属龙人2020年运势及运程：落魄不堪，飞来横祸
龙人2020年的整体运势很差。他们可能已经进入了人生中最艰难的时期。不管他们做什么，都很不顺利。即使很简单，他们也没能顺利完成。另外，他们是面子好的人，最怕看不起他们，他们落魄的样子只会给人留下不好的印象。从天而降的坏运气让他们喘不过气来。另外，他们真的会对外界的流言蜚语感到绝望。
属龙人2020年事业运势：眼高手低，没有定性
2020年龙人事业运势不好，没有很强的能力，但总有一种误解。他们认为自己在各个方面都是最强的，可以超越所有人。正是因为如此，他们养成了眼高手低的习惯。他们不能正确认识自己的实力，想找一份条件特别好的工作。但是，那些不符合自己的条件，找不到自己想要的工作，只能将就。将就之后，他们不会满足，会继续跳槽。没有什么是真正做好的。
属龙人2020年爱情运势：孤身一人，难遇缘分
2020年，龙人的爱情运势其实很差。他们看起来很潇洒，似乎无忧无虑。没有什么能让他们担心，但事实上，他们非常孤独。他们也想有人陪伴，有人听他们的喜怒哀乐。然而，命运是不能强迫的，不管他们多么渴望爱情，他们都不会说出来。今年，他们基本上保持单身状态，很难遇到真正属于他们的命运。
2020年属龙人健康运势：小病小痛，拖累他人
龙人2020年的健康运势真的很差。他们整天都有问题。他们在这里不舒服，在那里不舒服。似乎没有一天他们的身体真的很舒服。他们不仅给自己带来了负担和麻烦，也让周围的人受苦，尤其是家人。一旦他们的身体出现任何不好的现象，周围的人就会和他们一起害怕，帮助他们找到解决办法，有时还会承受经济压力。
属龙人2020年财富运势：走投无路，投靠家人
2020年，龙人在财富上真的绝望了。他们总是对金钱没有概念。他们似乎认为所有的钱都花不完。他们可以肆意挥霍，买很多不该买的东西，几乎把手头的钱都花光了。看来他们真的绝望了，只能投靠家人。他们还需要花钱帮助他们维持最基本的生活，否则他们根本活不下去。(第一星座网原创文章，转载请联系网站管理人员，否则视为侵权。
作为一汽丰田面向中高端细分市场推出的轿车产品，亚洲龙凭借宜家宜商的设计以及丰富的动力配置成功吸引了大量消费者关注。2022款亚洲龙通过细节升级和功能优化，综合产品力有所提升，进一步夯实了其市场地位。在此前对于2022款一汽丰田亚洲龙的《百名车主评新车》调查中，新车在外观设计、内饰布局等方面广受好评，但也有部分消费者反映该车存在较多的“车身附件及电器”问题。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：提供三种动力可选，双擎版配置水平更高
2022款一汽丰田亚洲龙共推出9款车型，涵盖2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L双擎三种动力配置。通过选取三种动力的顶配车型进行对比来看，整体配置表现较为接近，均配备了7个安全气囊和丰田最新的TSS驾驶辅助系统，另外包括前/后雷达、360度全景影像、10.1英寸触控屏、双区自动空调等也没有缺席。相比之下，2.5L双擎动力由于增加了一款旗舰版车型，因此整体配置水平更高，主要体现在座椅功能、音响和空调系统方面，商务属性更强。
2、竞品车型配置参数对比：驾驶辅助功能相对完善，多媒体接口丰富
与市面上热销的中型车进行横向对比来看，2022款一汽丰田亚洲龙在驾驶辅助功能方面优势较为明显，搭载了同级别罕见的并线辅助和倒车车侧预警，并且提供了丰富的多媒体接口，除了常规的USB Type-A和USB Type-C，还配备了AUX和220V/230V电源接口。相对而言，2022款一汽丰田亚洲龙在座椅功能方面略逊色于雅阁，主要缺少了座椅记忆和后排座椅加热。而在灯光配置方面，迈腾整体表现更加出色，包括矩阵式LED大灯、转向辅助灯等都没有出现在亚洲龙的配置单中。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2022款一汽丰田亚洲龙投诉30宗，其中单纯质量类问题的投诉25宗，投诉故障数为31个。在这些投诉中，发动机/电动机和车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，故障问题主要体现在“发动机/电动机冷却系统故障”、“部件开裂”、“车载互联故障”等方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为16.7%和52.9%；认为“一般”的车主占比为24.5%；明确表示“不满意”的车主占比为5.9%。综合来看，2022款一汽丰田亚洲龙的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2022款一汽丰田亚洲龙的服务类问题投诉5宗，集中在配件争议方面，具体表现为“配件质量差”。
