壬寅年对于生肖牛来说会遭遇红鸾桃花，同时太岁为其正官，岁干为【正财】。属牛人遇虎年和领导上司关系协调，容易有私下的接触或是互动，容易产生合作，利于官方项目，容易受到政策的关照和约束。同时也主导2022年财运主要为正财，合理合法的收入，受到法律保护的收入。当然，生肖牛有望遇到桃花，单身人士脱单有望。
属牛人2022年运势凶运详解
2022年生肖牛遭遇太岁为其【劫杀】和【孤辰寡宿】，这个【劫杀】为凶星，有时容易把人逼迫到绝望的境地，当然太岁也为正官，你守规矩，不去抵触法律则这个绝杀的灾害未必会兑现。而太岁还为【孤辰寡宿】，这个自然是容易导致孤单，比如对现状不满意，但又不去适应和改变的话，即使2022年有桃花运，也还是会导致最终走入孤单的境地。
属牛人2022年财运运势
生肖牛财运方面因为岁干为其【正财】星，太岁为其【正官】星。这个正财指的是合理合法的收益，比如工资收入，或是来源正常的收入，同时太岁为正官，那就是受到法律所保护的收入，则是正财。但会导致劳碌和压力，因为受到了约束，其次太岁还暗合克了生肖牛，那压力和劳碌少不了。
对于上班族的属牛人来说，2022年多利于踏实苦干，这样的话你的收益少不了，并容易在一个相对公平公正的平台下获得收益，因为你的收益是受到保护的，不容易受到侵犯。
对于从商的属牛人来说，2022年多利于合法经营，并适合木材园林类的项目，容易受到法律的约束，这样你才能获得还不错的收益。不适合追求偏财或是抵触法律，否则可能会出现种种意外，甚至逼入绝望。
属牛人2022年事业官运
事业官运方面因今年太岁为生肖牛的【正官】星，并且和太岁构成了暗合，而这种情况叫做官合身，也就是官来合我，要和我合作，和我的关系融洽，也代表了官贵的能量气场加注到了我的身上。所以，容易和领导阶层关系融洽，甚至有升职的希望，但也会很劳碌，压力不小。
对于上班的属牛人来说，2022年官运不错，容易受到领导上司的赏识和器重，但也会给自己增加了重任，压力不小，但努力去争取的话，是有机会获得升职或是可以谋划自己所期望的职位。
对于从商的属牛人来说，2022年由于和领导阶层关系融洽，那自然是可以去争取一些政策支持的项目，正经的去开展自己的事业，只要不违规，多能得到政府的支持和看重，从而得到事业上的发展。
属牛人2022年感情姻缘运势
生肖牛今年感情方面遭遇了太岁红鸾桃花，同时太岁还暗合了生肖牛。那就容易引发不公开的约会或是恋情，容易遇到喜欢约束生肖牛的异性，能够适应这种情况的话，则生肖牛很少会陷入孤单。
对于单身的属牛人来说，2022年男性容易遭遇略保守而善良，喜欢约束自己的异性，需要正经的去对待对方，不可心猿意马和花心，否则也会出现意外。而女性的话，可能遇到难缠型的异性，对方会很在乎自己，容易谈一场不愿分开的恋爱。
对于非单身状态或是已婚的属牛人来说，2022年已婚人士由于遭遇了桃花，那就得注意了。如果你身边的生肖牛本身过去就易有桃花，则2022年桃花那就肯定不弱，并且容易引发不地下恋情，不敢公开，特别是女性。男性的话，一旦发展感情就容易被发现，或是受到惩罚。
属牛人2022年健康平安运势
2022年健康方面重点以压力为主，因为太岁暗合克了生肖牛，另外太岁也带了【劫杀】。所以，生肖牛就需要注意了，日常面对的压力会很大，容易是事业上的压力，但也会令你的身体健康出现不好的状况。其次，不要和法律产生抵触，不要随意招惹是非，否则这个【劫杀】凶星的力量容易被引出来克你，也就是受到强大力量的制裁。
对于属牛的小朋友来说，2022年可能会因为家长给的约束太多而感到很不愉快，从而产生了一些压抑，偶尔也会因为树丛中受到一些伤害，比如爬树摔了。
对于属牛的老年人来说，2022年，不宜经常野外徒步，不宜深入林木茂盛的野外，或是最好不要攀爬树木或是高处为好，否则很容易给自己带来伤害。
