提车是车主最快乐的事情，毕竟，当有自己的车，心很兴奋，兴奋也不要忘记一些事情，是选择提车日，毕竟，不同时间提车的影响不同，通常可以从黄色日历，选择合适的提车时间。
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哪一天是买车的好日子
时泰运开，提车选八字相合的好日子，福星高照，如意顺利，下面【提车吉日】可参考八字为您选择特别的好日子来催旺八字运势。
提车注意事项和注意事项
1. 汽车通常需要做的是去除气味。水果是去除气味的好方法，其中柚子皮更好。把更多的柚子皮放在车里，告诉你一个小技巧。你可以向卖水果的人要一些。给他一些钱是件大事，这样你就可以尽可能多地把它放在车里。
2. 有些事情要检查，检查仪表盘的里程。取车时，除了注意外观是否有摩擦外，不要急于闻到新车的味道，打开钥匙门，注意新车里程是否在正常范围内。
3. 汽车的颜色和风水属于《周易》附近的离卦，五行属于火。长时间开车的人经常生气，气质会变得焦虑。因此，用于装饰车身的布艺和图案颜色不宜过于华丽。最好使用冷色，如黑色、白色、银色、灰色、蓝色等，以平衡过度的愤怒。
如果说女人年纪越大越喜欢粉色，那么男人可能会专一点，无论在什么哪个年龄阶段都深爱黑色，从一而终。
尽管他不一定每一样东西都是黑色，也不会每天都穿黑衣服，但如果只能选一样颜色陪他度过，几乎所有的男人都会把黑色保留下来。
关于大家为什么会如此钟爱黑色，已经无需再多言。
就如设计大师山本耀司所描述的那般，“它既谦虚也傲慢”，能够完美地表达出男性沉着与冷酷的两种气概。同时，黑色还是最具包容性的一种颜色，造就了它经典永恒的个性。
前阵子我们就说了黑色风格 All Black，除了衣服之外，在其它配饰上，叶子想也有不少人对黑色是沉迷不已的，就如前几年小白鞋风靡起来的时候，就有品牌搞出了“黑魂”配色 sneaker 的噱头。
今天我们来重提一下黑魂，但不是 sneaker，而是 腕表。
实际上，说到黑魂腕表，大家都应该听说过不少，例如 CASIO 的“泥王”、“小方块”这些，年年都有全黑配色出现，也是潮流爱好者的心中所选。
但这些都“不够味”。
这里并不是要搞歧视链，在叶子看来，也许只有工艺精细的机械表才更能把黑魂颜色的低调奢华的浪漫主义给发挥到极致，所以，当“机械情结”遇到最深邃的黑魂时，恐怕没有几位男性能够拒绝得了。
什么样的机械表才能称之为黑魂腕表呢？
顾名思义，黑魂腕表重点的就是它必须要有大面积的黑色出现，关键就是表盘了，数值的刻度颜色可以不一样，但黑魂腕表的表盘背景必须是全黑的。
不过，我们要注意的是，像 Rolex 的迪通拿、Omega 的超霸等都是经典的三小表盘设计系列，很多时候大表盘是黑色，而三个小表盘却是白色（或其他颜色），这种就是大家熟称的“熊猫盘”了，小表盘把整体的黑色氛围给稀释了，严格来说并不属于黑魂腕表。
下面，叶子就从上到下，为大家介绍几款奢华的，中档的，以及大众的，不同水平档次品牌中，值得大家关注的黑魂腕表：
01
Rolex Yacht-Master
第一个是大家心目中的“一劳永逸”了。
说到 Rolex 的黑表盘腕表，不用猜，9 成人第一时间想到的都是“黑水鬼”。当然，关于潜航者“水鬼”系列，大家都比较熟了，就不再介绍。
这里我们来看 Rolex 的 Yacht-Master 游艇名仕系列。
其实说起来，尽管 Rolex 名满天下，可作为品牌旗下较晚诞生的表款系列，游艇名仕却不是那么赫赫有名，可能是品牌的潜水表过于出色，风头盖过了定位航海风格的它。