目前，对于车质网收到的关于2022款一汽丰田亚洲龙的30宗投诉，一汽丰田品牌全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
1、油耗：整体表现令人满意
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2022款一汽丰田亚洲龙日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2022款一汽丰田亚洲龙车主实际油耗略高于工信部油耗。从最终结果来看，2022款一汽丰田亚洲龙 2.0L车型百公里油耗为7.57L，2022款一汽丰田亚洲龙 2.5L 双擎车型百公里油耗为5.18L，在此前“百名车主评新车”调查中，超七成车主表示该车油耗基本维持在8升以下，还有26.5%的消费者表示油耗在8-10L升，整体表现令人满意。
2、保养：养护成本符合预期
2022款一汽丰田亚洲龙用户可享受4年或10万公里整车质保；保养方面，一汽丰田亚洲龙车型需要在10000公里或6个月时进行首保（以先到为准），保养项目为更换机油、机滤，此后每10000公里需要更换一次。空调滤芯需要每20000公里更换一次；空气滤芯、汽油滤芯和制动液需要每40000公里进行一次更换，变速箱油和火花塞则需要每60000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，有89.2%的车主认为2022款一汽丰田亚洲龙维修/保养费用符合预期，表现令人满意。
五、路试报告
动力方面，2022款一汽丰田亚洲龙双擎版车型搭载2.5L阿特金森循环发动机，搭配永磁同步电机，系统综合功率160kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。得益于电机的辅助，整套系统在车辆起步和加速阶段动力响应均较为积极，不过动力输出并不突兀，仍以平顺为主。
六、用户口碑
在车质网“一汽丰田亚洲龙”车系频道中，共有123人参与评分活动，其中10人给出五星评价，101人给予四星评价。在评论中，有车主总结出一汽丰田亚洲龙在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对一汽丰田亚洲龙的外观设计、动力平顺性表示满意。大嘴式进气格栅搭配横向镀铬装饰视觉冲击力十足，内饰造型沉稳大气，悬浮式中控屏以及全液晶仪表增加了车内的科技感。2.5L自然吸气发动机与电机衔接顺畅，动力输出顺滑，适合城市中使用。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2022款一汽丰田亚洲龙上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，一汽丰田亚洲龙在中国大陆地区发布召回公告共计1次。其中，2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，由于车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。
作为一汽丰田面向中高端细分市场推出的轿车产品，亚洲龙凭借宜家宜商的设计以及丰富的动力配置成功吸引了大量消费者关注。2022款亚洲龙通过细节升级和功能优化，综合产品力有所提升，进一步夯实了其市场地位。在此前对于2022款一汽丰田亚洲龙的《百名车主评新车》调查中，新车在外观设计、内饰布局等方面广受好评，但也有部分消费者反映该车存在较多的“车身附件及电器”问题。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：提供三种动力可选，双擎版配置水平更高
2022款一汽丰田亚洲龙共推出9款车型，涵盖2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.5L双擎三种动力配置。通过选取三种动力的顶配车型进行对比来看，整体配置表现较为接近，均配备了7个安全气囊和丰田最新的TSS驾驶辅助系统，另外包括前/后雷达、360度全景影像、10.1英寸触控屏、双区自动空调等也没有缺席。相比之下，2.5L双擎动力由于增加了一款旗舰版车型，因此整体配置水平更高，主要体现在座椅功能、音响和空调系统方面，商务属性更强。
2、竞品车型配置参数对比：驾驶辅助功能相对完善，多媒体接口丰富