对于开车的属牛人来说，2022年由于遭遇了劫杀，那就是不要开危险的车，比如不宜饮酒，不宜走破烂的山路，不要和别人攀比车技。
不同年份属牛2022年运势及运程完整版
1961年出生属牛人2022年运势
1961年辛丑牛年生人“天生地合”天干辛金食神生了岁干壬水正财，地支丑土和太岁寅木暗合。2022年对于1961年的生肖牛来说遭遇太岁的暗合带克，代表的是会有不小的压力，而这个年龄段可能容易引发高血压，同时不宜从事大量的体力劳动，否则会给自己的健康带来隐患。至于还没退下来的老年人的话，则还能有一些上升的希望，只是劳碌过大，可能身体无法接受，自身还是需要谨慎。
1973年出生属牛人2022年运势
1973年癸丑牛年生人“天比地合”天干癸水和岁干壬水同旺，地支丑土和太岁寅木暗合。主导生肖牛在2022年事业上会有一定的机遇，和领导上司关系协调，利于事业的上升，甚至有机会升职，但压力也不小。同时在2022年运势财运上的收益主要为正财，也就是工资收入，来源正常，慢的收入，还主导求财相对费劲，需要付出不小的代价。健康方面的话，容易有一定的压力，对身体不是很好，自身需要多进行放松和疗养，不宜常饮酒，减少应酬为好。
1985年出生属牛人2022年运势
1985年乙丑牛年出生的人“天生地合”天干乙木与岁干壬水构成了相生，构成了正财生偏官，地支丑土和太岁寅木暗合。2022年生肖牛在事业上压力不小，容易受到多方面的牵制，严格的约束，但和正职领导关系协调，能够得到器重。同时也主导生肖牛在2022年开销略多，可能容易在学习或是事业上增大开销，给自己造成了一定的压力。对于尚未走入婚姻的生肖牛来说，2022年还容易在感情上获得一定的机遇，特别是女性很容易步入婚姻。至于男性的话，舍得花钱的话，感情上也容易获得突破。
1997年出生属牛人2022年运势
1997年丁丑牛年生人“天合地合”天干丁火与岁干壬水相合，构成了财合印，地支丑土和太岁寅木暗合。主导2022年年轻的生肖牛感情上肯定机遇多多，无论男女生均容易获得脱单的机遇，但也容易遇到喜欢约束自己的异性，感情上容易遇到难分难舍的异性。还主导事业上压力不小，容易受到严格的约束，但也能得到一定的赏识和器重。还主导在学习上开销相对的多，花钱花得有价值。健康方面的话，建议减少应酬，少去娱乐场所或是少喝酒，否则对身体健康不利，或是容易有寒湿方面的毛病。
2009年出生属牛人2022年运势
2009年为己丑牛年出生的人“天克地合”天干己土和岁干壬水构成了相克，为比肩克财，地支丑土和太岁寅木暗合。主导生肖牛的小朋友在2022年认知得到了提升和加强，会花钱，有一定的经济意识。也主导小朋友的自我约束力得到了提升，有意识或是受到外界的影响而相应的守规矩，有一定的自我学习能力。但2022年太岁暗合带克生肖牛，所以部分小朋友可能会导致压力过大，家长需要和小朋友经常进行沟通，帮助小朋友分解压力。另外，今年生肖牛遭遇了红鸾桃花，部分小朋友可能会过早介入感情，所以家长也需要提防或是引导好小朋友，避免影响学习或是给身心带来伤害。
2021年出生属牛人2022年运势
2022年辛丑年生的人，相对来说年龄尚小，正处在一个生长和认知的状态，主导孩子好动性不是很强，或是已经开始逐步的能够明白父母发出的一些指令和约束，不是刻意的去学习，但无形中能够明白和学会一些简单的意识和生活内容。但2022年太岁和生肖牛构成了暗合带克，所以家长需要注意，不要让孩子去花园里乱跑，避免有树木的地方，以免给孩子带来伤害。
生肖属牛人2022年全年每月运势详解
属牛人2022年农历正月运势
公历日期：2022年2月4日——2022年3月5日
开运口诀：官来寻我获荣端，添些压力续动力