但如果契合我们今天的主题来说，Rolex 的黑魂配色腕表，游艇名仕绝对是绕不开的一个系列，在它诞生的早期，就常以黑盘示人，而后更是成为的这一系列的经典配色。
跟品牌的潜水表款不同，游艇名仕的表面设计是基于迪通拿的表盘风格演进而来的，更小的表径和更薄的厚度，让整体看起来十分秀气，即便是黑色表盘，也不会让他的攻击性太强，有太多的硬朗感觉。
而搭配的哑光黑色 Cerachrom 陶质表圈，加上磨光立体刻度数字，更是让整体的质感彰显非凡。
还有表壳为玫瑰金材质款式（126655），让人羡煞不已。
黑金配色是永恒的主题，带有点粉透感的玫瑰金点缀在大面积黑色的表盘表圈中，不显庸俗，提升了奢华感的同时，层次质感变得递进分明。
今年游艇名仕系列也有新款释出，仍然为黑色表盘，直径增大到了 42mm，在秀气斯文的风格中，带来了一丝粗犷的味道。
表壳材质为白色黄金，从表面来看，似乎没有玫瑰金那样奢华，但在这里，外面的银白色却加强了表圈与表盘黑魂感的深沉程度，也要年轻运动很多。
内置上，19 年新款的游艇名仕搭载的同样是品牌的 3235 机芯，70 小时左右的动力储能，以及拥有出色的缓震性能。
02
Panerai Submersible（CARBOTECH 版本）
以黑表盘著称的机械腕表品牌还有沛纳海，回想一下，你几乎很难在这个以海军潜水表起家的品牌里面找到其他颜色的表盘。
但我们也都知道，沛纳海的腕表，尤其是 Submersible 潜水系列 ，硕大的外壳还有突出的冠状护桥结构，醒目程度完全超越了表盘，所以普通的黑表盘沛纳海，其黑魂感是不够显著的。
因而，黑魂沛纳海，必须是连外壳都是黑色的。
这就不得不提到品牌的“CARBOTECH 腕表”了。
CARBOTECH 也就是碳纤维复合材质，之前从未用于制表领域，但被品牌在 2016 年之时首次运用到腕表设计中来，这种经由高温压缩而成的高碳复合材料，比如今常见的表壳表圈材质，如陶瓷，钛金属，精钢等等都更要坚固耐磨，耐腐蚀，却要轻巧得多，。
不过，这种材质并不是纯粹的黑色，它带有一点灰，也许深沉度不够。
但碳纤维薄片经由压缩堆叠之后，表面会呈现出不同的纹理效果，犹如大理石纹路那般，尽管整体来到了 47mm 的直径，可在配色和纹路效果的作用下，看起来也不会那么硕大，不仅打破了沛纳海腕表以往单一硬朗风格的局限，也区别开来了普通的全黑腕表，视觉表现鲜明独特。
今年初，品牌又释出了两款特别版的碳纤维腕表 Marina Militare Carbotech，专门为意大利的海上特种部队而打造。
就表款的设计来说，新版本的 Carbotech 相比以往没有太大的变化，同为 47mm 的直径，只是改变了刻度数值，和指针分别以军绿色和白色（蓝光）点缀，变得简约了不少，而表面的纹路则修饰成军事风更加浓厚的暗夜迷彩。
搭载的机芯为沛纳海著名的 P.9010，具有三天的动力储能。
03
Omega Speedmaster “月之暗面”
Omega 的超霸系列不以黑表盘为标志，但去年为了纪念 1968 年阿波罗 8 号飞船首次绕月航行 50 周年之际，品牌一口气在超霸系列上推出了 7 款“月之暗面”腕表，极具纪念价值。
这 7 款腕表的表盘全部以黑色打造，为的是铭记人类不畏险阻首次来到月球的背面。此外，表款都由黑色氧化锆陶瓷打造表圈，增强了黑魂品质，搭载的都是相同的 Omega 9300 同轴机芯。
而它们的区别就在于表圈表面上材质细节了，有的在表圈上加入了钻石，玫瑰金，有的则多加了一个小表盘。
叶子个人最喜欢的就是下面这块“墨黑”款（311.92.44.51.01.005）。
