武汉古代被称为九省通衢，交通便利，历史悠久。九省通衢的风水格局是什么？本期风水知识将带您了解九省通衢的九大风水。让我们看看。
湖北为什么叫九省通衢
从周易风水的角度来看，武汉是一座充满活力、和希望的大都市。这从周易风水的角度喻示着武汉是一个充满活力、充满、充满希望的大都市。
第二，山龙齐鸣的风水格局。山龙是什么意思？龟山和蛇山也是。从卫星地图上不难看出，当长江及其支流穿越武汉时，形成了一个巨大的呼吸集合，起源于长江与汉江的交汇处，最终成为天兴乡。最关键、最明显的节点之一是龟蛇二山。龟蛇二山隔江相望，龟山守在西北，蛇山呼应东南。这就是周易风水中所谓的天门开，地户关闭的场景。毛领袖诗《水调歌头》·游泳中的龟蛇静，风强，起宏图淋漓尽致地表达了这一幕深远的意境和意义。也就是说，有了龟蛇两山的屹立和长江之水的无尽奔流，武汉一定会有一个伟大的计划！
第三，唱千和的风水格局。自古以来，风水的方法就是水第一，藏风第二，而武汉是亚洲最大的河流中华民族的母亲河长江之水，是千湖之省的湖北首都，这实际上是风水中千和的格局。但缺点是，由于许多发展的盲目性和无序性，绿水越来越少，污水越来越多；湖越来越少，泥滩越来越多，千湖之省名不副实！你知道，周易风水是山主丁水的主要财富。秀水越来越少，说明经济发展的潜力和后劲越来越不足。这也是看似发展促进武汉经济发展风水原因之一，实际上是整个地区经济大而不强。
第四，虚实交感的风水格局。俗话说想发财，先修路，完全符合周易风水的原则，也很正确，因为风水中路是水，水是财！为什么道路是水？因为河里有水，路里有人、车、物流，就像水一样。然而，道路终究是虚水，而实水则是长江及其支流。在武汉，从东到西有长江实水穿越，从北到南，京广虚水贯通；在小层面上，不仅有汉江和许多河流和湖泊的实水，还有无数的虚水，如高速铁路、国道、省道和高速公路。最有价值的是，所有这些虚拟和真实的水都与武汉和江城交汇。《周易》说，一阴一阳为道，虚为阴，实为阳。武汉有这种相互交感的大象，说明武汉经济基础扎实，发展潜力巨大。而且从风水的理论层面来说，至少可以保证武汉的经济永远不会失败，永远不会落后于人；当然，要想排名第一，就需要更合理、更精致的布局。
你可能也喜欢：
墓地风水八大富贵格局
六大古城风水解读:南京风水格局
这几种租房风水格局能带动运势发展
非常精致的风水:玄空风水下卦四种典型格局
城市的终极意义，就在于其延绵不断的历史。
——巴黎市长德拉诺埃《为了巴黎的荣誉》
航空路立交桥（图源：网络）
武汉有三大转盘，也是三大交通枢纽，
一是航空路，二是光谷，三是大东门。
自从青山有了武汉火车站，武昌火车站客流减少，大东门（含小东门）的枢纽地位就渐渐隐退；
去年，随着鲁巷广场的关闭，光谷大转盘也不是武汉人关注的热点了，毕竟，光谷向东，焦点在光谷中心城了。
眼下，惟有，也只有航空路转盘，是武汉的“转盘之神”，永远的城市C位，历史的“活化石”。
1
上一次，武汉被称为“英雄之城”是在上个世纪的三十年代，航空路则是通往“英雄之城”的必经之路。
面对日军侵华咄咄逼人的态势，国民政府决意组建空军，买飞机、建机场、培训飞行员，1931年，武汉的南湖和王家墩分别投建了两个军用机场。
当年的汉口城之外，是名符其实的“百湖之城”，河网、湖塘密布，几经找寻，择址城外北郊的王家墩作为机场。
所谓墩，地势高于湖面为墩。
三十年代的王家墩机场（图源：网络）
为了往来方便，就从汉口城内的利济路修了一条路通往机场，因为是航空管委会出资建设，路名就定为“航空路”。
通过航空路，把国民与日寇决一死战的信心传导到王家墩机场。
1938年春，武汉上空的三场大空战，将不可一世的日军打得丢盔卸甲，不再来犯。
武汉上空的三大空战（图源：网络）
王家墩机场三战成名，航空路站满了夹道欢呼的人群。
出道即巅峰，这是航空路的缘起。