生肖牛的这个月月干壬水正财逢岁干壬水正财同旺，同时月支和太岁地支相同，均暗合了生肖牛的地支丑土。则主导生肖牛本月事业上压力不小，但容易得到领导上司的青睐，并利于官方项目的合作，部分生肖牛甚至有升职的机遇。同时主导生肖牛本月挣钱不容易，需要多辛苦劳碌，并且财为正财。并且生肖牛本月桃花运不错，容易遇到正直善良，人缘好，喜欢约束自己的异性，无论男女生均容易获得机遇。
属牛人2022年农历二月运势
公历日期：2022年3月5日——2022年4月5日
开运口诀：空有机遇运乃平，不若闲坐看青山
生肖牛这个月逢月支七杀卯木与太岁寅木同旺，月干癸水偏财和岁干壬水正财同旺，但月支和生肖牛不进行作用仅有气势相克。主导生肖牛本月事业上机遇平平，可能会和副职领导或是执法部门有一定的接触，但不会给自己带来麻烦。也主导生肖牛本月会有一些虚浮的偏财机遇，但未必能够抓住。还主导无论男女生均会有一定的异性缘，但不是桃花，感情上很难得到突破。
属牛人2022年农历三月运势
公历日期：2022年4月5日——2022年5月5日
开运口诀：运势有阻遇小人，多些理智自退让
生肖牛这个月月干甲木正官得岁干壬水正财相生，而月建辰土和太岁寅木则构成了木克土，为气势相克，同时本月和生肖牛构成了丑辰相破。主导生肖牛本月事业上机遇平平，可能会受到领导上司的一些关注，但没有大的机遇。同时，容易和竞争对手相遇，但竞争对手多受到约束，不会给自己带来麻烦。有时也为和兄弟朋友多有接触，但自身多理智则不容易招惹是非。
属牛人2022年农历四月运势
公历日期：2022年5月5日——2022年6月6日
开运口诀：贵人助我利禄来，和气生财生机遇
生肖牛本月月干乙木偏官得岁干壬水正财相生，而月建为巳火和太岁寅木构成了寅巳刑，同时月建巳火和生肖牛沟通了巳丑拱合金局。主导生肖牛本月事业上可获得一定的机遇，利于考试考核，利于应聘求职，谋事可得到贵人的关照和扶持。还主导生肖牛本月利于福利提升，部分生肖牛有升职的机遇。当然，也主导生肖牛本月人缘很好，容易遇到对自己事业或是学习有帮助的朋友。学生的话，本月学业上容易获得进步。
属牛人2022年农历五月运势
公历日期：2022年6月6日——2022年7月7日
开运口诀：事业机遇难把握，桃花滚滚不孤单
生肖牛本月月干丙火正印星受到岁干壬水正财相克，同时月建午火偏印星和太岁寅木构成了寅午半合火局，另外月建和生肖牛构成了犯害。主导生肖牛本月事业上可获得一些机遇，但容易给自己带来压抑，容易受到一些规则的约束而感到不满。同时，还主导生肖牛本月学业或是资质证书方面需要破费。同时，月份为生肖牛的咸池桃花，无论男女生均容易在感情上获得机遇，部分桃花旺者甚至有多个不同的异性可选择，但容易来得快而不知道珍惜。
属牛人2022年农历六月运势
公历日期：2022年7月7日——2022年8月7日
开运口诀：机遇虽有多阻碍，冲动添困还费财
生肖牛本月月干丁火偏印星受到岁壬水正财相合相克，而未土月建和生肖牛则构成了丑未相冲。主导生肖牛本月事业上多容易有阻力和反复，谋事多阻挠，容易因为冲动或是固执而增大困难度，但事业上可获得机遇，得到贵人的关照。同时不利于偏财，会因为冲动而破费，或是不适合地产项目，否则多容易产生损耗。另外，本月生肖牛犯冲，导致五行金受伤，可能肠胃不适，或是胃口不好，有时也会导致肌肉组织受伤。
属牛人2022年农历七月运势
公历日期：2022年8月7日——2022年9月7日
开运口诀：是非破财一起来，莫要偏激加伤害
生肖牛这个月月干戊土劫财星逢岁干壬水正财星而相克，而月建申金为伤官星和太岁寅木正官构成了犯冲，为伤官制官。主导生肖牛本月运势很不理想，容易引发破费，容易因为兄弟朋友而增大开销，自身不宜太固执和较真。同时，还主导本月多容易犯是非，生肖牛多不喜欢被约束，容易和领导上司产生顶撞，或是违规而受到惩罚。当然，本月为生肖牛的天喜桃花，则容易遇到有能力但略冲动的异性，男生需要多花费才容易在感情上得到突破。女生的话，不宜任性和偏激，否则感情多不稳定。