它绝对是 Omega 里面当之无愧的黑魂表，无论是表盘还是表圈，以及它们上面的数值，你能看得到的都以黑色示人，这也正是它的别称“墨黑”的来源，就连指针都经过磨砂黑化的处理，也许乍一看会比较单调，但要论深沉质感的话，可能很少会有表款能够匹及，令它愈加神秘。
04
Tudor Black Bay Bronze
最后一款，叶子选的是帝舵。
上一次在讲到“年轻人的第一款奢侈腕表”的时候，很多人就为它打抱不平，确实，在国内来说，帝舵不失为一款很好的入门级奢华腕表的选择。
不过，更多的人可能没有注意到，事实上，帝舵的腕表也多是黑表盘，尤其是它的 Black Bay 碧湾系列，就连名字都带有黑色。
可对于碧湾系列，我想小伙伴们都不会太陌生，叶子之前也介绍过。
很显然，普通的黑表盘碧湾已经“不够看”了，这里我们就来瞧瞧“青铜碧湾” Black Bay Bronze。
黑金作为经典组合，大家同样很熟悉，但有没有想过“黑铜”的魅力呢？
虽然铜的色泽跟金看起来比较接近，但整体呈现出来的风格确实截然不同的，黑金更加奢华一些，而黑铜搭配看起来没有那么张扬，更要复古不少。
如果说“黑金”是在殿堂之下，那么“黑铜”则是在生活之中。
帝舵的青铜碧湾型腕表，以磨砂青铜材质打造表壳，别具一格的是，在黑色表圈还有黑色表盘中，品牌都掺和进了石灰色来调和，营造出氧化般的效果。
所以，它的黑魂感不像上面说到的那么深厚，而是拥有“旧物”般古朴耐用的韵味。
———
好了，以上就是这期叶子为大家带来的黑魂腕表。
跟其他黑色石英、电子表款相比，黑色的机械腕表，虽然表面上看着比较简单，但后者的质感以及细致程度，显然不是在一个层次的，更能代表男性历经风雨，宠辱不惊的内涵品质。
反正吸引到我了
前几年的糖果色风潮已经渐吹渐强，翻看今年新表可以发现许多品牌已经参与进了这波年轻时尚化的风潮。是的，五颜六色的新表有很多很多，不过有一块看起来就很不一样，吸引到了我的眼球，那就是豪利时的PPX 400。
这枚PPX 400有着极为独特的盘面颜色，第一眼脑子里跳出来的是“橘黄色”，仔细看看又不太准确，难道是“粉红色”？也不对。后来看见有人叫它“鲑鱼色”，我觉得还挺准的，怪不得看着看着，不争气的口水就流了下来。虽然最终我知道官方称其为“橘红色”。
这个盘面吸引人的原因，除了明亮出挑的色调外，最重要的原因还是在于与之前豪利时PROPILOT系列一直以来的风格所产生的反差感。之前的PROPILOT系列一直以正统的飞行员表风格示人，专业、低调、硬朗、军风、工具感，整体以黑、灰、蓝为系列主基调，最近也有绿色盘面加入，但也没跳离这样的风格。
而今天看到的这枚橘红色PPX 400却给人一种完全不同的印象，年轻、时尚、个性，同时还保有之前的硬朗感。当然不只是橘红色一款有这样的表现，同时推出的蓝面、灰面款也是如此，只是橘红色在这其中太过出挑，最容易让人一眼看到而已。
如果你最先只是被橘红色款吸引，然后再看到蓝色、灰色款，那我相信应该还是有更多人比较能接受蓝或灰的款式，因为我就是这样的。首先被橘红色吸引，最后发现灰面才是我的真爱。
这里就要讲讲这次PPX 400的全新外观设计了。首先说说豪利时一直以来的经典PROPILOT腕表，因为是飞行员风格所以我们可以看到飞行员表上一些经典的要素，比如大而空旷的表盘，大阿拉伯数字刻度。
但是PPX 400在盘面设计上却使用了非常细长的条形刻度，有意的减弱了“飞行员”表的属性，使这只表更符合现代审美，也更百搭。
三只表里橘红色和蓝色盘面采用了白色的刻度，而灰色盘面采用的是黑色刻度。这是我中意灰面款的重要原因，细长的黑色刻度让我在审视盘面时，经常有一种镂空刻度的错觉，非常的奇妙。
