罗盘是调查风水时最常见的工具。它也是调查风水中不可或缺的。但在调查家庭风水时，不能使用罗盘，你知道发生了什么吗？本期风水介绍知识带您了解为什么风水罗盘不能用于调查家庭风水。
为什么风水罗盘不能用于勘探家中的风水？首先要明确风水罗盘的运行原理，包括气场测量、磁场定位、阴阳定位、五行勘探等。虽然这些能量存在于住宅中，但风水罗盘的运行会受到限制。例如，在阴阳定位中，如果家里的光线太亮，也会使风水罗盘的定位错误，因为光和自然光有一定的阳，所以很难区分是自然光产生的阳还是光。
其次，一般家庭的磁场会相对混乱，所以如果在家里使用风水罗盘来指向磁场，那么结果可能不够准确。主要原因是家里有更多的电器，每个电器都会扰乱地球磁场，从而影响风水罗盘的方向功能。即使所有的电源都关闭了，电磁的磁效应仍然存在，所以风水罗盘的定位不能在家里使用。
最后，因为很多人不太重视家庭风水，所以家庭风水会相对混乱，与自然风水光环相比，家庭会有很多混乱的光环，这些光环也会对风水罗盘产生一定的影响。因此，在家里探索风水时，最好不要使用风水罗盘。
罗盘入门基础知识
关于风水罗盘的作用1.定位:这里提到的定位不仅仅是大家理解中的八方定位。风水罗盘会根据天象、地域、气场的变化给出不同的方向，从而确定某个地方的风水眼位。这里就不介绍具体操作了。你只需要简单了解一下风水罗盘的这个功能定位就是确定眼位的方向。
2、气体测量：也许在很多人心目中所谓的光环，是虚拟的存在，毕竟，看不见或触摸，但如果你能真正意识到风水罗盘的作用，那么你就可以直接从风水罗盘中看到光环的变化。风水光环不仅是由地球磁场形成的，而且会根据天地光环的影响而发生不同的变化，因此需要使用风水光环进行及时的判断。
3.挡邪:这就是风水罗盘本身的风水功能。毕竟风水罗盘本身就是风水道具，所以风水能量很强。而且风水罗盘还有天地八卦、五行等能量，放在家里可以抵挡邪灵。
所以风水罗盘有很多功能，而且很大，一定不能小觑。
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作者：NGA-faillyd
我先解锁的是璃月地区的罗盘，蒙德地区应该同理。罗盘只需制作一次即可永久使用，非消耗品。
在使用后会产生一道引导光束。
该光束是角色当前位置与宝箱的直线连线方向，引导范围很小 CD 30秒一次 不会在地图标示橘黄色范围。
可寻找的宝箱类型
目前测试可寻找到 普通/精致/珍贵 三种品阶的宝箱 目前测试未发现隐藏型宝箱(楼下有人发现了隐藏箱子，未大规模测试，存疑)
1.地图上的无锁普通宝箱
2.被怪物守护的宝箱
3.被石头封住的宝箱
在罗盘探测范围内没有可发现宝箱时，罗盘不会发出光束提示，且CD变为5秒。
目前问题
1.当光束指向下方时光束非常不明显。
2.CD 30S时限过长。
3.罗盘探测具体范围未知。
4.无法发现隐藏宝箱(未大规模测试，存疑)。
个人感觉使用体验还可以，尤其是在城市中使用，野外可以配合宝箱视频，确定大致位置使用罗盘光束寻找。
在受到几个私信的邀请，今天来讲一下直读磁罗盘的加减速误差（以下简称“磁罗盘”），磁罗盘的其它误差，我们将在后面几篇图文做讲解。（关注一下吧！）
由于地球内部流体流动的原因，地球内部产生了永久磁场，这个磁场由内向太空扩散，形成了我们常说的地磁。如果我们把地球看成一个磁铁，那么地磁北极就在地理北极（也称真北）附近，目前所在位置为格陵兰岛附近，地磁北极也就是航空上常说的磁北，其极性为S，也是地磁场南极；地磁南极就在地理南极附近，也就是航空上常说的磁南，其极性为N，也是地磁场的北极。（注意区分：地磁南/北极、地理南/北极、地磁场南/北极。如果你觉得比较麻烦，那就记得简单一些，足够考试用了：磁北就在北极附近，磁南就在南极附近）
国内的一些教材或者课堂上的讲解，也经常混淆上面这一段的内容。本文参考了大量外文材料和网络相关介绍，总结出了上面这段内容，请放心使用。
总结：
地理北极→真北→地磁北极→航空磁北→地磁场南极→极性S
地理南极→地磁南极→航空磁南→地磁场北极→极性N