属牛人2022年农历八月运势
公历日期：2022年9月7日——2022年10月8日
开运口诀：利于才华利合作，操劳之后闲适来
生肖牛这个月月干为己土比肩星和岁干壬水正财构成了比肩克正财，同时月建酉金和生肖牛则构成了丑酉半合金局。多主导本月生肖牛本月利于项目合作，人缘好，利于技术上的合作，利于设计策划，但多有操劳。同时月建为食神，主导应酬或是外出餐饮增多。部分生肖牛的话，本月可能有外出旅游的举动，因为食神还主导轻松愉快，享受生活。另外，对于学术型的生肖牛来说，还主导本月感悟良多，容易出成绩。
属牛人2022年农历九月运势
公历日期：2022年10月8日——2022年11月7日
开运口诀：路遇小人来抢夺，不若静心看花开
生肖牛这个月月干庚金伤官星逢岁干壬水正财而相生，构成了伤官生财，而月建戌土和太岁构成了寅戌拱合火局，和生肖牛则构成了丑戌相刑。主导生肖牛本月事业机遇不太理想，不利于项目竞争，容易受到竞争对手的强势干扰。同时，还主导本月人际关系不协调，容易因为固执较真而引发各种矛盾是非。也主导机遇容易被人抢夺，容易因为兄弟朋友而受到拖累或是导致破费。
属牛人2022年农历十月运势
公历日期：2022年11月7日——2022年12月7日
开运口诀：空有才华运不待，不若努力下手快
生肖牛本月月干辛金食神星逢岁干壬水正财而相生，月建亥水和太岁寅木构成了寅亥相合化木。主导生肖牛本月事业上会有一些机遇，但自身资质条件不太具备，需要多努力去争取，或是不要怕辛苦劳碌，借助领导上司的关系给自己创造机遇。也主导利于营销策划和业绩提升，但需要多多去争取，否则往往容易和机遇擦肩而过。
属牛人2022年农历十一月运势
公历日期：2022年12月7日——2022年1月5日
开运口诀：财来寻我多劳碌，各路财禄一起来
生肖牛这个月月干壬水正财星和岁干壬水正财星同旺，月建子水偏财星和太岁寅木相生，同时和生肖牛构成了子丑合，为偏财合身。主导生肖牛本月偏财比较旺，容易有偏财来找自己，容易在水利项目或是餐饮项目上获得很好的回报。还主导生肖牛本月利于项目合作，利于商务合作，利于业绩提升。也主导生肖牛男生本月异性缘会比较旺，容易有女生主动来找自己，感情上容易获得深入或是突破。
属牛人2022年农历十二月运势
公历日期：2022年1月5日——2022年2月4日
开运口诀：努力自可得名利，多些争取桃花开
生肖牛这个月月干癸水偏财星和岁干壬水正财同旺，月建为丑土比肩和太岁寅木正官暗合。主导生肖牛本月事业上利于项目合作，利于官方项目，和领导上司关系协调，但也主导容易受到约束，压力不小。同时主导生肖牛本月主动的去寻找机遇，寻找事业上的突破或是促成合作，并且生肖牛本月也会有一些偏财上的机遇。同时，也会因为生肖牛的主动出击而获得一些感情上的机遇，无论男女生均如此，但需要主动出击。
中国传统文化中，生肖是十二种动物的象征，代表着人类的十二种基本性格。每个人出生年份所对应的生肖，也被认为会影响一个人的性格、命运和运势。下面我们来一起了解一下十二生肖的特点和性格。
鼠
出生年份：1924、1936、1948、1960、1972、1984、1996、2008、2020
鼠是十二生肖中最聪明的动物之一，也是最有创造力的。他们善于思考和分析问题，也很有野心和冒险精神。在职场上，鼠的人往往能够很好地发挥自己的才华和创造力，取得成功和成就。
牛
出生年份：1925、1937、1949、1961、1973、1985、1997、2009、2021
牛是十二生肖中最勤奋和坚韧的动物之一，他们有着很强的毅力和耐力。在工作和生活中，牛的人往往会认真踏实地付出努力，不畏艰辛地追求自己的目标。