与市面上热销的中型车进行横向对比来看，2022款一汽丰田亚洲龙在驾驶辅助功能方面优势较为明显，搭载了同级别罕见的并线辅助和倒车车侧预警，并且提供了丰富的多媒体接口，除了常规的USB Type-A和USB Type-C，还配备了AUX和220V/230V电源接口。相对而言，2022款一汽丰田亚洲龙在座椅功能方面略逊色于雅阁，主要缺少了座椅记忆和后排座椅加热。而在灯光配置方面，迈腾整体表现更加出色，包括矩阵式LED大灯、转向辅助灯等都没有出现在亚洲龙的配置单中。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理2022款一汽丰田亚洲龙投诉30宗，其中单纯质量类问题的投诉25宗，投诉故障数为31个。在这些投诉中，发动机/电动机和车身附件及电器投诉占比较大。据部分车主反馈，故障问题主要体现在“发动机/电动机冷却系统故障”、“部件开裂”、“车载互联故障”等方面。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为16.7%和52.9%；认为“一般”的车主占比为24.5%；明确表示“不满意”的车主占比为5.9%。综合来看，2022款一汽丰田亚洲龙的质量可靠性表现基本达到了消费者的预期。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理2022款一汽丰田亚洲龙的服务类问题投诉5宗，集中在配件争议方面，具体表现为“配件质量差”。
目前，对于车质网收到的关于2022款一汽丰田亚洲龙的30宗投诉，一汽丰田品牌全部给出了回复，回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
1、油耗：整体表现令人满意
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2022款一汽丰田亚洲龙日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部、各汽车垂直网站以及小熊油耗的统计数据，得出2022款一汽丰田亚洲龙车主实际油耗略高于工信部油耗。从最终结果来看，2022款一汽丰田亚洲龙 2.0L车型百公里油耗为7.57L，2022款一汽丰田亚洲龙 2.5L 双擎车型百公里油耗为5.18L，在此前“百名车主评新车”调查中，超七成车主表示该车油耗基本维持在8升以下，还有26.5%的消费者表示油耗在8-10L升，整体表现令人满意。
2、保养：养护成本符合预期
2022款一汽丰田亚洲龙用户可享受4年或10万公里整车质保；保养方面，一汽丰田亚洲龙车型需要在10000公里或6个月时进行首保（以先到为准），保养项目为更换机油、机滤，此后每10000公里需要更换一次。空调滤芯需要每20000公里更换一次；空气滤芯、汽油滤芯和制动液需要每40000公里进行一次更换，变速箱油和火花塞则需要每60000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，有89.2%的车主认为2022款一汽丰田亚洲龙维修/保养费用符合预期，表现令人满意。
五、路试报告
动力方面，2022款一汽丰田亚洲龙双擎版车型搭载2.5L阿特金森循环发动机，搭配永磁同步电机，系统综合功率160kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。得益于电机的辅助，整套系统在车辆起步和加速阶段动力响应均较为积极，不过动力输出并不突兀，仍以平顺为主。
六、用户口碑
在车质网“一汽丰田亚洲龙”车系频道中，共有123人参与评分活动，其中10人给出五星评价，101人给予四星评价。在评论中，有车主总结出一汽丰田亚洲龙在使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对一汽丰田亚洲龙的外观设计、动力平顺性表示满意。大嘴式进气格栅搭配横向镀铬装饰视觉冲击力十足，内饰造型沉稳大气，悬浮式中控屏以及全液晶仪表增加了车内的科技感。2.5L自然吸气发动机与电机衔接顺畅，动力输出顺滑，适合城市中使用。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前2022款一汽丰田亚洲龙上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，一汽丰田亚洲龙在中国大陆地区发布召回公告共计1次。其中，2019年3月5日至2020年9月4日期间生产的部分亚洲龙汽车，由于车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）内部构成件可能会被燃油中较高浓度的氯成分腐蚀，导致阀体作动不畅。可能造成发动机运转不良，极端情况下车辆会在低速行驶中熄火，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。车企主动发现问题之后积极召回问题车辆并加以解决，值得赞赏。
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