而且6点位的黑底白字的日历窗也与黑色刻度合为一体，一点没有多余累赘的感觉，妙。
当然这些刻度和指针都采用Super-LumiNova®夜光材质涂层，作为休闲风格腕表这一点是不会少的。
表壳的设计整体延用去年发布的PPX 115镂空腕表的设计思路，材质上也依然是钛合金材质，使他与PPX 115一样拥有耐磨、抗压、轻量化的特性。尺寸从44毫米缩小至39毫米这种更符合大部分人腕径的尺寸。表圈内层是光面，外层是螺旋状的扩散纹，层次感丰富。右侧把头部位有把头护肩，是PPX与传统PP的重要分界线。
在表耳设计上也可以看出，PPX线条更加硬直一些，全钛金属的三节式表链，中间是平直的矩形，两侧是带有角度的菱形，造型上也比传统PP表款的金属链带更精致漂亮不少。
虽然说了很多外观上的事情，但其实PPX 400最重要的还是内在。看名字就知道了，这只表采用的是豪利时近年来重推的自主研发机芯Oris 400。
这只机芯并没有花里胡哨的噱头，采用的技术和各种设计纯粹为了机芯的高效、稳定、可靠和耐用，很多技术指标也成为行业内的新标杆，具备日误差-3/+5秒，120小时（5日）动力储存、高防磁特性且10年无需保养。同时豪利时也为这枚机芯提供了10年的超长质保足以证明豪利时对自己产品的信心。
这枚机芯最早在豪利时的Aquis中亮相，两年下来逐渐在豪利时产品线中铺展开，搭载了Oris 400机芯的腕表均成为系列里的旗舰级产品，Aquis之后的小秒针Diver 65，还有Big Crown Pointer Date，每一款搭载Oris 400机芯的产品无论是外形还是性能都拥有独到之处。
如今扩展到PROPILOT系列也是不出所料，至此豪利时品牌下的所有运动休闲系列都已经完善了搭载400机芯的产品线。可以通过表背部的蓝宝石玻璃底盖观察到Oris 400机芯的运作。
而且这次豪利时对自己的Oris 400表现出更加自豪的态度，也表达出品牌对于机械腕表的理解，豪利时是这么说的：
“去年一年，全世界智能手表出货量超过15亿 枚。它们确实光鲜亮丽，但也不可捉摸。因为 普通用户无从知晓它们的工作原理。
现代科技飞速发展，导致事物背后的工作原理鲜有人知。人工智能等最新科技的不断迭代，使我们越来越无法欣赏手上设备的美感，因为我们只能知其然，而不知其所以然。
这也是为什么当今机械腕表仍然有大量拥趸。在现代科技的光怪陆离下，它们却坚守归园田居般的惬意。当看到擒纵轮的摆动，或是按下秒表按钮、看到中央秒针徐徐转动，你会感到十分安心，从而领略机械机芯的诗意与乐趣。
豪利时坚持只制造机械腕表也正是为此。豪利 时腕表为100%纯机械结构，不用石英，更不会带有芯片。“
豪利时是真正理解机械腕表在如今这个电子时代的价值所在的品牌，而且因为豪利时依然保持着独立品牌身份，所以我们可以相信豪利时可以走在自己认为对的道路上，而不受外来因素的干扰，这是豪利时的优势，也是我喜欢豪利时的地方。
说回PPX 400，虽然它的名字还是ProPilot，但在视觉上已经和飞行员没有太多的关系。PPX 400是一款更满足日常佩戴需求，能符合各种穿着搭配的腕表，而且不仅让ProPilot系列不再只是男士们的选择，39毫米的百搭尺寸和橘红色的年轻感，让PPX 400显得更加中性，变成一款男女都能适配的高性能机械腕表。
官方售价28800元，不知道有没有超过你的预期呢？
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