虎
出生年份：1926、1938、1950、1962、1974、1986、1998、2010、2022
虎是十二生肖中最勇猛和激进的动物之一，他们有着很强的自信和独立性。在职场上，虎的人往往会敢于冒险和挑战自己，不断突破自己的极限。
兔
出生年份：1927、1939、1951、1963、1975、1987、1999、2011、2023
兔是十二生肖中最温柔和敏感的动物之一，他们有着很高的情商和同情心。在职场和生活中，兔的人往往能够很好地掌握人际关系，以柔克刚，取得成功和进步。
龙
出生年份：1928、1940、1952、1964、1976、1988、2000、2012、2024
龙是十二生肖中最神秘和有魅力的动物之一，他们有着很强的个性和影响力。在职场上，龙的人往往会很好地发挥自己的领导才能，带领团队走向成功和胜利。
蛇
出生年份：1929、1941、1953、1965、1977、1989、2001、2013、2025
蛇是十二生肖中最神秘和有智慧的动物之一，他们善于思考和分析问题，也有着很高的洞察力。在职场上，蛇的人往往能够很好地掌握情况，做出明智的决策，带领团队向前发展。
马
出生年份：1930、1942、1954、1966、1978、1990、2002、2014、2026
马是十二生肖中最活力和热情的动物之一，他们喜欢自由和冒险，也很有创造力和才华。在职场上，马的人往往能够很好地利用自己的优势，取得成功和成就。
羊
出生年份：1931、1943、1955、1967、1979、1991、2003、2015、2027
羊是十二生肖中最善良和温和的动物之一，他们有着很强的同情心和关爱精神。在职场上，羊的人往往能够很好地协调团队，推动工作顺利开展。
猴
出生年份：1932、1944、1956、1968、1980、1992、2004、2016、2028
猴是十二生肖中最聪明和灵活的动物之一，他们善于思考和创新，也很有幽默感和机智。在职场上，猴的人往往能够很好地解决问题，促进团队合作和发展。
鸡
出生年份：1933、1945、1957、1969、1981、1993、2005、2017、2029
鸡是十二生肖中最精明和努力的动物之一，他们有着很强的责任心和自我要求。在职场上，鸡的人往往能够很好地管理和规划，让团队发挥出最大的潜力和能力。
狗
出生年份：1934、1946、1958、1970、1982、1994、2006、2018、2030
狗是十二生肖中最忠诚和善良的动物之一，他们有着很高的道德标准和情感认知。在职场上，狗的人往往能够很好地与同事和谐相处，积极推进工作。
猪
出生年份：1935、1947、1959、1971、1983、1995、2007、2019、2031
猪是十二生肖中最诚实和善良的动物之一，他们有着很强的同情心和关爱精神。在职场上，猪的人往往能够很好地与同事协调合作，保持团队的稳定和和谐。
以上就是十二生肖各自的特点和优点，每个生肖都有着独特的魅力和优势，只要善于发掘和利用自己的优点，就能够在职场上获得成功和成就。
2022年12月31日，持续13年的新能源汽车购置补贴（以下简称“国补”）政策终止。
补贴退场后的中国新能源汽车行业将如何继续发展？众多车企有哪些应对措施？新的消费支持政策怎样做好衔接？近日，本报记者对此作了采访。
助力新能源车“造得出”“卖得出”“用起来”
相对燃油车而言，中国新能源汽车起步较晚、基础较薄弱，在较长一段时间里享受财政补贴。
为何要给新能源汽车“吃小灶”？中国汽车工业协会副总工程师许海东在接受本报记者采访时表示，起步阶段的中国新能源汽车产业存在产品续航能力弱、实际用途窄、车型种类单一等问题，消费者认可度不高，配套基础设施水平较低，企业扩大生产的积极性不强，亟需通过政策激励首先解决“造得出”“卖得出”“用起来”的问题。