1935年，为方便到达协和医院，于是，在垂直于航空路，往东和往西方向，修建了约2公里长的道路，名为“中正路”，后来不断延伸，成为今天的解放大道。
由此，这里就形成了十字路口，大家不约而同地称这里为航空路转盘。
论年龄，航空路比解放大道还痴长了4岁。
2
航空路的诞生，可以说“一条神奇的天路。”
这条通天的大路，总要回归陆地。
1957年，“万里长江第一桥”武汉长江大桥通车，因为龟山的半山腰是引桥，延伸而建的江汉桥则连接到汉口武胜路，由此向北，与航空侧路相接，占据了航空路约1公里长的路段。
航空侧路成了正对汉水桥和长江大桥的主干道，于是，将其改成了青年路。
不过，历史难忘，习惯难改。
老汉口人只记得航空路，常常“忘记”青年路。
七十年代，十字路口改造成转盘，人们却习惯地称之为“航空路转盘”。
九十年代，修建了武汉第一个三层立交桥，大家仍然按照惯称之为“航空路立交桥”。
七十年代的航空路转盘（图源：网络）
从一条单一的土路变成十字路，
从一个十字路变成三层立交桥，
其间，最重大的变化，缘于长江大桥的通车，航空路一举成为武汉最重要的交通枢纽。
早前，武汉虽有“九省通衢”之名，可因为有宽阔长江的阻隔，过江只能坐“划子”和轮渡。
即便是百年前，我们有了京汉和粤汉两条贯通中国南北的铁路，可面对长江，达官贵人也只能走下火车，转乘轮渡，抵达对岸，才能继续乘车北上或南下。
一桥飞架南北，天堑变通途。
在高速公路和高铁之前，107国道是中国南北交通的动脉，也是武汉交通的主轴。
彼时，外地车辆要途经武汉，只有通过长江大桥这么一条路，
而经过长江大桥，就只有通过航空路转盘或立交桥才能上桥。
九十年代的航空路，直通长江大桥（图源：网络）
曾几何，为了避免市内交通拥堵，减少桥梁荷载，国务院规定，过境车辆只能在每天晚上10点至次日上午7时，方能跨江过桥。
从通天大道到跨越天堑。
航空路，已经不仅是武汉和湖北的交通枢纽，直到1995年，在长江二桥通车后的很长一段时间，航空路，一直是国之命脉，也是九省通衢之要道。
3
所以，航空路一直很堵。
不仅是来往的车多，主要是人多。
买买买。航空路大转盘，转出武汉商业的万花筒，转出了成千上万的人流。
62年前，中国十大商场之一的永安商场（即武汉国际广场的前身），落位于解放大道。
上个世纪五六十年代，老汉口人都把它称为“友好商场”，因为隔壁就是苏联援建而后“烟消云散”的老展览馆。
五六十年代的“友好商场”（图源：网络）
千禧年，航空路商圈发生两件大事。
2000年，汉商突然做出一个令同行和业界都瞠目的事情——以53.1%的股份控股武汉国际会展中心，成为全国首家进入会展业的商业企业，开创了会展业企业化运作的先河。
汉商集团跨江，从汉阳进入汉口，让航空路顿时热闹起来。
同年，北京庄胜集团抢滩武汉，紧邻汉商武展，并用了一个十分洋气的名字——SOGO。
作为武汉商界老大的武商集团，航空路是他的发家之地，岂容他人“蚕食”。
2006年春，屹立了47年的老武商大楼爆破，迎来武汉国际广场，自此，武汉国际广场、武商广场、世贸广场“三姐妹”共同组成了武商集团的旗舰商业组群。
武商集团“三姐妹”齐聚航空路（图源：网络）
尤其是国广的亮相，一大批国际一线奢侈品牌，LV、爱马仕、古奇入汉，迅速拉升了商圈的档次，将竞争对手甩开了几条街。
2020年“双十二”，航空路转盘再次出现大面积拥堵，当天，武汉K11购物艺术中心开业，新世界集团给重启的武汉带来艺术般的活力和生机。
武汉K11购物艺术中心投身航空路（图源：网络）
去年初春，恒隆广场也全新亮相，与国广隔着一条京汉大道，唱起了武汉商业最大的擂台戏。
香港恒隆广场抢滩航空路商圈（图源：网络）
武汉天地是时尚打卡地——可那主要是80后的天下；
楚河汉街是省级旅游名片——那主要是武昌伢的场所，
唯独位居武汉核心的航空路——它整整影响了武汉三代人。
