服仲裁结果，就可以在公司注册地提起诉讼，因此遇到这种情况我们也会建议劳动者在工作地直接向法院起诉。”工作人员告诉信网，公司要解除劳动合同与发律师函是两回事，冯女士可以因公司拒付赔偿金申请仲裁，公司也可以因为员工的不当言论提起诉讼。
“如果员工还没有完成与公司的解约，但在此期间员工就已经发表了影响公司声誉的不当言论，公司就有权因员工违反公司规定要求解除合同，也可以据此拒绝给予赔偿。不过，事情的最终结果还要依据双方提交的证据以及仲裁或判决结果。”
目前，冯女士已经咨询了法律援助团队，准备通过法律途径维护自己的合法权益。
本文来自【青岛信网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。
ID：jrtt
据统计，2018年中国物流运输费用将近7万亿元，占全年物流总费用的54%。其中，公路运输费用超5万亿元，而以中小企业为主的长尾货源则占了70%左右，约4万亿元。但是长尾市场面临的主要问题在于物流成本高、服务质量差。主要原因在于：中小企业服务体量小，缺乏专业的物流管理经验，且不具备议价能力，很难享受到标准化的服务。
快兔物流是一家为中小企业提供中长途运输解决方案和代管服务的公司，核心产品是利用人工智能搭建的物流代管平台。
区别于传统的第三方或第四方物流，快兔物流利用人工智能技术，根据用户运输需求提供运输方案并实现了物流端到端的数据跟踪。公司运力主要来源于社会运力，不提供仓储服务，运作过程中线下只有分拨中心及轻分拨中心为自建，协助线上系统对货物进行分拣、加固、装载。
简单介绍一下物流代管平台的运作模式。平台会对每一个注册用户进行物流运输属性标签采集，包括价格敏感度、提货要求、运输时效等要素；根据每个客户的不同标签，通过智能系统运算自动匹配出合适的运输方案，保证运输高效且低成本。
同时，智能系统具有学习能力，可从客户以往发运订单中整理出客户的发运规律、常发线路、理赔要求等等内容，并自动添加到标签库中。后台体系虽复杂，但前台呈现却很简单，用户可以通过微信小程序查价下单、实时查看货物在途信息，并在线上完成结算、。
物流代管平台的优势体现在以下两方面：
对中小企业用户来说，解决了物流成本高、效率低的问题。公司目前已服务1万多家中小企业客户，通过运力集采的方式，相较于市场上货代、三方提供的价格有较大的优势。此外，物流端到端的信息追踪为用户提供了极大的便利，用户体验好。
对于快兔物流公司自身来说，由于目前90%以上的运作决策都是由人工智能自主完成，公司轻资产运营，目前团队800余人，主要由BD和服务人员构成，人力成本低。因此，平台的扩张速度很快。公司创始人刘晨欢告诉36氪记者，产品从2017年8月开始做测试，2018年落地至今，已经覆盖了珠三角、长三角、环渤海、海峡西等沿海经济带，业务以大票零担的中长途运输为主，也包括小件快运、整车运输，2020年计划深入内陆开展业务。
快兔物流成立于2017年8月，创始人刘晨欢及核心团队拥有丰富的物流和互联网从业经验。公司主要营收来自运费，通过运力集采、效率成本优化实现溢价。客户基本都是现结的方式，所以公司现金流情况良好。公司主要股东来自红杉资本、真格基金、创新工场等投资机构。
猜你喜欢