国补的历史可以追溯到2009年。该年初，财政部、科技部、国家发展改革委、工业和信息化部启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，由中央财政安排资金，对试点城市公共服务领域的新能源汽车消费给予补助。2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，对购置补贴政策做了进一步明确。
2018年后，国补政策进入调整期，新能源乘用车续航里程补贴“门槛”持续上升，推动产业走向高端化发展。一方面，低续航能力的新能源乘用车不再享受补贴政策；另一方面，对电池能量密度、车辆能耗等要求逐渐趋于严格，并将其作为影响单车补贴金额的重要因素。
2022年12月31日，根据财政部、工信部等部门2021年底公布的通知，国补政策正式终止，该日之后上牌的车辆不再给予补贴，这标志着“插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的国家财政补贴正式退场。
退场前，国补已经历多次“退坡”：2016年，购置补贴政策开始在全国范围内实施，财政补助采取退坡机制。截至2018年，不同续驶里程下，单辆纯电动乘用车补贴享受补贴均下降了约50%。2018年后，部分续驶里程较低的纯电动乘用车补贴逐渐下降为零，其余车型也逐年下降，到2022年，续驶里程300公里以下的纯电动乘用车已不再享受补贴。
国补对新能源汽车行业发展起到了重要推动作用：
——新能源汽车产量和市场销量连年增长。从2009年到2022年，中国新能源汽车销量从5294辆增长到688.7万辆，产销量近8年稳居全球第一。
——市场主体活力激发，自主品牌茁壮成长。企查查数据显示，2013年至2022年，中国新能源汽车相关企业年注册量从约5100家跃升至23.94万家，增长47倍。截至2023年初，中国现存新能源汽车相关企业数量达60.58万家，比亚迪、小鹏、蔚来等自主品牌受到消费者高度认可。
许海东表示，国补代表了中国支持新能源汽车产业高质量发展的坚定决心，“从‘十城千辆’工程在出租车、公交车等公共服务领域逐步试点推广，到补贴政策优化，加大对高续航、高质量、高安全性产品的倾斜，国补对中国新能源汽车行业实现‘换道超车’起到了举足轻重的作用。”
在许海东看来，国补不仅使中国新能源汽车产业实现了“造得出”“卖得出”“用起来”，还助力新能源汽车“造得好”、产品“卖得好”、消费者“用得好”。“补贴提升了新能源汽车普及度和消费者接受度，加快了电池、电机等相关技术进步，也带动了充电基础设施建设与行业本身同步发展，通过引导社会资本进入新能源赛道，在产业和充电设施之间找到了‘先有鸡’和‘先有蛋’的平衡点。”许海东说。
补贴退场时机已成熟，对车企暂时性的冲击有限且可控
乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布的数据显示，今年1月，中国新能源乘用车零售销量规模达33.2万辆，同比下降6.3%，环比下降48.3%。有人担心，车市能否适应国补“断奶”？
许海东解释，开年销售数据暂时遇冷的背后，有春节较早、去年底需求提前释放等多方面因素，不应完全归结为国补退出导致。“断奶”对企业带来的影响是有限的、阶段性的，进入“后国补时代”的新能源汽车市场有望实现平稳过渡。
据分析，从入场到退场，补贴在一定程度上促进了市场主体的充分竞争、优胜劣汰。乘联会秘书长崔东树认为，新能源汽车企业从开始的投机性参与到带动有实力的企业全面进入再到补贴加速退出的过程中，取得了去伪存真、大浪淘沙的效果。
业内人士分析，这说明市场自身的扩张足以抵消补贴退坡带来的负面影响，车企受到的冲击可控。