由于地理北极与地磁北极并不在同一个位置，因此真北（True North：TN）与磁北（Magnetic North：MN）之间存在差值，这个差值称为磁差（Magnetic Variation ：VAR）。不同的地方的磁差可能不一样，人们把磁差相等的地方连线，称为等磁差线。
当磁北在真北东侧时，磁差为“正”（+），有时也标注为“东”（E）。
当磁北在真北西侧时，磁差为“负”（-），有时也标注为“西”（W）。
（图片来源于PHAK）
举例说明：
飞机的真航向TH（True Heading）为300°，磁差VAR为-5°，求磁航向MH（Magnetic Heading）？
答：
TH=MH+VAR
300°=MH-5°
MH=300°+5°=305°
磁倾角为磁针和水平方向形成的夹角。磁倾角随飞机所在位置的变化而改变。磁倾角相等的线叫做等磁倾线。
磁倾角为零的各个点连起来形成的连线叫做地磁赤道。规定磁针指北端向下倾的时候，磁倾角是正的，向上翘是负的。
如上图所示：当一个指南针自由地悬浮在磁场中：它会转向磁场的方向，其N极方向的水平分量就是磁北方向。但是由于磁场的方向和地平线并不是平行的，因此它们之间就会有一定的夹角，这个夹角就是磁倾角。
对于精密的指南针来说，制造商都会考虑消除磁倾角带来的误差。采用的普遍做法是在翘起的一端加上一个平衡块，使指南针能够保持水平状态。但是由于地区不同（主要是纬度），磁倾角的大小就会不一致，因此平衡块的位置也会不一样，这也恰好解释了指南针为什么会有一个“最佳使用地区”。不过现在一些磁罗盘磁针上的平衡块是可以自动调整的，以便使磁罗盘在绝大多数地区都不受磁倾角的影响，从而保持最佳使用状态。
3.常见的磁罗盘 点击视频：磁罗盘结构
（常见磁罗盘种类一）
（常见磁罗盘种类二）
（种类二磁罗盘内部构造）
在种类二磁罗盘内部构造图中，可以看到磁罗盘是悬浮在液体中的，靠一根固定轴将其限制在中心位置。
4.加减速误差视频加载中...
虽然磁罗盘制造商使用配重块解决了磁倾角的问题，但是这种解决方法同时也带来了另外一个问题：指针两边的质量不一样，则惯性也不一样。
下面我们来看一下，当在北半球时，对于没有使用平衡块且自由悬浮的指南针，是怎样的状态？
从图中可以看出，在北半球，若想磁针保持水平，平衡块就需要放在“翘起”的S极一端。
因此对于装配有磁罗盘且飞在北半球的飞机（多数为小飞机），当向东或向西，加速或减速飞行时，由于磁罗盘内磁针的S极相对于N极较重，则S极的惯性相对于N极也会相对较大。
在高中物理中我们已经学过，物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质，称为惯性。惯性是物体的一种固有属性，表现为物体对其运动状态变化的一种阻抗程度，质量是对物体惯性大小的量度。
我们以上图为例，S极由于惯性较大，因此当飞机向东加速时，S极将会反应滞后，此时磁针就会顺时针旋转，此时磁罗盘的读数将减小；同理，飞机向东减速，读数将增大。
上图所示，当飞机向西加速时，S极还是由于惯性较大，导致反应滞后，磁针将逆时针旋转，此时磁罗盘上的读数将会变大。同理，飞机向西减速，读数将减小。
当飞机在南半球时，要么使用另一块磁罗盘，要么调整平衡块的位置，将其移到N极一端。此时磁罗盘的加减速误差将与北半球相反。
当飞机的磁航向与磁北或磁南一致时，此时无论飞机是在南半球还是北半球的加减速飞行，都没有加减速误差。因为平衡块的惯性运动方向与飞机的磁航向一致。
规律总结：
北半球向东或西飞行时：加速→读数将更加靠经N极；减速→读数将更加靠近S极。（加速北，减速南）
南半球向东或西飞行时：加速→读数将更加靠经S极；减速→读数将更加靠近N极。
来两个小训练
1.当飞机在磁赤道向西加速飞行时，磁罗盘指数将会怎样变化？
答：不变
磁赤道处平衡块将处于磁针的中间位置，不影响磁针左右两端的质量或惯性。
2.北半球，加速向西飞行时，磁罗盘内部盘面将会怎样旋转，读数将会怎样变化？
答：逆时针旋转，读数将会增大。
由于飞机向西飞行（假设真航向为270°），根据口诀：加速北，减速南，可知，此时磁罗盘读数将会增大（大于270°），则盘面是逆时针旋转（指针不动，盘面旋转，读数增大）。
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