这里构筑的武广商圈——国际大牌先后登陆、一线名品层出不穷的格局，将在相当长的一段时间里，无人憾动。
4
一条路，一段情。
航空路，藏古今。
百年之前，武汉的地皮大王刘歆生组织华商赛马公会，为方便赛事的休息，修建了一座占地3亩余的私人花园——西园。
后来，西园就成了今天的中山公园，成为航空路周边居民的后花园，在随后的百年时光里，它也成为武汉人共同的黄金回忆。
近百岁高龄的中山公园（图源：网络）
1950年，华商跑马场被从上海而来的同济医学院相中。
从此，每年盛夏，除了一批批白衣飘飘的医学生从航空路这片城心走出，这里还有被老武汉人念念不忘的“武汉第一刀“裘法祖。
华科大同济医学院（图源：网络）
两个著名的苏式建筑，也是航空路的地标，一个是已“逝去”的武展，一个是保留至今的省广播电台。
航空路，从来不缺叱咤风云的人物。
当年的“武汉会战”，抗日的“空中雄鹰”陈怀民就是从航空路启程到王家墩机场，直刺蓝天，最后撞向敌机，同归于尽。
改革开放，武商集团的董事长毛冬声，他就在这里提出商业的“扎堆效应”，一时成为全国商界的“武商资本论”。
航空路，也是武汉高端酒店的先行者。
那个年代，武汉只有三个有名的大饭店，汉口饭店、德明饭店和璇宫饭店。
话说在1956年，苏联经济及文化建设成就展览会来到汉口，由此，武汉的高档大酒店——汉口饭店拔起而起。
八十年代的汉口饭店（图源：网络）
建国后，梅兰芳到汉演出，常常“下榻”汉口饭店，演出期间，他在武汉的出行和安全，都由汉口饭店来安排和负责。
彼时，汉口饭店的出入人员均为社会上层人士。
1979年，汉口饭店迎来改革的春风，乘势扩建，一栋14层的高楼拔地而起。
于是，在航空路转盘，三家明星级酒店将转盘环绕，除汉口饭店外，有长江大酒店和武汉饭店，各倚一角，各占一方。
继2001年武汉饭店成功爆破引入新世界之后，今天，汉口饭店也终于迎来了它的新生。
2021年，华融实业在武汉第一次集中供地中，拿下这块汉口心尖的宝地。
一个包括写字楼、公寓、住宅和街区商业的城市综合体，将在这里绽放新的生命。
这个心尖的位置的未来将如何展开它的蓝图？
在“十四五”开局之年，按政府规划，这里将成为武汉国家中心城市的金融中心和消费中心。
华融实业的项目就在金融中心和消费中心所围合的C位之所。
华融实业汉口饭店项目示意图
华融实业汉口饭店项目示意图
——番外篇——
航空路不长，但它却很会延长。
最早，航空路从地面延长到天空，
后来，航空路从天空延长到长江，
期间，航空路从长江延长到全国，
今天，航空路从全国延长到全球。
从它诞生之日起，航空路一直盘踞在城中央，从未衰落和困顿，
它总在不断的迭代升级，脱茧化蝶，在重启中快进。
航空路延长的不仅是道路的长短，建筑的高低，更是城市的价值，还有武汉人的城市记忆。
临渭区是陕西省渭南市中心城市所在地，历史悠久，人杰地灵。历史上先后出过七任宰相、八名大将、十二任尚书，唐代大诗人白居易、军事家张仁愿与北宋名相寇准都曾出生或居住在这里，素有“三贤故里”之美称。区内山川秀丽，风景优美，南部有沋河川道生态风景区、石鼓山省级森林公园，中部有全国仅存的秦始皇焚书台“灰堆遗址”和渭南八大景之一的“六姑泉”，北部有唐代慧照寺宝塔、寇准墓茔和白氏祖茔，旅游资源得天独厚。
渭南鼓楼（本文图片由临渭区博物馆提供）
临渭区区位优越，交通便捷。境内地势南高北低，呈阶梯状分布，由南向北依次为秦岭山地、东西台塬和渭北平原，渭河自西向东从中部穿过，沋河、零河、赤水河由秦岭山地向北呈“川”字型注入渭河。地处八百里秦川腹地，豫三角地带，素有“三秦要道 八省通衢”之称，陇海铁路、西南铁路、郑西铁路、310国道、西潼高速公路横贯东西，108国道和202省道、107省道、关中环线纵贯南北，四座大桥横跨渭河，是关中东部的交通枢纽、最大物资集散地和陕西“一线两带”核心区。
来源：渭南市文化和旅游局
猜你喜欢