此外，从政策驱动迈向市场驱动，政策也为企业适应调整留出了时间。
2020年4月，财政部等部门发布通知，要求平缓退坡力度和节奏，2020-2022年补贴标准分别在上年基础上退坡10％、20％、30％。
各主要车企均在企业战略规划中纳入了财政补贴退坡带来的冲击因素，并提前在资金、技术、营销等方面部署了较充分的应对措施。此前，新能源汽车畅销车型补贴占比已经降至较低水平。2017年以来，补贴在当年畅销车型售价中的平均占比从35%降至10%以下，5年来下降近25个百分点。“国补退出是早就明确的，企业对此有准备。”许海东说。
2021年，补贴力度在2020年的基础上退坡20%，核定补贴车辆数量却比2020年增长近7倍，达到156.9万辆。许海东表示，近几年补贴逐步退坡过程中，市场销量爆发性增长，表明消费者已对新能源汽车充分认可，市场自身的扩张足以抵消退坡带来的冲击。“补贴降温，市场却在升温，说明退场的时机是恰当的。”许海东认为，从市场发育度、产业链供应链成熟度、消费者习惯等条件来看，补贴退场时机已经成熟。
“一方面，对特定产业的财政补贴多具有阶段性特点，在市场化达到一定程度后，需要及时退出。另一方面，从享受补贴的主体来看，随着补贴效应向产业链上游传导，消费者和产业链中下游的电池企业、车企的受益空间不断压缩，原材料价格却水涨船高，这也说明补贴到了该退出的时候。”许海东说。
多地发放消费券，新能源汽车消费利好仍在
国补退场后，各地继续出台政策，支持新能源汽车消费力度不减，有望发挥“送一程”的正向作用。
投放消费券——2月1日，浙江省宁波市海曙区推出元宵购车消费券活动，凡个人在活动中参与商家购买新车，根据车价不同赠送消费券1500元-10000元不等。消费券可在海曙区内部分商场、餐饮等单位消费。河南省郑州市1月5日推出2023年汽车焕新季活动后，2月3日宣布将活动截止时间延长至3月10日，并在原5000万元基础上增发1亿元汽车消费券。此外，山东省、江苏省无锡市等地也积极发放新能源汽车消费券，在区域内购置单辆纯电动新能源车可获3000元以上消费券。
刺激置换需求——1月29日，上海印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》提出，延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。
业内人士指出，国补虽然退场，新能源汽车其他消费利好因素仍在，如牌照办理、车辆购置税、部分城市免于限行等方面优惠力度不减，地方政府补贴、厂家补贴、经销商促销亮点频出，仍对消费者有着强大吸引力。
需求端的政策支持有接续，供给端的企业反应如何？
短期内，原材料价格走高叠加补贴退场影响，企业可能面临成本压力甚至市场洗牌。记者梳理发现，去年底以来，业内一些头部企业对旗下部分新能源车型指导价进行了上调。一些外资品牌逆势降价，抢占市场份额。以小鹏、蔚来为代表的自主品牌“新势力”近日宣布降价，引发业内对新一轮价格战的担忧。
许海东认为，新能源汽车企业应紧紧抓住消费者需求这一关键，继续在自主创新、质量控制、服务提升、产品出海、生态构建等方面发力，抓住本轮行业重构契机，切实解决消费者的里程焦虑等关切。同时，政府应确保新能源汽车产业链供应链安全稳定，如完善锂矿石等原材料价格监测机制等。此外，许海东还建议，国补退出后，可在税收优惠和税制设计方面完善对新能源汽车行业的支持政策，如平衡燃油车与新能源车消费的税负比例、优化调整新能源汽车车辆购置税政策等，寻求国家和行业的“双赢”。
记者汪文正
来源： 人民网－人民日报海外版
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